Перейти к содержанию

Lopasnensky

Постоянные участники
  • Постов

    5565
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    9

Весь контент Lopasnensky

  1. Народу столько нет(и не будет),чтобы маневровые бригады ещё и в электрички сажать на конечных. Не путайте две разные системы:метрополитена и пригородных поездов чтобы такое сделать.Там абсолютно другая специфика работы,начиная от ПТЭ и заканчивая эксплуатацией подвижного состава,графиком движения и графиком рабочего времени локомотивных бригад.
  2. А причём тут какие то маневровые бригады и для чего они?
  3. Ну зато мэцэдэ поедет без опозданий-минута в секунду,а то этот долбаный дальняк мешается под ногами и тормозит весь диаметральный ход,заставляя нервничать адептов "этожемитро".
  4. Дальняк летит 120,а ближняк ползёт 60. Если от Серпухова везёшь +8,то к Подольску нагоняешь более-менее,приезжаешь графиком. А вот от Подольска начинаются приключения со взятием одной/двух/ и т.д минут. С такими рассуждениями о том,что виноват дальняк всегда и во всём,давно пора бы уже обрезать этот дальняк по границам диаметров и пусть дальние пассажиры как хотят до и от Москвы и так и добираются.
  5. Любят в грязи ездить,так пусть страдают,раз замечание сделать не могут. Некоторые интересные личности эти форточки сами открывают-одним при плюс 22 жарко а другим при этой же температуре холодно. А у нас всё всегда проще на природный фактор свалить чем на себя-я свои копыта заброшу на сидушку и скажу что это ветер пыль принёс,или же нассу мимо толчка на пол и скажу что это кто-то на насыпи мочился и потоком от проходящего состава струя через окно попала на пол. Всё просто.
  6. Ну а почему сидухи грязные,вопросом не задавался?! Окна ладно,хрен бы с ними,а вот за сиденья я бы поспорил,ибо есть те кто забрасывает свои копыта на сиденья не сняв свои говнодавы. Либо ложится на лавку и их же закидывает туда же. Либо бомжары и всякая алкохрень,которых никто не гоняет. Все по умолчанию смотрят на это и слова сказать не могут. Это не только на Ярославке встречается,но и на Иволгах такое есть,не говоря уж за ЭПешки. Сиденья просто так пачкаться не будут,пока их кто-то не засрёт.
  7. Никак от этой щавелевой кислоты не уйдут. От неё и ЭР22 загнивать начинали потихоньку. В ЦППКашных поездах убираются на конечных. Да толку от этого мало. Недавно из Перервы ездили в Волоколамск-выдача из депо была,этот Топ-Сервис отмыл салон полностью и даже бумагу в оба сортира засунули. И чего??!! В Волоколамск приехали,постояли минут 40 или час там,и уже уборщик ломится в кабину:"Эээ,барат,падпищи за уборку?!". Я вышел посмотреть-два мешка мусора полных всяким пассажирским дерьмом. И это за три часа. Я ему велел это обратно высыпать прям на сиденья во всех девяти вагонах. Да и бумага из сортиров исчезла😆🤪🤪🤣🤣🤣-то ли использовали всю,то ли спи..... . Так что пассажир в этом отношении молчал бы в тряпочку-сами нагадят,и сами потом трезвонят во все инстанции про засраные вагоны. РЖДешные составы тоже кстати моют,например в Туле.
  8. Или получать новьё в последнюю очередь. Я помню как в 90-е годы эти "фруктовые" Маны и Мерсы в Чехов пришли аж через три года,после того как они пришли в Подольск!! В 1788 они появились в середине 92 года а в ЧехПатп только в начале 1995. Так что..... что поделать раз родился в "зоне транспортного отчуждения"😆
  9. Под конец эРЖыДиной Перервы там тоже ездили сборные солянки,и плюс к ним православная тульская эр2(пока пряничные бригады спали в комнате отдыха 12 часов) каталась от нехватки составов. В ЖелДоре практически идентичная картина,хотя я ЛИЧНО НЕ СЧИТАЮ даже под дулом автомата что ЭД4М это плохая машина. Нет должного ремонта. Был бы ремонт хороший,они бы как петушки на палочке были,как в самом начале эксплуатации. Тем более что эти ЭЛ4М относительно не старые. Старыми их называет тупая школота и студентота,которая фэйковых СМИ начиталась и не более.
  10. Этим 100 Ютонгам место в Волоколамком кусте,Коломненском,Серпуховском и в Шатурском,с прицелом на Егорьевск и Верею. А в той же Балашихе или в Химках они нафиг не нужны
  11. До ближайшей станции дотянешь и отменишься. Хотя это могло просто БВ разок сработать и всё. Восстановил и дальше поехал. А на конечной проложил. Межвагонки. Порваться то они вряд ли порвутся,а отсыреть-запросто. При таком то снегопаде и тут же оттепели. Вода попала на блоки и .... дай боже дотянуть до станции.
  12. А про кого здесь ещё говорить,про эРЖыДов? Так эРЖыДы они и в Африке эРЖиДы. Игла правильно подметил,что оператором этих ваших дыаметров является ЦППК. Так что..... Не спать.Терпеть.
  13. 18 вообще ходил как хотел,особенно при движении от Шевлякова(когда он до неё ходил)-то через парк отдыха ездил,то через Урицкого. В общем по желанию сидящего за рулём.
  14. У ословодов нет понятия социал-есть только понятия"налычька и пэрэвод".
  15. Поэтому у нас народ и остаётся на остановках не разбираясь в этом,ибо думают что это маршрутка со всеми вытекающими. Потом жалобы строчат из-за своей неграмотности типа того что автобуса не было,хотя он перед их носом стоял. В Чехове в 90-е годы на дополнительных коммерческих рейсах и с табличкой"М/Т" всю жизнь ездили Лазы-695 на маршруте 1 от Вокзала до Венюково с интервалом в 10-15 минут в дополнение к 2-м ходячим ОБВ. Плюс нынешний прототип частного маршрута 5 в то время тоже был"М/Т" с одним выходом на Лазе-695. Льгот естественно на них не было. Так что переросток-не переросток,а если значится в расписании как маршрутное такси,то хоть Мерс-0305Г ставь на него,ибо маршрутка есть"маршрутное такси"-вид пасс.перевозок а не марка машины.
  16. Там от конечной 346 до какбэ конечной 546 идти минут 5,так что не страшно если бы этот дубль убрали.
  17. В выходные был в Люберцах и видел два 4292 на 501 маршруте в Москву и из Москвы-оба полупустые(видел их в районе улицы Толстого) по три-пять человек на весь салон. Ну там ещё и МГТешники ездят куда то экспрессом,поэтому и не торт.
  18. Ласточники на кольце,ессли у них говнобаки полные,тупо могут поезд отменить по техническим причинам на любой станции и ехать в депо на откачку. Мне как про это товарищ с кольца рассказал,у меня чуть разрыв шаблона чуть не произошёл,типа:как так из-за сортира поезд отменить?! Но был случай жалобы,он рассказывал,когда из сортира тупо полилось в вагон из переполненного и понеслись жалобы и прочее.
  19. На ЭПешках так не прокатит,там двери на ход завязаны. Верно. В Туле заправишь полные бачки а к Москве уже пусто бывает. Дома то не ссытся никому,все это в сортире электричке делают😆 Организовать откачку/заправку не на всех станциях можно просто потому,что конфигурация оных не позволяет. А городить городушки ради обоссанного сортира никто и не будет,ибо в финансы упирается(заасвальтировать тот же подъезд)
  20. Относительно новые у Серпухова 3205-е Пазики,лет так 5 им примерно,как и Чеховским. Но уже с характерными следами ржавчины и прочего. И таки да,за них 68 рублей платить.
  21. Чё за тачка на маршруте от Савёлово в которой сидишь?
  22. Нет,по мнению 99,9999999% всех пассажиров,маршрутка это есть ЛЮБОЙ автобус похожий на газель даже если он едет по всем социальным тарифам. Это уже и пыльным мешком не выбить из их голов. А так да,в начале 90-х у нас в Чехове под табличкой"м/т" ходили и 677-е Лиазы и 695 и 697-е Лазы. То есть тупо рейс конкретная машина делала как социальный,а рейс как "м/т". Или же один из трёх выходов был как раз под"м/т". Как сейчас помню-обычный стоил 5 рублей а как "м/т" стоил 10 рублей.
  23. Конекты под конец тоже горели,и не под конец тоже. И будет гореть-пластик же. Лиазы-677 не горели,полностью из железа,но зато гнили под конец как яблоки.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.