Corennoy

Если у дорожников - то согласен. Организованности нет. Если говорить "сами виноваты, что попали в замес", то тут надо разобраться. Кто реально имел необходимость в перемещении, а кто попёрся без дела. Я думаю, что соотношение 50/50.

Больше половины трассы М4 перекрыто в Тульской области, от трассы Р22 до Киреевска. Есть информация, что в каком-то месиве в районе Венёва столкнулись свыше 50 машин. Вообще эту дорогу отвратительно стали убирать с этой зимы, не знаю, почему. Хотя проезд подорожал. В том году не припомню каких-то диких ситуаций в дни снегопада. Всё было штатно. Да и 50 машин - слишком много для одного ДТП. Будем ждать подробностей.

До июля в МТА не было функции оплаты Тройкой. А сейчас на всех маршрутах Московской области подключили функцию оплаты Тройкой. Если перевозчик Мострансавто.

Спасибо за скриншот. В Подмосковье копейки всё ещё списываются. А была информация в соседней теме, что будут копейки "обнулять". Нечто подобное есть ещё в мобильном приложении "Метро Москвы". И возможно в приложении "Город", где Тройка подвязана к бонусам городских сервисов.

Кто-нибудь уже испытывал бесплатные пересадки в пределах одного маршрута? Действительно так, что можно, например, с трамвая №6 на трамвай №6 пересесть без дополнительной оплаты, и так несколько раз?

Забавно, что у 88 (Метро Планерная - Гидропроект) ситуация такая же.

Да, но писать обращения надо с умом, а не всё подряд предлагать, "чтоб было правильно". В случае с ул. Генерала Тюленева вместе с асфальтом уберут и появившийся там благодаря этому пешеходный переход, весьма нужный в том месте. Поэтому стирать асфальт точно предлагать не надо. Я к примеру за то, чтобы места отменённых неактуальных остановок переоборудовали. Чтобы павильоны (особенно если они новомодельные) переставляли в нужные места, а разметку стирали и делали в карманах дополнительные парковочные места. На Большой Грузинской в связи с Магистралью остановка отменена, туда уже ни одного маршрута не завернут, поэтому 2-3 парковочных места не помешали бы. В центре же такие проблемы с парковкой. В каникулы составлю список таких мест для обращения депутатам.

Сарказм? С Новым годом! Новобутаково - да. Например, с 451 пересаживаться (когда нет 173). Но Бутаковский - уже излишне. Проблема в том, что Бутаковский залив в какой-то момент перестал быть по требованию. Не знаю, как официально сейчас (объявляется ли в автобусах режим "по требованию" и есть ли надпись на трафарете), но по факту все автобусы всех маршрутов всегда тормозят. И при отсутствии пассажиров.

За время своего существования эта остановка успела сменить пару раз местоположение и название. Наконец всё устаканилось. А на обратной стороне улицы ошибочно заасфальтированный кусочек под остановку так и останется навсегда...

В том районе ещё интересен сверхдлинный междугородний маршрут 4 дня в неделю Смоленск - Вязьма - Калуга - Тула - Елец - Воронеж, но без остановки в Ефремове. Проходит там ночью. Думаю, что надо писать в Минтранс Смоленской области, поскольку перевозчик смоленский.

В обратную сторону тоже скоро будет, судя по картам. А вот остановка "Новокосинская, 51" с отменой 706к на улице Галины Вишневской канула в лету. Думаю, что жителям длинного дома будет неудобнее. Да и к ТЦ Волна придётся идти от других остановок. И скоро введут новую остановку напротив Олимпа на Суздальской для 723, 723к в сторону крематория.

Люди пишут, что за последние несколько лет отменены больше половины таких междугородних рейсов. Вообще на границах областей повсеместно деградация в транспортном сообщении, но спрос меньше не становится. Речь об автобусах.

Пишут, что для студентов. Поскольку в Ефремове нет ни одного учебного заведения, то ездят в эти города. Не хватает именно в "пиковые" дни - пятницу, выходные и в понедельник. Ради того, чтобы получить свободные 10 билетов, выстраивается очередь из 25 человек (чуть ли не до драк доходит), оставшиеся с "носом" едут на такси, бла-бла-карах и на перекладных. Приключения ещё те. Но надо сказать, что ВКонтакте в местном паблике под этим постом уже несколько десятков "плюсов" в поддержку, так что видимо будет коллективное обращение в вышестоящие инстанции.

Жители Ефремова пожаловались, что нет частого сообщения с Ельцом, Липецком и Тамбовым. Проходящие автобусы ходят редко и не всем хватает мест на билеты. На что Минтранс отвечает, что видит потребность в увеличении рейсов, перевозчики уведомлены об этом, но не хотят заморачиваться. Я посмотрел расписание автобусов, у них первый рейс в Москву в 1.40. Наверное, к первому поезду метро. Как оказалось, практически из каждого дальнего райцентра с Москвой время отправления - под первый поезд метро. Из Черни в 00.10, но там 2 раза в день. А из Ефремова больше 10 отправлений. Всю ночь спать, сидя в маршрутке.

Если говорить про ощущения, то Стриж в НН более комфортен, чем Ласточка? Всё-таки ценник дороже. В Ласточке кофе со сладостями за отдельную плату ходят предлагают, проводники более-менее заботятся о пассажирах. А в Стриже какие отличия?

У 959 "псведоэкспрессность" ненужная в пределах Тушина. А вот у 400к по бульвару Яна Райниса и далее по улицам Митина - грамотная. В результате зеленоградцы не стоят у каждого столба ради тушинцев, а тушинцам есть какая-никакая подстраховка и быстрый подвоз к АПЛ.

Если не было 268 и 268к долго, то да. А вообще к той остановке внутри ТПУ теперь даже некоторые хитрецы-маршрутчики 948 подъезжают. причём стараются аккурат перед 817. Как я понимаю, это нелегальный манёвр. Остановку у здания ОВД Дептранс не отменит, якобы из-за жалоб жителей близлежащих домов. Но по той же логике можно её ввести всем попутным (43, 173, 267, 678, 252), может, кому-то лучше станет добираться до поликлиники. А вообще я боюсь, что 959 сделают по всем попутным от Планерной до теперь уже 2 Б (вместо Больницы). Это будет явное вредительство. А вот внутри Тушина между Братцево и Планерной пропуск пары-тройки остановок неуместен. Лучше ввести всё и сразу, как уже произошло в Митине. Между Новобратцевским и Братцево экспресс-режим нужно оставлять, те две остановки по требованию ему не нужны.

Поддерживаю. У 400к она отсутствовала в сторону Сходненской, а у 959 - в сторону метро Митино. Теперь всё нормально. Лишнее. Пока подъедешь к остановке 2Б, пока выедешь - много времени пройдёт. А так он ехал в левой полосе без проблем. По выходным он так забит в сторону Меги, что вводить эту остановку - бред и вред. В районе Базовской оказывается уже давно были изменения по остановкам. В сводках МГТ их не помню. Для 191 и 673 ввели "Школу" в сторону Грачёвской. "Проектируемый проезд 4370" в мае переименовали в "Базовский парк". Ввели остановку "Весенняя улица, 20". Но непонятно в одну сторону или в обе. Яндекс в сторону Грачёвской её отмечает как недействующую, а Викимапия - как действующую.

Зачётная опечатка. Последняя АТС в Москве.

Почему-то 798 игнорирует остановку "Поворот на Строгино" на внешке МКАД. Раньше там останавливался. Интересно, с какого момента и почему так. Аналогично, кстати, остановку "По требованию" (может, раньше было ещё какое-нибудь название) на пересечении с Рублёвским шоссе. Причём в обе стороны.

Будет забавно, если выделенку на МКАД для м78 всё-таки запустят, и после этого маршрут проредят - ведь он же станет ходить равномернее и регулярнее.

Не понял, где такая остановка На Яндекс-картах не нашёл.

Новые остановки 654 ввели без изменения времени круга. Как были 2-3 минуты на перегон Трамвайное депо - ул. Маршала Прошлякова, так и остались. По идее должен успевать. Тем временем, ещё раз промониторил ситуацию с названием остановки "Каширское шоссе (МКАД)". На Яндексе название через дефис. Как оно в реальности на трафаретах, на ЭМУ и экранах внутри автобусов, фиг знает. У 837 есть остановки и "Каширское шоссе", и "МКАД". Путаница ещё та. По идее Баев должен тогда все остановки "МКАД" менять на "соответствующая улица - МКАД". И через дефис, по-хорошему.

Попытался посчитать количество пересадок тем, кто ездил раньше на 64 от Спортивной до Бегового района. Две пересадки. 220 + 379 + с364

Плохо, что с216 больше не ходит по выходным. Вообще считаю ошибкой социальные маршруты, имеющие уникальные участки, отменять по выходным. Люди будут что, ходить пешком? К примеру, трасса с809. Раньше такого не практиковалось. Надо было любыми способами изыскивать ПС, тем более, что на социальники много машин не требуется.