Перейти к содержанию

Михаил К

Постоянные участники
  • Постов

    1176
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Михаил К

  1. Объявлено в очередной раз конкурсное предложение на 38 и 131, но на работу с 1 апреля по 15 июля: https://www.gov.spb.ru/gov/otrasl/c_transport/transportation/predloz/predlozhenie-o-zaklyuchenii-dogovorov-2/
  2. "Документ планирования" опубликован: https://www.gov.spb.ru/gov/otrasl/c_transport/transportnaya-reforma-2020/ Уточнение про него со списком маршрутов, где с 16 июля должны быть автобусы не старше 2018 года: https://www.fontanka.ru/2020/02/14/101/ 206 там нет. При этом есть 240: пр. Культуры - дер. Новая. Также 61 со 183 из-за этого к метро "Гражданский проспект" не поедут. 183 будет от Новой Охты до "Ладожской", а 61 - от Новой Охты до "Академической". 177 и 193 останутся. Все перечисленные выставляются на аукционы.
  3. Естественно, ГКУ ОП следит за соблюдением условий госконтрактов (с прошлого года несколько маршрутов уже по ним работают)
  4. Валидаторов ни у кого из с частников нет на поручнях, потому что не требовались. На 330 вполне могут быть кондуктора. Если кондукторов не будет, то вход будет через первую дверь наверняка, как на остальных их маршрутах в Колпино. Постоять по 5-10 минут и ехать вне расписания на 330 не получится, так как на него госконтракт (хоть еще и не брутто), а не обычный договор с субсидиями по формуле.
  5. Почему, ведь со сменой перевозчика, мало что поменяется на маршруте - вместо одних газовых автобусов будут другие газовые автобусы?
  6. Насколько я понял из того, что пишут, то 60 минут в наземки (в метро нет) будет автоматически за 33 руб на электронном кошельке Подорожника. А вот новые подробности про замену грядущую: https://78.ru/articles/2020-01-21/reforma_auknetsya_po_oseni_chem_obernetsya_dlya_peterburzhcev_otmena_marshrutok_s_leta_
  7. Для пересадок собираются новый билет ввести: https://m.spb.kp.ru/daily/27080/4152310/ и еще про то, что нерегулируемого тарифа не ожидается: https://fedpress.ru/news/78/society/2412314?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews
  8. Там и во всей агломерации собираются не просто заменить маршрутки, а перевести перевозчиков на брутто-контракты с 01.01.2021: https://fedpress.ru/interview/2409386
  9. Собираются переводить перевозчиков на брутто-контакты: https://eanews.ru/news/transportnuyu-sistemu-yekaterinburga-zhdet-usushka-utryaska-i-yedinyy-proyezdnoy_14-11-2019
  10. А Пазиков не ожидается вообще там, так как по техзаданию к аукционам они не проходят для СК техники.
  11. Igla, не факт, что в Питере битком с 16 июля вся наземка будет... Сеть социальных маршрутов здесь вполне нормальная, а не корявая. Пересмотр же всей сети на принципах тактовости и пересадочности (как собирались в Екатеринбурге) возможен действительно не ранее 2025 года, когда гос.перевозчики тоже будут переведены на брутто-контракты. В Нижнем Новгороде на конкурсах на маршруты по нерегулируемому тарифу требовали СК - поэтому там они и есть, а вот на проезд пенсионеров по таким маршрутам денег действительно не выделяется и с перевозчиками об этом договоры не подписываются. В нынешнем году там полномочия по транспорту толи уже переданы на губернский уровень, толи собираются передать.
  12. Что по тех. заданию к аукционам на каждый маршрут будет требоваться, то и будут брать в лизинг (если нет нынче в наличии)
  13. Речь про маршруты из Твери за пределы Тверского района, которые разыгрывались/разыгрываются на аукционах: https://zakupki.gov.ru/epz/order/extendedsearch/results.html?searchString=Тверская+область+регулярные+перевозки&morphology=on
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.