Lopasnensky

Там в том знаменитом видео даже слепым глазом было видно что он под уклон в конце пошёл,да и сам ТЖВ выглядел не тем ТЖВ,которые у них там по линиям ездят.

Потому что из Черкизова ПДС едут по той же однопутке и скрещения с техническими остановками там не редкость.

А смысл обсуждать то,на что ничем не повлияешь. Вот запустят ПДС на тот же Курский Вокзал и что? Это повлияет на что-то? Жалобы поголовные посыпятся? А на что жалобы,на то что поезда вернули?! Не смешно ли это. Предполагать можно,но не уповать на то,что что-то будет. Тем более в нынешних реалиях когда красивые слова расходятся с делом.

Час терять будет И туляки скажут:"А не поехал бы ты подальше на своём автобусе!!! Мы тоже люди!",и они будут правы. А смысл оргазмировать то?! Тут хоть один имеет хоть какое то прямое отношение к ж/д чтобы трезвомыслить а не витать в облаках?!! Зайки,лиски,волчонки,воробьишки..... Поверь там тоже далеко не звонодумы сидят,хотя и не без этого,но это не совсем так.

Хоть так,чем никак. Есть и более длинные перегоны на однопутных участках. А за двухпутные вообще молчу. Если сделают,то точно консультироваться с ФОТом не будут.

Потому что эту скорость поддерживало полсотни рыл и ПОЛНАЯ остановка движения на том участке.

Тула-Плеханово-Некрасово- Обидимо-Суходол-Алексин-Средняя-Энергетик-Ферзиково-Перспективная-Калуга 1. Не такие уж и длинные. На 140 км 11 станций. Есть и подлиннее перегоны. Тесницкое расшей и будет 12 станций. У всех уже автоматом сложилось,что если однопутка то значит всё-40/60 и вся скорость. На Иваново по однопутке 140 ТапкоЛаста шпилит. На Шаховскую сотка на прямых участках есть. Всё зависит от графика движения.

Там же сама деревня рядом,вот и стал ездить всеми рейсами. А на кладбище просто наверное есть где развернуться. Вообще раньше по этой связке,"Юбилейная-Стройиндустрия" ходило аж три!!!!маршрута. 8-напрямую через Северный,ЗиО,Пл.Ленина,Родина и далее как обычно без захода на 43 армию. 20-так же как и сейчас 16-через Северный,Машиностроителей,Южный,сразу на переезд до Автоколонна 1127,Индустриальная,Родина и далее по маршруту без захода на 43 армию

100 км/ч не совсем медленный для тепловозов. Кривоватый и как "американские горки" да,есть такое. А где написано что нельзя?! Всё можно,но просто перестраховываются. Это как в одном паблике какая то диванная идиотина высрала:"А чё делала Ласточка на МЦДэшных путях на Курском ходу,им нельзя там ездить". Ну не кадум ли???

Почему некоректное?? Самое корректное:"МОСКВА-ПАССАЖИРСКАЯ-САВЕЛОВСКАЯ/БЕЛОРУССКАЯ/КУРСКАЯ". Обрезали и убрали название Москва конченые для конченых,превратив их по сути в остановочные пункты "а-ля 66 километр". Так и есть. КУРСКАЯ если баба или мужик говорит. Когда этот инфо не работает,мы сами объявляем как : либо КУРСКИЙ ВОКЗАЛ,либо МОСКВА-КУРСКАЯ.

300 максимум по шпалам. 400 это уже на магнитах. В Германии и в Китае целые институты разработки скоростного движения присутствуют,а у нас не сегодня завтра тот же ВНИИЖТ на Щербинке закроют нахерЪ ради оленеводских человейников. А сколько мелких заводов и НИИ просрали которые работали на ж/д? Тоже позакрывали все. Я не думаю что в том же Китае ломали одно чтобы на этом же месте построить другое,ибо старое не по фэньшую было. Как вон,в Желдоре-сломали вокзал нормальный и построили многомиллиардное гамно,на которые можно было 22-е стрелки уложить по всей станции.

Вляпались в то,во что вляпались. Деньги закопаны-дело сделано. Аэропорты по возможности можно было бы соединить а на каждые направления по 20-30 лишних пар добавить за эти же деньги. Полимеры просраны и говорить об этом уже поздно. Всё ради священной коровы. Надолго ли?!

Тот кто фапает на эту ВСМ,и тот кто это замутил(отмыл $) вообще необразованные. Пиар как он есть по сути. Какая нах ВСМ когда у нас по стрелкам некоторым скорость 15!!!!! И тем более через УЖЕ 2,5 года. Курский,б****,переделывают уже пятый год а тут 650 километров отдельной ж/д трассы.

https://dzen.ru/a/Z_QqAA-XPGEobX2y?from=feed&utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com&integration=publishers_platform_yandex&place=article_related&secdata=CI3lw5vhMiBsUI4JagUBeGssbIgBlNemkqnG24BBkAEA&clid=562&rid=3777985357.1832.1756730640599.65790&referrer_clid=228& Конкурирующая фирма🤣

Всё возможно,не отрицаю. Кстати,"Апрелевка-Желдор" поехали с сегодняшнего дня по вновьуложенным 2 и 3 пути Курского вокзала. Надолго-нет,или опять перетасуют-вопрос вопросов. Вчера бумажки брал у дежурной на Курском и что-то за ПДС спросил у неё,сказала что введённые снова с Курского вокзала здесь надолго.

Ага. А потом в говносетях будут ныть как надоели эти чурки в России. Двойные стандарты.

Добить контрольным а не долбить. Они чё,предрейсовый не проходят?!??

Много чего меняет

Баба на корабле-к беде😃

Мож служебку сюда закинуть чтоб фэйковость развеять или ссылку на электропоезда тех лет,и посмотреть за сколько до Подольска в те времена поезда шли?! Я понимаю что ты яростный совконенавистник,у которого та страна походу много чего отняла,но не до такой степени чтобы потом после тебя инфо не проверить. Причём суперскоростные Ласточки тоже🤣✌️✌️✌️

Итак было всё просто и понятно. Это с колтаном не у всех всё в порядке и даже доктор не спасет и могила не исправит. К сожалению.

Я про автобусные а не ж/дэшные.

Названия всё же некоторых остановок тоже не соответствуют давно,но однако же от них не избавились.

А по Курскому ходу к 140 парам ещё 60 ПДС ходили и днем и ночью и не мешали НИКОМУ. Ещё и грузовые с Сортировки пёрли как из рога изобилия,ибо заводы и МК МЖД слава богу ещё тогда работали.

Да белиберда очередная насчет электрички мешать будут. А как же раньше ,при таком же практически трафике,не мешались что ли?? Тогда и грузаля ездили в Москву(вывоз,сборняк,полносостав-без разницы) и никто никому не мешался. Понаслушились менеджерасов из поколения Z,которые слишком много на себя берут.