Lopasnensky

Да,так и было. 8 и 7 и 5,но сейчас что-то пошло не так.

Если уже заговорили про контейнеры и прочие грузы,то в скором времени грядет перестройка станции Чехов с повышением её как "Станция 1 класса". Это я от дежурных по Люблино слышал,они сказали что есть такие слухи/предположения/перспектива. Он брякнул или журнолизды что с Дулёво теперь можно будет попасть как в Электроугли так и в Купавну без захода на ореховскую сортировку. А так от журнолизов можно чего угодно услышать дабы рейтинг(бабло) поднять в глазах непосвящённых.

15 минут от Москвы до Останкино это вообще перебор. Там в бинокль можно разглядеть это Останкино с ленинградских платформ🤣

А классические нексты и DS-ки наверняка крайний год докатывают. Им лет то уже тоже под 8. 68-е газели Сити ещё поездят. Моё предположение. И что им на замену придёт,так если,интерес из интересов. Воробей же сказал что микроавтобусы больше брать не будет.

Но факт-есть факт сам по себе

В Чехове в своё время б/ушные Икарусы из Сочи ездили 260-е.

Никакой странности в этом нет в принципе. Не везде этот принцип пока что работает:Рязанка,Горьковка,Белорусский ход,Киевский,Ленинградка вполне себе в зоне мэцэдэ пропускают остановки. Нечтоподобное наверняка скоро и Курок ждёт-зря что ли стрелки врезают там новые.

В 90-е и на Курском направлении была такая тягомотина-до Чехова 1.40 с лишним время было,а тулячка,которая шла по стпнциям крупным шла до Чехова 1.30.

А как же всеобщий московско-транспортный принцип: если у ж/д платформы есть метро,то будьте добры там тормознуть электричку?

Накрутка🤣

Однако же вещают что наземный переход на станцию метро такую то.. . А от того же Реутово до Новокосино пешком столько же как от Люблино до Печатников. И я не припомню того момента,чтобы с 1994 года были верещания по поводу того что постройте нам платформу в Печатниках чтобы на метро перепрыгивать. И это при том,что соседний ЗИЛ/Тульскую некоторые электрички тащемта проезжают без остановки до сих пор например. Речь не о тех ж/д станциях,которые рядом с метро а об удалённых. До которых идти "полдня" но о пересадке на них оповещается. Странно что на Красном Строителе нет наземного перехода на Янгеля а в Чертаново на Южную(хотя последняя в некоторых справочниках таки указывалась)

За то на жителей Сущёвского района дискриминацию провели. Это как африканское Соуэто по типу-х.. вам а не транспорт доступный. Не был бы,но сделано всё с точностью до наоборот. Через одно место. Чисто по-вогуловски.

Их будет полпарка от общего количества у нас. По крайней мере так обещают,хотя... От Вешняков с Реутово ходят пешком до метро,и тут бы доползли. И от АЗ до АЗ тоже ходят пешком.

2. Собираются. Так что жди отмен глобальных. От Люблино до Печатников тоже недалеко было идти,но для особых рукостирателей платформу таки влепили Ну и что?! Все вопросы во Владимирскую область

Да шла бы эта марамойка лесом. Мразь одним словом.

Аврора сноворазрекламированная те же 140 едет а график не держит,все жалуются что она плюсует даже под двойной тягой двух эп2к. И в нулевые годы и в десятые годы гоняли что пыль столбом вертелась. До сих пор помню как Щербинку на 119 пролетали чтобы от тульского экспресса убежать и не задержать его,в итоге в Цари на опережение пару минут пришли. Помнится летом 2019 года с Серпухова вместо 7.06,уехали в 7.19(по прибытию опоздали на 15 минут из-за сбоя по Гривно) кроме Битца,Покровская,Калитники-на Курок заехали ровно графиком в 9.00!

То есть мог вполне нагнать эти 10 минут если бы захотел. Я "сам" нагонял и 8 и 15 минут. И ничего от этого страшного не произошло. С Курка помню на Тулу + 8 уехали а в Подольск зашли графиком,к середине пути между Серпом и Тулой пара минут на опережение уже было. В итоге на конечную минута в минуту пришли. Да ещё потом в расчетном листке + за нагон нашли. Так что всё вариантно если думать о работе а не о бабах в коротких юбках на платформах. А как Ласточки по твоему ездят? У них 30 минут с Подольска до Серпа по времени заложено,а это 56 вёрст а с Серпа в Тулу меньше часа(минут 50). И прут под предел. И пох что кто-то на пути выйдет когда у тебя на блоке либо 118,либо 139.

Я не говорю что кто то от скуки а кто то нет. Я всех своих коллег уважаю очень,но у многих заложен эффект того,что времени много,нагнать можно,и в итоге где надо 120 все едут 100. У нас так одному НВХ и повесили с соседнего депо. Он плюсанул +10 с начальной станции и на конечную так и привёз +10. Начал вроде отмазываться что по удалению шел,ограничения,но расшифровку открыли и она подтвердила что по ленте ограничений скорости нет,перед ним не было поездов в течении 10 минут,везде зелёная улица. Что им двигало-неизвестно. Итог 100% минус премии.

Знаешь чем это лечится? Премией за НВХ. Тогда везде успеешь,даже если не захочешь.

Было бы желание у (д)эффективных менрджерасов,они хотя бы Ласточки подогнали под скорость 120 а не под 70 как сейчас. И тогда бы до Крюково вполне бы уложились и за 40 минут,если учесть что по техническим параметрам ЭС2 прлучше чем Эпеха и та же Иволга.

У нас в Серпухове за три остановки по городу этот частный шлак может и 150 рублей пробить. У одного чела в подслушке пердак горел на весь вконтакт по типу куда жаловаться на проститутку-кондукторшу и на пдрс водителя и на пса хозяина,которые за езду по городу на три остановки пробили как до конечной. Я так понял он на Кремёнки сел и его там как без кого жизнь плоха развели. А здесь ещё по-божески 91 и 100ка,хотя там ехать хер да чуть чуть. Но дурак всегда будет платить и 200 рублей чем кайфовать за 50,74

Да и по 1 и 2 медленно не ездят технически. Если что,то имею график скоростей от Москвы до СпБ по всем путям для Ласточек,и могу сказать что на 95% скорость одна и та же-160 по всем станциям и перегонам на все 650 километров. Мест 5-6 наберётся только где скорость ниже. Тверь например 100,Колпино,если память не подводит 80,Москва-Товарная 90 и т.д. Эстакада в Останкино-60

Я имел ввиду то,что железнодорожники ничего не решают. Скажут-поедем,не скажут-значит отменится всё. Это касается любого направления,вплоть до мэцэдэшных маршрутов. Тоже самое касается и подвижного состава. Вчера на линию к нам вышли две ДМки и все на них поехали,и дальше будем ездить пока нтчего не поменяется. Я имел ввиду то,что железнодорожники ничего не решают. Скажут-поедем,не скажут-значит отменится всё. Это касается любого направления,вплоть до мэцэдэшных маршрутов. Тоже самое касается и подвижного состава. Вчера на линию к нам вышли две ДМки и все на них поехали,и дальше будем ездить пока нтчего не поменяется. Я имел ввиду то,что железнодорожники ничего не решают. Скажут-поедем,не скажут-значит отменится всё. Это касается любого направления,вплоть до мэцэдэшных маршрутов. Тоже самое касается и подвижного состава. Вчера на линию к нам вышли две ДМки и все на них поехали,и дальше будем ездить пока нтчего не поменяется. Я имел ввиду то,что железнодорожники ничего не решают. Скажут-поедем,не скажут-значит отменится всё. Это касается любого направления,вплоть до мэцэдэшных маршрутов. Тоже самое касается и подвижного состава. Вчера на линию к нам вышли две ДМки и все на них поехали,и дальше будем ездить пока нтчего не поменяется.

Мотивация за слив? Исходя из того что есть причины которые касаются пассажиров напрямую,а есть причины сугубо технического плана,которые пассажиров касаться не должны от слова совсем.

Администрация коррупционная,которая кормится с этой руки. Потому что бобики эта шаражкина контора без охраны труда,соц.пакета и прочего-заболел,иди болей за свой счёт. Хочешь бабок-тряси лохов паксов. Но только лохи могут и на полное попечение этих чурок взять и полусинь тоже. И в советское время ездили с такими перерывами.