Lopasnensky

Слава Эээ Ноличъке Пэрэвады Да

Потому что это спецпоезд и этим всё сказано. Даже если он 120 поедет или вообще 100 км/час.

Это в Серпухове подорожали. Как в Чехове не знаю ещё. 6 и 7 вроде воскресли в Чехове😆. 1 и 5 ещё ходят,но как говорят тоже через одно место,у которого разрез посередине есть. Возрождайте Автолайн-Лыткарино на богданах. Куда вы его слили? Окей. Пазики 3205 с Серпухова/Чехова передаём на 348 маршрут🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 с хабалкой кондукторшей и курящим водятлом в салоне и надпись на весь салон"Е**ашу не за Кашу".

Ну а при капитализме результат налицо-имеем то,о чём человек выше написал. Выкинут из автобуса и куда жаловаться пойдёшь и главное на кого?! Много таких было жалобщиков а воз и ныне там. И маршрутки требовать.... Они сейчас дороже чем обычный автобус стали. У нас со вчерашнего числа на них ценник подскочил до 74 рублей,и поцокали рейсы ибо им невыгодно возить льготников. Так что такой капитализм когда людей за людей не считают и не предоставляют важную социальную сферу как транспортные перевозки...... Нет уж спасибо. Фотоны да,позеленели на фотобусе. Их там больше половины на ближняк закинули в основном-Химки,Балашиха,Королёв.. Вот и пускай МГТ забирает примкадные города типа Химок,Люберец и прочих Реутово с Видными,а нас дальняков пусть не трогают😆

Да,в Акулово как попадёшь-можешь проскочить,а можешь простоять тупо. Так я лично к подруге на чай в Кубинку ездил только ближе к ночи,то естественно проскакивал,но помницца и днём там постоял минут 20

У нас рандов не было а обслуживание ухудшилось в пользу новых замкадышей а-ля "Ты москвич? Да,а шо?!". А по части вождения и мастерства это не только к рандам-кроме них хватает всей этой частной трындабратии с купленными праввми за рулём чуть более чем все.

А мы зато пешком ходим из-за того что бутовские задницы надо сначала выезти а дальняк чупа-чупс покушает.

Если бы у бабушки были другие половые признаки,то она была бы дедушкой. Живите в реалиях а не в фантазиях. Да,ремонт никакущий сейчас,но и...... Воронок тоже стоит вспомнить. А хочешь видос скину как быдло сцало в вагоне иволги нифига не в туалете!! А терпила просто тупо снимал его на телефон. Понимаешь о чем речь.

В этой эльке 1,5 зайца а на грузе сотни лямов деревянных(или зелёных). Разница ощутимая?! Сортировка Бекасовская ставит

Если Семёныч замахнулся на Калязин,Ржев и прочие Новомосковски на иволге/метро где платформе не только низкие,а кое где и просто 2 плиты валяются,то пульнуть 4.0 на бмо это ему как два пальца. Тем более что там кусок Москвы и надо там транспорт развивать. А уж как ты там будешь корячиться,то это твои проблемы уже будут. Она точно на Кресты шла,или тупо маршрутник перепутали?

А прикинь по БМО иволги поедут 5 вагонные?!🤣😆

Ну вот товарищ выше считает по другому,иначе нафига думать об этом чтобы что-то на память для истории оставить. А так.... Конечно худший! Зарядок нет,файвайвай нет,сортира чтоб ромашками пахло тоже нет,сиденья чтобы в рожу смотреть друг другу. Конечно худший!!!

Это для тебя историческая ценность,а пипл до такой степени зажрался,что его уже от 15 летних электропоездов колотит как в припадке с воплями:"Замените это гамно на ласточки,иволги и прочий курятник" . Если им что сказать,что ЭР2 в 50 лет лучший электропоезд-запинают ногами не спросив имени и фамилии. А когда то на Бмо было царство этих Эр2.

Уже 15 декабря. Где деньги,Лебовски???

Удаление на МЦД поймал

Чего ну-ну?!! Тогда сокращений было в МТА не меньше чем сейчас по маршрутам и рейсам. В том же Чехове отменили кольца А и Б,маршрут в Серпухов,Съяново-2. В середине 90-х поотменяли заезды и сняли некоторые выхода с трети маршрутов. Так что такое уже проходили не раз. И это учесть то,что машина тогда была далекоооо не у каждого-автобус вот единственное средство передвижения в те годы в Мос.области,и ходили они всегда бит битом в пиковые часы.

А где у нас такая станция"Егорово"?

33 года уже так делают а не 2 раза. Спасибо что в два раза не дорожает. А то помницца с 200 рублей подорожал до 400!!! В два раза было. Год наверное 96 или 97

Пора бы привыкнуть. С 1991 года такая хрень,или может быть даже чуть раньше. Я помню как в те годы ценник скакал: 5 копеек-15 копеек-20 копеек-40 копеек-рубль-два-5 рублей и т.д.

Не представляю как там в скором времени бальняк будет разъезжаться из-за таких манёвров😀

Кабель СЦБиный повредили Скорее всего БВ сработало со снятием напряжения

Не знаю,унификация или нет. Но сделают так,как сверху виднее будет. Жирафы большие как говорицца....

Кто их туда отдаст? Мцд3 для Октябрьской дороги как серпаком по яйцам. Я слышал такую версию,что ЭП2ДМ в Перерву пойдут только из-за того,что на ЖелДор хотят скинуть белые ЭД4М кософарые,так как их ремонт не заточен под Эпешки от слова совсем,а поезда катать надо. Да,в своё время и Перерва под Эпехи не была заточена,но тогда и не было этой всей херни под названием мэцэдэ и поезда потихоньку обкатывались. Как сверху скажут-так и будет. Кто на это повлияет? Форум? Ага ага!! Или фанатьё а-ля"слава собянину"? Посмотрим. Видно будет.

ТУ-152 этот журнал. И слесарей там на ПТО не двое,а максимум 5-6 человек. Они не только же по ночам сидят,и днём тоже. Потому что ТО-2 может и днём быть. Вот допустим где то в конце лета было,мы заехали в серпейские тупики,и они пришли и стеклопакет нам поменяли разбитый. Мы как раз там пару часов стояли,а там днём пара человек ходит внутрисалонку осматривает на предмет поломки: окна,лампы,плафоны,двери. А в журнал пишется всё,что болеет или желает заболеть. И нужно ещё более менее грамотно расписать чтобы поняли ремонтники в чём причина.

У нас только электропоезда. Да и то только те,у кого ТО-2 по срокам подходит а в депо она ещё не скоро заедет. То есть если например в Серпе стоит 6 поездов на ночном отстое,то у двух точно ТО-2 есть. Это всё задачи дежурного оперативного знать когда его поездам пора "болячки" лечить. Даже если состав отъездил без проблем,то есть чист как белый лист,но по срокам "пора" то слесаря всё равно придут и посмотрят машину. Раньше может и делали,не отрицаю,но тогда была одна компания-МПС или РЖД,а сейчас все разные: ЦППК ,какие то ремонтные организации,и поэтому в их работу особого не влазишь-только контроль и включенная в правильную сторону голова. Хорошо это или плохо-не могу сказать,хотя с одной стороны это хорошо-теперь уже не надо бригадам колодки в тупиках менять или на крышу лезть,а сдругой стороны вот это пресловутое "наездники" тоже удручает,хотя у каждого должен свой фронт работ выполнять. Среди РЖДешников тоже наездников полно раз они на неисправных поездах выезжают на линию ИЗ ДЕПО. А в ПТЭ чёрным по белому написано что ИЗ ДЕПО неисправный состав НЕ БРАТЬ и куча перечней. Мне на экзамене когда на права учился,такой вопрос в билете попался,перечислял естессно не всё а хотя бы основное.