Lopasnensky

Ну и плюс эта Ласточка с ВеликоПсковским поездом

И в пределах МКАДА и МЦД отсекал. Чем замкад и замцд отличается от остального-ничем.

Не растворилась бы. На крайняк охрану бы вызвала урезонить а не помогло,тогда ближайших ментов из отделения. А полез бы в драку-схлопочил бы срок. Преценденты уже были такие,что особо смелых зайцев находили и за этот сраный спор они уезжали лет на 5 за телесные повреждения. Ну а если бы перебегать стал,то вероятно был бы отсечен локомотивной бригадой где нибудь по Молодям. Ну а если бы спотыкнулся при падении,то наверняка бы с твоей помощью зашилась бы движуха по какой-нибудь станции минут на дцать пока скорая не приехала бы и не забрала тебя в травмапункт как пострадавшего. Поверь такое тоже случается(Слава Богу что не всегда).

Завтра приди на Рижский и скажи что они все п.... ой,нехорошие люди,ломающие вогуловскую концепцию. На рэксе ВСЕГДА на табло отображенно что это именно ЭКСПРЕСС а не что-то ещё. На этих Рэксовых маршрутах уже в УПУ вбито что это ЭКСПРЕССЫ и также на табло выводится. Кто захочет,не перепутает.

В первую очередь это было бы хорошо для формального разделения отдельных ниток двух разных депо относительно 6000-х маршрутов: Нахабино и Перервы. Чтобы поезда одного депо ездили по маршрутам своего направления со своими же бригадами а не с левыми,что сейчас и происходит в принципе. Так хотели сделать ещё год назад,да тупики разобрали а на Курском места нет под обороты лишние. Не,для транспортного фанатья это конечно будет драмой вселенского масштаба если пропадёт "Шаховская-Тула" а для нормальных пассажиров драмлй будет ещё больше,если из-за какого-нибудь обсёра не приедет поезд,или приедет с бешеным опозданием.

Ходит не что попало и не как попало. Если в расписание собянинская религия "садисьвлюбой" не позволяет посмотреть,то это проблемы уже как бы твои а не железнодорожников. Тебя в конечный поезд на Ленинградской,идущий в тупик,никто силком не тащит-сам туда лезешь не глядя а потом права качаешь типа не туда увезли. Жаждали всех этих качелей-терпите теперь. И случайных объявлений не бывает как и случайных обсёров. В июне обратно откроют Москву-Рижскую для пасс.операций. По крайней мере в сети такая инфа проскочила.

Ну это какбэ вынужденная замена из серии "то что в депо стоит свободное". Вот например сегодня 4 Рэкса из 5 на тех линиях,где им и положено работать.

Нет. Все Рэксы перервинские. Оно для них базовое депо. 4.0 может и прогонят как и 3.0 в качестве испытаний по Нахабино-Подольск и дальше куда им положено.

062 из Перервинского графика машина. Да там смена бригад. Но не 5 минут а две. А что стояли...... Не могу знать,я раньше уехал домой: возможно под скрещение стояли или удаление было. Кстати Яндекс пишет,что он +2 поехал а не +5. Цимес весь в том чтобы все ЭД4М(если таковое случицца) передать в Перерву,потому что она НЕ РАБОТАЕТ по мцд маршрутам те что "Нахабино-Подольск-Нахабино" а работает на 6000-х маршрутах. Нахабино работает как по 6000-х маршрутам и по МЦД этим вашим чёртовым,и поэтому может вместо Иволги выпустить ЭП2Д на линию и желательно последних номеров. Конечно Перерва для меня лучшее депо. А какое мне ещё депо лучшим считать? Нахабино что ли? Да колхоз это а не депо.

В общем ООО"Рога и Копыта". Очередной нелегал скорее всего.

Всё равно это их не красит судя по посту предыдущего автора. Да и кто их видел КАК они ездят,более менее соображающий,то от рандов они реально не ушли. Один заезд по ПЕШЕХОДНОМУ ТРОТУАРУ на конечную 14 маршрута до Черёмухина и разворот около подъезда жилого дома чего стоил-за это надо было за яйца повесить как Автоновьё,так и тех кто это согласовал им в своё время.

Да уж,что верно то верно😃.

Я имел ввиду Иволжанские маршруты. Умейте отличать МЦД от обычных 6000-х маршрутов а не мешайте всё гамно в одну кучу,а то правда б... докатилось,что у нас все направления отменили и оставили вот эту херомантию именуемую диаметрами аж до самых до границ РФ. И плюс я имел ввиду что Нахабино полностью обслуживает как МЦД маршруты,так и 6000-е,а Перерва работает чисто на 6000-х. И при этом Нахабино может вместо Иволги дать ЭП2Д,и вряд ли бы дала под это дело ЭД4М. Сигнализацию переделывали. Дальше будет интереснее-и так 4 месяца на заднице ровно сидели без телеграмм.

Есть предположение,что Перерва это как раз то депо(возможно единственное),которое не обслуживает МЦД в его православном понимании. Я думаю тут пафосная сторона свою роль занимает ещё. Но это ИМХО,а на деле может так оно и есть.

Если верить приложению"Транспорт Подмосковья",то нововведённая доповская нитка 36 маршрута от Чехова до Люторецкого(нижняя часть) таки да,МТАшная. Был отмечен ромбик госномера-порылся в Фотобусе,и так и есть,Луидор Некст.

Чем механика хуже автомата? Я например всю жизнь на механике проездил и отлично чувствую вполне. Это всё предрассудки относительно каменного века,либо стереотипы как они есть.

22 февраля был обычным будничным днём а не выходным.

А ходили слухи что придут белые кософарые с Апрелевки. И из Лобни/Ильича. Правда в Перерву а не в Нахабино.

Чеховским пазиководам самим бы нормально обслужить свои маршруты. Там тоже сеть менять надо,а то дублей там тоже хватает,хотя один дубль они уже похерили-доповский летний бобик по 39 маршруту перешёл в МТА.

А кто говорил что будет легко после открытия МЦД,и кто верил в сказки что окон не будет??! Будут,и ещё как будут. И при чём в самый неподходящий момент.

Я вчера видел трёхосник на 1045 маршруте в районе Знамя Октября с народом меньше чем половина салона. Не было бы автобусов,то битком набит был бы раз такая ситуация. Вечером видел-как раз почти самый пик.

Сделаем там мэцэдэ,сделаем. Отменим пар 15 для окошек и сделаем. Делов то раз плюнуть. Какая разница Снегирям то,50 пар в день условных на это время будет ходить на Москву или 10 пар в день всего?! Потерпят-не бояре,обычная понаехавшая ипотечная челядь . Стройка на время а митро нафсегда.

На Рижском направлении нет юга/севера. Там есть запад и восток.

Где там поля в Снегирях то? По обоим сторонам дороги в 100 метрах от железки жилые дома стоят. Да и вообще как "СНЕГИРИ" ещё существуют как станция,вопрос интересный. В последних случаях такие обычно превращали в обычный остановочный пункт.

Однако нет-нет,но стоят. А местные врядли туда нос сунут,ибо там сейчас по этой ветке контейнера идут сплошные,а это сам знаешь чем попахивает.Я про именно второй переезд(нижний)и имею ввиду. На этом то не застрянешь.