Corennoy

И ещё один артефакт. На 5-м Донском проезде. Туда уже ни один вменяемый маршрут не завернуть. Получается, что по Донскому району расставили минимум 2 павильона в рандомных местах. В качестве безумной идеи продлить с799 закольцовкой до метро "Ленинский проспект" (сев.), чтобы задействовать эту остановку... Не знаю, зачем ЦОДД выгружает новые павильоны, как бог на душу положит, в местах, где для НОТ нет какой-либо ясной перспективы.

К вопросу о перспективных остановках-2022. Обнаружился артефакт в виде новомодельного павильона на одностороннем 2-м Донском проезде. Что бы это значило? Кроме одностороннего продления 317 с закольцовкой по Стасовой - встречному 3 Донскому проезду ничего в голову не приходит. Зато остановка "ул. Орджоникидзе" в обе стороны добавится.

На действующих маршрутах остановки вводят от месяца до полугода (непонятно, по чьей инициативе - как это наверху происходит, никто не знает). На новых участках УДС это может не происходить годами, и потом либо всё-таки пускают маршруты, либо нет и остановки простаивают или демонтируются. На Раменском бульваре остановки без НОТ простаивают с 2018 года, на Коммунарском шоссе - с 2020 года. В части демонтажа яркий пример - район Марфино. Ещё несколько лет назад на продолжении ул. Академика Королёва вдоль железной дороги были сооружены 3 пары остановок. Но в реальности всё было заставлено машинами, на дороге была жуткая проблема с массовой парковкой. Я думаю, что именно поэтому так и не решились пускать туда НОТ, хотя расстояние до других остановок там большое. В итоге в 2021 году, как можно увидеть на Яндекс-зеркалах, проблему с парковкой решили: установили знаки парковки, запрещающие знаки. При этом знаки и разметка автобусных остановок были демонтированы. Почему - непонятно, ведь ничего не мешало сочетать одно с другим. Видимо, Александру Чекмарёву это ненужно.

Вчера писал Александру в соседней теме, что остановка "Коштоянца, 20" на карте лишняя, так как по факту её нет и не было почти с самого начала. Сегодня проехался по району на С17 и увидел, что в рамках благоустройства в ноябре-декабре остановку таки соорудили в обе стороны. Заасфальтировали площадки, установили новомодельные павильоны, пока больше ничего. Весной, думаю, введут. Так что можно вносить в список "Перспективные остановки-2022". Ещё одной проектируемой, но не введённой остановкой меньше.

Сейчас исправили?

С17 - остановка "Коштоянца, 20" не существует (точнее, она была призраком какое-то время, но потом исчезла совсем) 661 - нет остановки "ул. Светланова". За карту спасибо.

Ещё одно переименование частников произошло незаметно. Остановку "Молодёжный центр" для 375 в сторону ВДНХ поменяли на "Поликлиника".

Никто не знает, есть ли ограничение на получение 100 бонусных баллов за отзыв о поездке? Где-то читал, что можно оставить лишь 1 отзыв за месяц, но теперь уже не могу найти эту информацию.

Ух-ты. Её отменяли же для 904 не так давно. Теперь, оказывается, снова ввели. Вообще незаметные ввод и отмена остановок в рамках Магистрали - не есть хорошо. Я уже вручную собирал список отменённых физически остановок в ЮАО - пришлось спрашивать у других форумчан, потому что вручную по незнакомой местности нереально даже по карте всё найти. Насчёт того, что ты написал - сейчас бардак с этим "по требованию" и "без требования". Вообще Канал им. Москвы и Клуб им. Чкалова - остановки, на которых вводили режим по требованию для 88, 248 и 456 пару лет назад. Но как только появилась Магистраль, на это составители маршрутной сети забили и всё перемешали. Новые маршруты со старыми переделанными и старыми не переделанными.

Порядок следующих станций. Для незнакомой местности актуально. В автобусе, соответственно, порядок следующих остановок. Дело времени. Отправь обращение в ДТ при желании. Не думаю, что отфутболят. В метро не так давно на бегущих строках над дверьми появилась надпись "Выход из дверей напротив" перед прибытием на станцию, где платформа справа. То, что она поможет лишь 1% пассажиров - факт. У нас большинство "в танке" на Полежаевской, до сих пор. Не обращал внимание. Могли бы через эти экраны замутить рекламу, тогда деньги на водителей опять же нашлись бы.

Добавлю, что возврат делают за 5 минут в контакт-центрах на 1905 года и на Старой Басманной.

Ну что ж, тогда благодарим тебя, @FanatOT, за то, что на протяжении несколько лет собирал информацию о выходах маршрутов в разных парках. Благодаря твоему энтузиазму было видно, где что снимается или добавляется. Хорошо, что у тебя была продвинутая техника, ведущая автоматически математические подсчёты. И мне тоже транспорт.мос кажется более неудобным по сравнению с пасс3.

Вообще не будет никогда никакой статистики?

Когда нечего делать, экранчики хотя бы спасают. Не залипать же всё время в телефонах. Дело не в том, что существуют экраны в метро. Я уже рецепт от нехватки водителей привёл выше. Ну и вдобавок, чтобы следили за надёжностью ПС, чтобы вернули нужный объём квалифицированного ремонта. Сколько выпадет осадков до конца дня, например. Ну тогда часы вообще в метро не нужны. У машинистов тоже часы наручные есть. Не стоит из крайности в крайность. Нелюбовь к экранам в метро почему-то у многих, но по объёму денежных вливаний это ничтожно по сравнению с электровениками, плиткой и т.д. Пусть он будет современный, а не старый и ушатанный. В новых автобусах добавили сидячие места, которых раньше не хватало. В метро наоборот их стало меньше, но тут дело не в экранах. Иволгу я тоже не люблю, но там экраны показывают полезную информацию о следующих станциях. А сейчас не Москва-24?

Ну не скажи. Для кого ерунда, а для кого интересные факты про Новый год, например. Есть реклама мэра и бренда "Московский транспорт" (куда же без этого), но тем не менее есть и что-то уникальное. Не надо всё под одну гребёнку. Текущей температуры воздуха, прогноза погоды и т.д. на схемах в салоне нет. Ну и точного времени.

Расскажи пассажирам набитых м3 и всяких 144, которые едут из центра (где есть метро) в те края, где метро нет или оно в далёкой перспективе. В центре НОТ выполняет роль транспорта на 1-2 станции в том числе. Так быстрее, чем бегать по эскалаторам и лестницам. Бесспорно поддерживаю.

Продулся и сделал все дела в парке, приехал своим ходом куда нужно и сменил водителя. Тот едет в парк своим ходом. Что здесь нелегального? Чтобы в парках были нормальные руководители, не отнимающие премию за каждую мелочь. Чтобы не делали водителей крайними в любых ситуациях. При мне сегодня была спорная ситуация. Пассажирка стояла на улице до последнего секунд 10, не решаясь зайти в автобус, потому что спрашивала у людей на улице, куда идёт маршрут. И вошла уже в закрывающуюся дверь, её защемило створкой, но без травм. Водитель наорал на неё без оскорблений, она на него. Считаю, что в такой ситуации виновата пассажирка. Она намеренно вошла, когда уже было поздно. Если поздно спохватился, можно в зеркало посмотреть и показать, что хочешь зайти. А так это провокация и подстава для водителя. Также уже не только в Москве. В Твери автобусы примерно с такими же гаджетами. В метро информация полезна для тех, у кого нет Интернета (для пенсионеров, например). Идеального распределения бюджета нет и никогда не будет. Можно про это сто раз мусолить, но ничего не поменяется.

Пустырь до сих пор занесён снегом. Вообще с новыми ОРП у МГТ действительно всё плохо. На Кастанаевской непонятно, то ли достроили, то ли нет, и для какого маршрута. Под эстакадами ТТК в Сити была закрытая несколько лет новая ОРП, но когда появились электробусы, придумали изменения в рамках Магистрали с использованием этой ОРП. На 958 не полторы калеки ездят. Постой на МКАДе посмотри. Вся или почти вся сидячка занята. До РВ активная сменяемость, и на метро "Ховрино" не прям весь салон выходит. После того как маршрут отвязали от Меги, воздуховозом он не стал.

Не совсем в тему. Но хочу спросить. Разрешают ли водители посадку пассажиров на нечётной стороне Ленинского проспекта на Октябрьской-кольцевой? Хоть там и выдержка 6 минут, но маршруты 111 и 196 редкие. И 100% рейсов оборачиваются назад (хотя ты утверждаешь обратное). Раньше было так - 111 и 196 разрешали посадку-высадку и там, и на противоположной стороне. 144к нет, т.к. имел больший выпуск. Теперь, судя по Яндекс-картам, наоборот - 111 и 196 запрещают, а е12 и электробусный м16 разрешают. А как в реальности?

Интересно, начислили ли бы за поездку в соседнем (обычном) вагоне. Общался с проводницей, говорит, что у нас в вагоне всегда так - готовый застил, набор гигиенических принадлежностей и куча других плюшек. А я в этот вагон покупал билет случайно, не зная об этом. Она говорила, что в соседних вагонах плюшек нет. И видя логотип "Гранд-Экспресс", я думал, что вагон случайно переключили с Крыма на другое направление. Потому что там все сувениры были про Крым, блюда кавказской кухни в меню и т.д. Но видимо нет - это не случайно. И совершая поездку от Москвы до Узловой, можно купить магнитики Крыма и Краснодарского края. Круто.

Наблюдал я тут в 21.10 в сторону Планерной автобус-призрак 88 маршрута без пассажиров в салоне и с выключенным табло. Шёл без остановок, но по Яндекс-картам прогноз отображался. Трансавтолиз косит рейсы? На парковый нулевой рейс не похоже.

Совершил поездку в поезде 171А Спб - Адлер в вагоне повышенной комфортности, в котором везде был логотип "Гранд - Экспресс". Отправляю данные на РЖД Бонус, отказ в начислении бонусов за ретро-поездку. Оказывается, это был вагон стороннего формирования...

Если открыть остановку на Яндекс-картах, то видны негативные отзывы пассажиров от её отмены. Как воскресить эту остановку и нужно ли - вопрос сложный. Возможно, отмена временная из-за перекрытия проезжей части. Парк Садовники уже отменяли ранее, насколько помню. Но теперь видимо воскресили. Конечно. С их набором у меня сложнее, поскольку плохо знаю юг Москвы. И списка отменённых Баевым остановок не было нигде.

На Яндекс-картах остановка не отображается. Только по поиску найти её можно. Возможно, это тот редкий случай, когда в рамках реформы Баева произошла физическая отмена остановки. Удобно это или нет - это местным жителям виднее, не мне судить. И кстати сейчас щёлкал по картам и нашёл ещё пару перспективных остановок - на Корабельной улице. Только там там проблемы с парковкой и странный тупик у дома 11, где ни развернуться автобусу, ни проехать. Теперь нашёл. Слишком маленькое расстояние до предыдущей остановки. Тоже стала не нужна. Думаю, демонтируют скоро.

Может, это к списку отменённых остановок надо отнести. С Яндекс-карт остановка исчезла, значит, заасфальтировали уже и стерли с лица земли. Не нашёл.