Lopasnensky

На буквы смотри-МПС. А сейчас РЖД. И многое что поменялось 100 раз за 30 лет. Когда нам в Серпухове делают ТО-2 мы со слесарями находимся в кабине,и при них пробуем на тягу/торможение/эдт и прочие. Те смотрят,и если есть что-то подрзрительное,идут смотрят и устраняют. Я работаю в Перерве только потому,что это моё направление и до работы близко. А так для меня все депо равны и ВСЕ электропоезда для меня одинаковые: что ЭД4М,что ЭП2Д,что ЭГ2Тв,что ЭС2Г. Как есть вон истерички во всяких подслушках и прочих,которые двумя руками дёргают на конкретный поезд(и даже на номер определённый),и готовы убиться апстену если там нет подзарядки. А я не имена/фамилии не называл. Но когда читал за этот случай про Воронок и про избиение машинистов,то мнения населения раздвоились 50 на 50-одни сказали что это варварство,а другие поддержали этих особей в том что они делали,мотивируя это тем что мол давно пора разломать эти электрички чтоб новые дали а работников мало отмудохать за их работу,лучше убить. С сарказмом это было связано или нет-роли не играет. Ну пришли бы да убили,кто мешал?? Только интересно кем эти уважаемые работают чтобы кого там побить/или мочкануть,а то их тоже за их работу и профессию можно было бы вниз головой повесить за одну ногу с Крымкого моста.

И что,теперь на этой почве надо курочить составы до конца и избивать локомотивные бригады из-за этого?? Насилие поддерживаешь в чистом виде?

Ездить. Пассажиров возить. А куда ещё? На Ярославку? После Воронка и избиения машиниста я бы туда вообще приказным порядком на месте Белозёрова весь пригородный движняк бы перекрыл. И мне пох... было бы на все эти стоны со стороны пассажиров с мотивацией;:,Пока беспредел будет продолжаться-поездов не будет туда.

Всё жолжно регламентироваться документами,а без бумажки как говориться....

А есть где-нибудь документ официальный,и подтверждающий то,что МЦД это священная корова? Только не дрындабольский документ а православно официальный.

Много было маршрутов чьей то коммерцией,а сказали фас-они и ушли в то же МТА со льготами.

Та однопутка для электричек и ПДСного транзита использовалась. Так я уважаемых имел ввиду и особо фонотичныхЪ мэдэцэшников имел ввиду,что сбой или корректировка будет равносильна смерти. Они вон как визжат когда окна по 2 часа. А то что происходит на участке от Люблино до Подольска и далее мы эксплуатационщики/движенцы прекрасно понимаем. Трафик грузов вылез на советский уровень,а хотелки они так и останутся хотелками. Мы сегодня 6051 ехали по 3 пути от Царей до Подольска-и вариантными маршрутами. А как? На Красном груз стоит,на Силикатной контейнер стоит,вот и петляли между 3/4,4/3. В Чехове тоже на всех 4 путях заставлено грузами.

Слесаря делают ТО-2,а локобригады их контролируют. ТО-1 и ТО-2 это разный фронт работ. На Курском направлении обкатывается 284 Рэкс А так по непроверенным данным и слухам,в Перерву ожидаются к приходу порядка 18 ЭП2ДМ. С завода/переданные-X.З.

БМО,Вязьма,Сухиничи машинами обслуживают только одно депо на московском узле-ДОМОДЕДОВО. Локобригады апрелевские,дмдешные соответственно+смоленские бригады. Александров не упомянул специально ибо у них отдельное БМОшное плечо. У Куровской своё БМОшное плечо+Вековка и всё что южнее Рязани-1

Почему не очень хорошо. У нас некоторые Юнтверсы до последнего ходили как новые,несмотря на свой десятилетний возраст. В Истре был 5256 который перед списанием выглядел как конфета. Всё же у МТА лучше отношение к машинам чем у частников,если учесть и видеть то,во что у последних превратились машины после трёх лет эксплуатации. Я большие имею ввиду,а за маленькие молчу-их на год "хватило".

Распределяется графиком движения этих поездов,и больше никак.

Как зачем?! Тут предлагают на полном серьёзы сортировки в помощь Бекасово и Орехово построить и утверждают что для этих целей мест в области хоть жуй одним местом. А что за встрепыхания по поводу Подольска? Или это боязнь того что мэцэдэ пострадает сильно от этого🤣? Ну так один контейнерный поезд в вагонов так под 50 стоит столько,сколько составляет недельная выручка на всём этом вашем мэцэдешном маршруте"Подольск-Нахабино". А что сейчас лучше-деньги в экономику или деньги на ветер?

Пора в Подольске сортировку строить со сносом Стройиндустрии,Гиредмета,иволжанских тупиков,части ПЭМЗ и закрытием двух путепроводов🤣🤣🤣

Я думаю не (д)эффективные менеджерасы эту дорогу прокладывали и не для удобства жителей Наро-Фоминска а для быстрой переброски Советских войск из точки А в точку Б. И дороги железные тоже не на отъе****сь строятся-их сначала спроектировать нужно,взвесить за и против,учесть рельеф и местность,грунты(как правильно тут подметили),естественные препятствия природные и другие факторы и уж тогда можно смело пути прокладывать. Рижский ход просто так такой кривой вдоль и попередь?! Нет. На его месте встала Клинско-Дмитровская гряда со всеми вытекающими. А насчёт спрямлений.... не везде сейчас млжно спрямить из-за плотной застройки всего и вся:дачами-херачами и прочими сараями. В Электроуглях и Селятино контейнерные терминалы а не сортировка. Так же как и на Силикатной,но тут поменьше будет.

Тех кто рубить будет из танков расстреляют к такой то матери. Там не просто лес. Я туда на машине хотел проехать как то-нарвался на КПП с колючкой и тут же понял что это "владения" Алабинского полигона. Хотя я и ехал танковую дорогу посмотреть. Лопасня уже задыхается от контейнеров,порой все пути заняты,кроме главных и тупика оборотного. Открывать то что до него уже было открыто и приписывать чужие заслуги себе любимому.

Прям на Перемиловской горе сортировку. Зато холм городить экскаватором не надо,там и так уклон чуть попроще правда чем в Ожерелье.

Если узкоглазый вмешивается в работу железной дороги в Дефолт-сити,то пернатый влазит не меньше. Там места мало. Лосиноостровская и то длиннее будет,не говоря уже за Бекасово,где развёрнутая длина путей за 100 с лишним километров. На том пятачке у 328 километра и Газель Некст не развернуть толком.

Где именно есть такое место,где можно построить аналог Бекасово/Перово/Люблино/Лосиноостровская/Орехово-Зуево и херЪ бы с ним Бирюлёво-Товарная или хотя бы аналог Ожерелья? Примеры ф студию без сноса прилегающих строений. Пернатый имеет место быть заинтересованным во всех сферах деятельности,ввереной ему области,в том числе и сортировке с их грузовыми и контейнерными перевозками. Ты думаешь он не был на открытии Восточных Электроуглей?! Вероятность того что он там был 99%.

Ты хоть представляешь себе хорошую сортировку или так как вот так?!

Чуть чуть не получится нигде-ни в Михнево и не где-то ещё. Когда строили Бекасово,вырубили десятки квадратные километры леса. И в заМкадье сейчас просто так никто ничего строить не даст-земля дорогая. Вон,тот же Чехов давно бы уже перестроили(и план был),да вот херушки-как было 2 главных пути и 3,5 п/о так и осталось,а контейнеры там каждый день стоят. Можно на однопутке повесить при 30 парах ежедневных,2 путь укладывается если таковых поездов с полсотни Какое СНТ??? С чуркой-торгашом 2 года судились из-за его сраной самостройной палатки на Серпе и Молоте,сейчас с теми же барыгами на Ржевской мудохаются.

Да сейчас в МО таких маршрутов то и не осталось:Серпухов-Балабаново,Серпухов-Обнинск,Серпухов-Калуга,Ступино-Тула,Шаховская-Тверь(наверное) все канули в лету. Жив ли Шатура-Рязань,как раз по болотам и лесам,не в курсе.

Уже были разговоры на эти темы про выходы и прочие. В Чехове вон в реестре было чуть ли не на каждом маршруте по три-четыре выхода а на деле там работают одна-две машины. И есть переключения с одного маршрута на другой,вот тебе и лишние выхода. Ну и пересменку никто не отменял,когда один автобус уходит в парк а из парка на этот рейс уже другая машина едет докатывать.

Может и из депо быть когда есть опоздания. Если таковых нет,то можно и на проход и резаком. Ориентироваться надо на оборотки а не на Яндекс расписания,Туту и прочую х___ту. Из Детково на Киевский под Калугу тоже иногда электричка опаздывает на час,на два,но вот в Калугу с вокзала уходит в большинстве случаев по расписанию.

Не было Москвы,и места валом было. А сейчас воткни попробуй сортировку в Чехове или в Барыбино например. Да там половину города снести надо чтобы это построить.

Если есть ежедневно 30 пар,то провода как раз вешаются. Насчёт санкций... Был в Выборге в прошлом году. Стоим ждём электричку на СпБ,и тут со стороны как раз таки СпБ шпилит минераловоз в вагонов так под 50 в сторону границы. Ну явно же что он этот состав не на Лужайку потащил. Я своей так и сказал спросивши":Ну и где эти чёртовы санкции,если на Суоми груз потащили??!". Моя в шутку ответила что санкции в вагонах с минеральными удобрениями. Так что барыжничество между РФ и странами гЕйС таки имеет место быть.