Lopasnensky
Постоянные участники-
Постов
5563 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
9
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Lopasnensky
-
Ну зато мэцэдэ поедет без опозданий-минута в секунду,а то этот долбаный дальняк мешается под ногами и тормозит весь диаметральный ход,заставляя нервничать адептов "этожемитро".
-
Дальняк летит 120,а ближняк ползёт 60. Если от Серпухова везёшь +8,то к Подольску нагоняешь более-менее,приезжаешь графиком. А вот от Подольска начинаются приключения со взятием одной/двух/ и т.д минут. С такими рассуждениями о том,что виноват дальняк всегда и во всём,давно пора бы уже обрезать этот дальняк по границам диаметров и пусть дальние пассажиры как хотят до и от Москвы и так и добираются.
-
Любят в грязи ездить,так пусть страдают,раз замечание сделать не могут. Некоторые интересные личности эти форточки сами открывают-одним при плюс 22 жарко а другим при этой же температуре холодно. А у нас всё всегда проще на природный фактор свалить чем на себя-я свои копыта заброшу на сидушку и скажу что это ветер пыль принёс,или же нассу мимо толчка на пол и скажу что это кто-то на насыпи мочился и потоком от проходящего состава струя через окно попала на пол. Всё просто.
-
Ну а почему сидухи грязные,вопросом не задавался?! Окна ладно,хрен бы с ними,а вот за сиденья я бы поспорил,ибо есть те кто забрасывает свои копыта на сиденья не сняв свои говнодавы. Либо ложится на лавку и их же закидывает туда же. Либо бомжары и всякая алкохрень,которых никто не гоняет. Все по умолчанию смотрят на это и слова сказать не могут. Это не только на Ярославке встречается,но и на Иволгах такое есть,не говоря уж за ЭПешки. Сиденья просто так пачкаться не будут,пока их кто-то не засрёт.
-
Никак от этой щавелевой кислоты не уйдут. От неё и ЭР22 загнивать начинали потихоньку. В ЦППКашных поездах убираются на конечных. Да толку от этого мало. Недавно из Перервы ездили в Волоколамск-выдача из депо была,этот Топ-Сервис отмыл салон полностью и даже бумагу в оба сортира засунули. И чего??!! В Волоколамск приехали,постояли минут 40 или час там,и уже уборщик ломится в кабину:"Эээ,барат,падпищи за уборку?!". Я вышел посмотреть-два мешка мусора полных всяким пассажирским дерьмом. И это за три часа. Я ему велел это обратно высыпать прям на сиденья во всех девяти вагонах. Да и бумага из сортиров исчезла😆🤪🤪🤣🤣🤣-то ли использовали всю,то ли спи..... . Так что пассажир в этом отношении молчал бы в тряпочку-сами нагадят,и сами потом трезвонят во все инстанции про засраные вагоны. РЖДешные составы тоже кстати моют,например в Туле.
-
Или получать новьё в последнюю очередь. Я помню как в 90-е годы эти "фруктовые" Маны и Мерсы в Чехов пришли аж через три года,после того как они пришли в Подольск!! В 1788 они появились в середине 92 года а в ЧехПатп только в начале 1995. Так что..... что поделать раз родился в "зоне транспортного отчуждения"😆
-
Под конец эРЖыДиной Перервы там тоже ездили сборные солянки,и плюс к ним православная тульская эр2(пока пряничные бригады спали в комнате отдыха 12 часов) каталась от нехватки составов. В ЖелДоре практически идентичная картина,хотя я ЛИЧНО НЕ СЧИТАЮ даже под дулом автомата что ЭД4М это плохая машина. Нет должного ремонта. Был бы ремонт хороший,они бы как петушки на палочке были,как в самом начале эксплуатации. Тем более что эти ЭЛ4М относительно не старые. Старыми их называет тупая школота и студентота,которая фэйковых СМИ начиталась и не более.
-
Каком из четырёх,уточни?😆
-
Так исторически сложилось уже
-
До ближайшей станции дотянешь и отменишься. Хотя это могло просто БВ разок сработать и всё. Восстановил и дальше поехал. А на конечной проложил. Межвагонки. Порваться то они вряд ли порвутся,а отсыреть-запросто. При таком то снегопаде и тут же оттепели. Вода попала на блоки и .... дай боже дотянуть до станции.
-
А про кого здесь ещё говорить,про эРЖыДов? Так эРЖыДы они и в Африке эРЖиДы. Игла правильно подметил,что оператором этих ваших дыаметров является ЦППК. Так что..... Не спать.Терпеть.
-
18 вообще ходил как хотел,особенно при движении от Шевлякова(когда он до неё ходил)-то через парк отдыха ездил,то через Урицкого. В общем по желанию сидящего за рулём.
-
У ословодов нет понятия социал-есть только понятия"налычька и пэрэвод".
-
Поэтому у нас народ и остаётся на остановках не разбираясь в этом,ибо думают что это маршрутка со всеми вытекающими. Потом жалобы строчат из-за своей неграмотности типа того что автобуса не было,хотя он перед их носом стоял. В Чехове в 90-е годы на дополнительных коммерческих рейсах и с табличкой"М/Т" всю жизнь ездили Лазы-695 на маршруте 1 от Вокзала до Венюково с интервалом в 10-15 минут в дополнение к 2-м ходячим ОБВ. Плюс нынешний прототип частного маршрута 5 в то время тоже был"М/Т" с одним выходом на Лазе-695. Льгот естественно на них не было. Так что переросток-не переросток,а если значится в расписании как маршрутное такси,то хоть Мерс-0305Г ставь на него,ибо маршрутка есть"маршрутное такси"-вид пасс.перевозок а не марка машины.
-
Там от конечной 346 до какбэ конечной 546 идти минут 5,так что не страшно если бы этот дубль убрали.
-
Ласточники на кольце,ессли у них говнобаки полные,тупо могут поезд отменить по техническим причинам на любой станции и ехать в депо на откачку. Мне как про это товарищ с кольца рассказал,у меня чуть разрыв шаблона чуть не произошёл,типа:как так из-за сортира поезд отменить?! Но был случай жалобы,он рассказывал,когда из сортира тупо полилось в вагон из переполненного и понеслись жалобы и прочее.
-
На ЭПешках так не прокатит,там двери на ход завязаны. Верно. В Туле заправишь полные бачки а к Москве уже пусто бывает. Дома то не ссытся никому,все это в сортире электричке делают😆 Организовать откачку/заправку не на всех станциях можно просто потому,что конфигурация оных не позволяет. А городить городушки ради обоссанного сортира никто и не будет,ибо в финансы упирается(заасвальтировать тот же подъезд)
-
Относительно новые у Серпухова 3205-е Пазики,лет так 5 им примерно,как и Чеховским. Но уже с характерными следами ржавчины и прочего. И таки да,за них 68 рублей платить.
-
Чё за тачка на маршруте от Савёлово в которой сидишь?
-
Нет,по мнению 99,9999999% всех пассажиров,маршрутка это есть ЛЮБОЙ автобус похожий на газель даже если он едет по всем социальным тарифам. Это уже и пыльным мешком не выбить из их голов. А так да,в начале 90-х у нас в Чехове под табличкой"м/т" ходили и 677-е Лиазы и 695 и 697-е Лазы. То есть тупо рейс конкретная машина делала как социальный,а рейс как "м/т". Или же один из трёх выходов был как раз под"м/т". Как сейчас помню-обычный стоил 5 рублей а как "м/т" стоил 10 рублей.
-
Севернее не потянуть-там Лосиный Остров,вряд ли бы кто дал через него/под ним тянуть. Потянули так как есть тоже наверняка не от себя-значит были на то вполне объективные причины: грунты,карсты,перепады,подземные воды,скальные породы и много чего ещё интересное.При строительстве метро много "НО",или"А ПОЧЕМУ ВОТ ТАК" возникает. Это не дорогу асфальтовую в поле проложить. Ну и что теперь,удавиться и не жить раз Ярославку обделили с классическим метрополитеном?! Или выйти всем дружно в знак протеста и перекрыть весь главный ход дороги с требованиями проложить метро именно тут а не там-за это или на лесосеку отправят,ну или же в дурдом на Канатчиково или в Белые Столбы до конца жизни. Савёловский вокзал вообще до недавнего времени был лишён метро,и ничего. Как то ездил народ,и не предъявлял претензий. Только не надо вот эту тягомотину говорить,что раньше человейников не было и прочего непотребства,которое сейчас есть. Были производства повсюду,с которых народ на/с работу ездил. Тот же МФТИ или Канал Москвы,без разницы.