Lopasnensky

Тротуары нигде не в лучшем состоянии зимой и в дождь. И допустим,нахрена идти чёрти куда на Текстиль если "под носом" Школа и она вообще конечная?! Ну это в принципе дело каждого-кто как хочет,так и .... ходит.

"У меня ножки больные","А ты попробуй на себе 5 сумок дотащить 300 метров","А вот я царь всея Земли и мне надо до падика-я за кой йух плачУ свои кровные" и т.д и прочее нытьё большинства граждан с особо тонкой душой-для них же похоже вглубь посёлка протянули все эти рандомаршруты,хотя там реально 100-150 метров пройти от остановок. Я пешком ходил от "православной" Школы до Победы-ровно 7 минут неспешным шагом напрямки.

Заедь на Вояже вглубь Октябрьского и застрянь на первом повороте,или там же чуть далее в Подмосковном совозе он же Островцы.

Там уже истеричек в комментах половина🤣

Ну дык в Рязани один из оборотных моковских составов стоит целый день никуда не ездя,вот и здесь тоже самое. Правда непонятно кто на этом составе сидит:рыбновцы или рамы?! Они там как то впополам работают на участке от Голутвина до Рязани. Не прекратят. Они отмазку найдут и скажут что этот резерв "этожемитро" будет мешать. У нас вон бригада приезжала в Перерву за 38-й Иволгой для перегонки оной в Ильича,ну и чего?! Погнали они её таки в своё депо как раз через БМО. Нахрена ехать 26 километров когда можно навернуть круг в 200 с лишним?!🤣🤣🤣 Когда ЭР1 ходили,то были совсем другие времена и не было (д)эффективных менеджерастов.

РандТранс бы и на БК туда заехал🤣,дай только волю.

Их уже 100 лет в обед нет и никогда они так не назывались,за исключением 18-го дома а названия обиходные ещё гуляют по времени. Причём Студенческая (по правильному"Земляной Мост") не называлась так вообще никогда. Я в Люберцах когда жил,что-то подобное встречал. Но не в названии остановки официального а всё в той же табличке какого-то чурковоза. Причём название забавное,и даже у жены спрашивал(тогда ещё жена),типа что это такое. Она объяснила потом.

6000-е поезда скорее всего. Я бы вообще этот Аэроэкспресс в МДОСС отдал бы. При этом махнул бы Штадлер местами с Ластой,чтобы первые в регионы ездили а последние по аэропортам бы шарились. Это было бы более уместно чем есть сейчас. Но..... жираф большой и ему видней.

"Улица Дружбы" она называется,а три остановки это полуидиотское типа как "ПТВ". В Чехове до сих пор существуют остановки"Шведский" и "18 дом" а в Серпухове до сих пор есть "Водонапорная" и "Студенческая". Причём недоперевозилы до сих пор это в своих тОбличЬках указывают.

Тут инфа от одного человека проскочила(коллега мой и товарищ по работе) что в конце года ЦППК собирается подобрать некоторые маршруты Павелецкого направления-пока что РЭКСы,Бирюлёво и..... как ни странно Аэропорт. В одном из цппкашных депо уже некоторым перевод в Домодедово предлагают,исходя из соображений их тамошнего местожительства и предыдущей работы на том направлении.

393 лыткаринский ещё часто ходил,до Панков от аж улицы Паперника(номер не помню уже),323 и 373 соответственно. Уже не мало какбэ.

Там правды никогда не напишут. По техническим-значит по техническим.

Покупал Ранд подобные автобусы зная кто будет сидеть за рулём. В итоге за 3 года убили ТАК!!!!! эти машины.... Ну я х.з.,в Серпухове один из оставшихся Голазов-5251 год выпуска 2013 до сих пор почти как новый!смотрится. Разницу чуешь? Поэтому частному перевозчику всегда было срать на пассажиров-деньги,деньги и ещё раз деньги,а комфорт и безопасность пассажира-это далеко на самом последнем месте. Насчёт ПАЗа...... ну это опуститься дальше некуда. Ему место там где дорог нет а не в мегаполисах-это тоже бич перевозчиков. В своё время такие анальные боли разводили по поводу того,что на межгороде ставили городские 5256,а теперь представь на межгороде 3205 не первой свежести. Это знаешь,как в соседней ветке про ж/д крыть на чём свет стоит ЭР2Р/ЭД4М за их состояние и типа это 19 век,но в то же время в авто-ветке преклоняться перед Пазиком 3205 и газелью и чуть ли не молиться на них. Несмотря на то,что газель и 3205 это уже 18 век. Ещё бы за"Кубань" или за "Родник" топили бы🤣.

Нифига не чистились. То же самое было-пока от дома до станции с матерью дойдёшь,то все ноги поломаешь к едреням. Но тогда не жаловались так массово-люди закалёнее и терпимее были в отличие от нынешних сладко-розовых индивидумов. Да и скотовозы нередко застревали,особенно на подъёмах. А у меня те моменты отложились в памяти как будто это было вчера-зима помницца тогда не такая как сейчас была. Первую оттепель с дождём на новый год увидел лишь в 1994 году. Это к слову типа снег чистили. Недаром знаменитый и культовый в определённых кругах проект "PORNO-RAP" так стебанул этих бобиков с песней и клипом"Маршрут на тот свет",что реально указал на то,что происходит в этих перевозках снутри и снаружи. Недаром,поговаривают,от просмотра этого клипа,у многих недоперевозчиков случился такой батхёрт и такое высирание кирпичей,что количество оных хватило бы на строительство ещё одной Москвы. Я бы привёл текст этого хита,да писАть долго. Кто захочет-тот и клип найдёт и песню послушает. А если в целом представить Люберецких чурковозов и клип глянуть,то на 90% трек им и посвящается🤣.

Мало наклеек что-то? Надо было захерачить на весь кузов по кругу и оставить "щель" как в танке у мех-вода чтоб дорогу видеть. И вот в такое уё.... ещё лезть и деньги платить??! Чисто ИМХО,никому не навязываемое. Но это позор из позорищЪ. Да давно какбэ пора,при этом немного закольцевать по возможности. В принципе почему нет?!

Засим занятость тупиковых и платформенных путей когда электричку можно принять на любой путь с проводами вне платформ. Это же просто как 2×2.

Всё верно! Спецпоезд уходил с Каланчёвской.

Ну там и паровоз нередкость увидеть,не то чтобы тепловоз. У паровоза ни Блока,ни клуба нет.

Сегодня на линии работает самый свежий состав из последних-ЭП2Д-0254. Пока числится за перервинским графиком а дальше хрен знает куда перебросят.

Время покажет удобно или нет. Сейчас рано что-либо говорить. Скажу одно что время хода слишком уж больно затянутое,и например от Москвы-Курской до Дедовска оно равняется 1 час 10 минут,при расстоянии в 44 километра.

Когда нибудь это до хорошего не доведёт. Нарваться можно на кого угодно,и дойдут все эти занимания и полтинники либо до нанесения тяжких телесных(если учесть что в последнее время спортсменов развелось чуть более чем все),либо до поножовщины,а ещё хуже-до стрельбы за такие вольности. И по своему эти люди будут правы. Ибо нефиг. После Новоиерусалима на Новопетровской останавливался. За последнюю какой то деятель в типа "подслушано в электричках" топил так,что Новопетровская это центр вселенной и туда надо поездов больше чем сейчас есть,ибо этой остановкой активно пользуются жители Рузы и аж самого Клина!! О как! Хотя для Рузы мне кажется местом притяжения всегда являлось Тучково а Клин весь на Ласточках и им эта Новопетровская,до которой больше часа на автобусе,нафиг не сдалась в принципе.

Подвижные. От выходного Москвы-Рижской до входного Подмосковья ни одного светофора. Обратно таким же макаром.

Вот парадокс то в том и состоит,что на Красном Балтийце всю жизнь все поезда останавливались а те же Депо,Перерву да и Люблино до кучи электрички могли следовать без остановок😃. Да и много таких примеров по сути.

Чтобы минус 75% от зп нужны веские основания,а у тебя этого против меня нет😃 Так вы сами тут трубите во весь голос что эмцэдэ "эта крута на!",а я виноват оказался??? Да не угадал ты с этим.

Забавно. Например Подольские водители подменные тоже не знали как в Чехове к станции подъехать,и тоже всегда спрашивали как чего и куда. В ак1788 была такая тенденция что конкретный автобус и конкретная водительская бригада работает на одном и том же маршруте годами лет лишь изредка выходя на другие маршруты. Естессно,работая 5 лет на одной линии,невозбранно заблудишься на другой. В Чехов по 61(подольский выход) в течении лет 15!!!ездили одни и те же дядьки: у них только машины менялись от скотовоза и до мерса 0305.