Mihail

Если не ошибаюсь, то посадские из Москвы 19:21, 19:45, 20:42, 21:12, возможно и 22:06 тоже. Последние 23:38 и 0:43 должны по идее в Посаде ночевать, чтобы в 3:56 и 4:38 отправиться в Москву. Посадская 5:19 вообще приезжает загонкой или из Москвы или из Пушкино - хз, так же как и РЭКС на 6:10 В Москву александровские загонки из Посада в 6:16, 7:36 точно. По моему ещё 9:37 видел прибывающей из Александрова, но ко 2-й платформе в Посаде и минут за 20 до отправления. Возможно ещё есть.

Что именно? Софрино? Александровские загонки никуда не делись.

Софрино-2 вполне себе используется пассажирами. Ещё по Ярославке - некоторые вечерние посадские из Москвы по факту едут в Александров, и тоже люди едут. Аналогично и некоторые утренние посадские приходят из Александрова, и по несколько человек в вагонах уже сидит.

Какая гадость((( Удивляет, что вообще находятся желающие ехать несколько часов в ЭТОМ.

А сейчас что туда ездит? Микробы?

Из-за этого скотского досмотра, принципиально не пользуюсь МЦК. Хотя не только из-за этого, если честно. 50% из-за досмотра, и 50% из-за тормознутости движения.

За что уголовка? Правильно сделал же! Это происходило в час ночи, наверняка эти двое были пьяные и наглые. Мало ещё получили!

Можно подумать 100-е больше дохода приносят...

А на маршруте в Ярославль он прибыль приносил? Тогда ведь в него вцепили 2 электричечных вагона. Да и в "Мамонтове" тоже 2 таких было.

Вообще есть нитки, по которым допы иногда пускают. Из Москвы в 9-10 утра, и с вечерним прибытием в Москву в 21:30-22:00. Можно бы наверное было использовать регулярно. Или в день отсутствия 82-го по его графику пускать что нибудь. Мск-НН таким маршрутом если и нужен, то ночной вместо Нижегородца.

Не раз ездил 82-м, и наблюдал высадку в Муроме, несмотря на то, что следом уходил 48-й, который тогда ещё под ЭП20 был, и в Вековке уходил вперëд. Вот как так? И места в 48-м были, специально смотрел. Сейчас 48-го нет, а альтернатива в виде 82-го, благодаря "оптимизированному" 76-му, ходит через день. Поэтому нужен ускоренный дневной. Не знаю насчëт Казани, но до Канаша вполне бы востребован был.

Его и до Нижнего продлевали, но отменили из-за короны. Но вот в каникулы он ходил, причëм в 11 вагонов длиной.

Если народ не возмущается и не забрасывает жалобами все возможные инстанции, значит его это устраивает. Можно увеличить даже интервал и обычные газельки пустить.

Уже сейчас так. Видимо с нового графика 2020/2021 так сделали. Тоже странное решение... Почему кемеровскую группу убрали из 37/38.

Вот и "Томич" дождался ПИДовской оптимизации... С марта вместо 37/38, будет 5 раз в неделю ходить группа вагонов 2К+3П в составе владивостокского 61/62. Видимо поэтому 61/62 добавили остановок в Заводоуковской, Называевской, Татарской и Озере Карачинском.

Тоже вчера проехался... Рабовский гул совсем не напрягает, скорее наоборот - слух радует. При таком же росте 187, в высокопольной части показалось, что высоковато - голова на уровне верхней части окна, и это не на заднем сиденье, которое ещё выше. Скорости особо не ощутил из за дебильного указа останавливаться на каждой остановке, даже если нет входящих/выходящих, но это уже детали...

Ну этот 103/104 мало заполнен даже в обычное время...

Что то в С-П ни одного нет. Но вот в Пушкинское ПАТП пришли - видел из электрички в Правде. П.С. - оказывается пришли, но на линию пока не вышли.

Звук офигенный... Комфорт салона и внешний вид конечно не как в Ик-250/256, но звук почти тот же убаюкивающий...

107/108 до/от Костромы в пути без малого 6 часов... А за 4 часа всё же скорей всего нереально. Вот 4.30 может быть, и то если не будет заезда на Ярославль-главный, и если не будет остановок в Посаде и Александрове.

А Новосибирск - Новосибирск?

1 - Ессно за девушек :-) 2 - В 90% случаев да.

1 - Как раз по наблюдениям, к сидящим девушкам и подсаживаются престарелые пердуны, даже если полвагона свободно. И почему это социопатия, если мне не хочется видеть напротив себя неприятных мне людей? А в метро у меня кстати такого нет. Ну разве что раздражают некоторые, которые встают слишком близко ко мне, несмотря на свободное пространство в вагоне. 2 - А когда в электричках объявляют о том, где метро закрыто? Ни разу не слышал. Сплошная мусорная информация, осталось только рекламу гонять для полного счастья.

Для меня комфорт в электричках (который может быть будет когда нибудь), это прежде всего: 1 - Расположение сидений "в спину", а не "в лицо". Нет желания видеть напротив себя три туловища. 2 - Отсутствие торгашей, попрошаек и музыкантов. Почему не занимаются их выпиливанием? Видимо их "хозяева" заносят кому надо. 3 - Чтобы по информатору было только объявление остановок, и никакого мусора больше. 4 - Кондиционеры... Нет. Пусть лучше нормальные форточки будут.

Через Калугу-1 и Тулу вроде как.