Lopasnensky

ДСП/ДНЦ расставит так,как ему надо будет и поставит оба состава на путь,если длина позволит. В Подольске так же происходит,первая заходящая в тупик Иволга подпирается ещё тремя составами. Так что это не значит ещё,если первым заехал в тупик и первым уедешь оттуда. Всё с точностью до наоборот иногда происходит.

Не совсем оффтоп. Зашла тема нового маршрута в Лобне,который весь на переключениях,и пошло это на примере других городов: что,зачем и как.

Ааа,про этот?!!😀. Да,ходил он 4 раза в день. Через ЗИО шёл,а мог бы по Варшавке. Пазик 3205 бегал,коих у 1788 было как в подвале тараканов. А потом сдох благополучно.

Да это было сто лет назад. Я три года с машинистом из Куровской(он сам шатурский малый) проработал в одной связке,и он много рассказывал о куровских маршрутах. Он сейчас в Раменское ушёл,поближе к дому🙂

Когда он ездил[если речь именно про 430),то в те времена там поля и огороды с кулубникой были. Я недопонимал иногда,почему 430 ездит на Южную(и обслуживается Подольском)а не на Домодедовскую,ибо можно было бы продвинуть туда рейсов 5 того же 364 маршрута.

По телеграммам и изменениям куровчане из депо по БМО аж до Шиферной гоняли резаки,потом в Москву а потом уже на свои приписные маршруты.

Оборот/отстой-однохренственно. Если дырка есть в графике,то влепят на отстой куда угодно. Хоть к чёрту на рога. В оборотках много чего бывает понаписано с резервами или ещё с чем то,а едешь всё равно по указанию ДСП/ДНЦ. До 47 километра максимум. Далее не ездили. Да и то пара-тройка маршрутов всего. До Люберец 1 куровские ездили,ибо места в москве не хватало.

А почему невозможен то?! Типичная станция с боковой и островной платформы без режущих маршрутов,коих в Подмосковье десятки. В Панках тож самое как и в Быково,идентичный оборот. На курском ходу станция с таким же оборотом-Львовская например,или на павеляге-Барыбино/Михнево/Кашира.

Всё тоже самое почти что и на Воронке было-агрессивное малолетнее стадо избила в Кокошкино двух человек. По итогу были задержаны. Двое 2009 года и один 2007,всего около 20-ти особей

Это 430 Федюково-Москва,переключенный тоже хрен знает откуда

Легко будет. И неважно,какой состав попадёт под раздачу: Иволга,Ласточка или ЭП2Д. Кто вандалит им вообще насрать. А по поводу диаметра и маргиналов.... На Д4 недавно случай был(в Кокошкино вроде) как толпа малолетних быдл избила уборщика на платформе и охранника вроде. Не 101 км а Новая Москва. И станция Воронок где все действия происходили тоже не за 200 км а в 20 км от мкада. Просто в один прекрасный момент локбригады залупятся на это и вообще в рейс не выйдут-кому охота на работе инвалидом не за хер остаться. Никому. Ну заплатят яжемамка с яжебатькой 200 тысяч за пробитую голову,и чё потом?! Так что если будут громить и графитить,то сделают это в ЛЮБОМ месте. Вон,на Подмосковной 3 вагона свежей Иволги заграфитили и это не где то в кустах а считай в центре Москвы.

Я про другое имел ввиду. Новости же все наверное читали как стадо подмосковных подростков пыталась разгромить электричку,вдобавок при этом чуть не забив помощника. А если смотреть их слитые видео,то громят и вандалят они эти поезда постоянно. Дело уже придано огласке. Какого это скрутить две сидушки и выкинуть их в открытую форточку??!! Так что бездомные это ещё цветочки.

Ну судя по тому какие зверства(иначе не назвать) устраивают в электропоездах,то скоро и 6 вагонов будет ходить. А то и вообще нихера не поедет пока это не урезонится вконец.

А что здесь удивительного если 90% всех филиалов МТА работают с переключениями?! Я как то у своей подруги спрашивал(она в одном из филиалов работает) что если какой номер по итогу если 4 рейса на один маршрут+2 на другой маршрут переключение+2 рейса на другой маршрут. И она сказала что маршрут будет тот,где типа основные 4 прямых рейса идут. Я спросил что нахрена это нужно,все эти переключалки,ответила что это пошло ещё с хрен знает каких времен.

А что там,трёхосник нужен?! Там если по Яндексу смотреть,то до этого раёна минут 15 пешком идти от станции.

Ага ага. Мой коллега и товарищ рассказывал как он ехал всю ночь этим маршрутом🤣 Погодные условия. Тупо залило. Хорошо что экспресс успел по ней пройти с 1 на 3 путь,а то бы под ним не дай Бог развело бы,и было бы ещё хуже.

Если по расписанию укладываешься,то можно не торопиться,а если опаздываешь-тапок в пол и вперед. Главное не завысить установленную.

Сотку в некоторых местах разгонялись. А кто сказал что если ветка тепловая,то скорость должна быть 60?!

На Весенней да,участилось. А в Перерве места нет сейчас. Да и граффитчики эти сраные уже постарались я смотрю с 477.

62 там наверное раза 4-5 ходит,да и то он около станции разворачивается а не в сам посёлок заходит.

Не знаю,ехал на вообще нефирменном в августе с Киевского вокзала по всем кустам в Симферополь и чё то не ощущалось тряски никакой. Даже Алексинском ходу

Там гасители колебаний,я так понимаю,слабоватые изначально из завода. Сколько ни писАли в ТУ-152,а колбасит на некоторых участках знатно. Так на Курском направлении идентичные скоростя. Что там 120-140,что там.

Так это почти на ВСЕХ поездах. Особенно между Ясногорск-Шульгино и Шарапова Охота-Чехов происходит. В остальном мягко относительно едешь.

10 вернулась. В процессе обкатки сейчас

08 и 09 ушли на ТР/КР в Демихово. Так что РЭКСы будут там какое то время