Серп

Отстойно-разворотная площадка на ВДНХ (южная), согласно проекту ТПУ ВДНХ, который здесь выкладывался, предназначена исключительно для НОТ. Туристические автобусы оттуда потихоньку вытесняют, и настанет момент, когда просто закроют туда для них доступ. Пару недель назад видел, как на этом месте парковались искличительно СИЗы 195 и 544 маршрутов-и не было никаких туристических автобусов.. Сейчас там паркуется, действительно, тот кто пожелает -хоть легковой автомобиль, хоть туристический автобус.Предполагаю, что как на всех ТПУ -обнесут эту территорию забором, посадят охранника (охранников) и допуск туда будет разрешен только для автобусов, троллейбусов и электробусов. Фото из Facebook.Подпись Будущее очень близко - прямо над головой. Над электробусом, точнее. P.S. Телефоны, часы и воду не заряжает (Московский транспорт)

Подскаж пожалуйста, как это все "приключения, плохой запах от пассажиров, за низкий уровень социального поведения" можно реально измерить какими -либо стандартными общепринятыми и понятными для абсолютно всех инструментами?

А здесь везде так. Начинается про электробус, логическая цепочка диалога приводит к развернутой беседе о плоскостопии...

C 11:00 до 11;30 видел как три вагона подряд 17 маршрута, следующие со стороны Останкино, высадили пассажиров на остановке "Сельскохозяйственная улица" и проследовали не в депо, а на разворотный круг Ростокино. Похоже, где-то сбой.

Если тебя интересует Radisson, тогда возможно ты прав. Но уровень обслуживания во многих частных гостиницах на побережье, не нже чем, к примеру в гостиницах в которых я живу в разных городах в командировках. Возвращаясь к теме разговора, у нас речь идет об отдыхе водителей, а не об отдыхе тех людей, которые не считают возможным останавливаться не иначе чем в Radisson.

Могу подтвердить. Однако приятно удивлен что будет запущен компенсирующий маршрут Медведково-ВДНХ, что далеко не соотвествует последнему стилю запуска компенсирующих снятие трамвая автобусных маршрутов. В нынешнем стиле транспортных властей пускать компенсирующий автобус только на снимаемом участке. При снятии движения на участке Медведково-Сельскохозяйственная улица я бы ожидал (в соотвестивии с принятым стилем компенсации) компенсирующего маршрута 017 Медведково -Сельскохозяйственная улица с разворотом на проспекте Мира под мостом через Яузу. Дальше-пересядут на трамвай или 33, ничего страшного не случится. PS. Вдохновил меня на это сообщение даже не нынешний огрызок 011 а огрызок двухгодичной давности 025 Сокольники -ул.Космонавтов...Кое -где даже пару остановок пожалеют.. Предполагаю, что там нет назеимного пешеходного перехода как регулируемого, так и нерегулируемого, через Ениейскую улицу, именно по этой причине остановка не согласована с ДПС. Если бы не снятие трамвая -никому в голову не придет в этом месте переходить Енисейскую улицу. С одной стороны улицы -трамвайная линия и жилые дома.С другой стороны улицы -длинный забор промышленного предприятия, вдоль забора нет пешеходных дорожек. А специально под снятие трамвая организовывать пешеходный переход-дороговато.

А у меня про бесплатный проезд в первый месяц работы электробусов иное мнение. Два года назад было запущено МЦК-новый транспортный сервис для горожан, сервис которого раньше не было. При этом было понятно, что первый месяц работы МЦК придется многое обкатывать-мы это видели: неработающие эскалаторы -тебя просят подняться по высокой лестнице. И бесплатный проезд как бы компенсировал все эт сбои и шероховатости. Не понравился сервис -вернись к тому маршруту которым ты пользовался до пуска МЦК а потом когда все наладится, сможешь вернуться обратно. С электробусами -иная история. Они выходят на маршруты, стабильно работающие в данный момент времени. С них будут сняты троллейбусы с 3 сентября и будут запущены электробусы с 3 сентября. Бесплатного сыра не бывает- в этом я уверен. И халявы тоже -как здесь пишут выше.Транспортная власть, самим фактом ввода бесплатного проезда на месяц, нам как -бы говорит -мы признаем что будут в первый месяц шероховатости, вот вам за это неустойка и бонус -бесплатный проезд. Понимаю это в случае 80 маршрута троллейбуса-все проблемы ввода и раскатки электробуса там компенсируются автобусными маршрутами 601 и 774. А как быть с 73 маршрутом троллейбуса -на который выйдут электробусы? Там надо как -то сохранять существующий троллейбусный выпуск на первый месяц пилотно-бесплатого запуска электробуров. Это необходимо для устранения всех шероховатостей и рисков запуска, по сути, новой транспортной системы

А может быть, предпоследний и завершающий рейс выполняет один и тот же борт?

Фото сделано в 22:00.На заднем плане -ЖК "Триколор" И что самое интересное -системы опервтивного оповещения пассажиров о подлбных сбоях как бы нет.Мы тут пишем красивые фразы о том что тоамвай на маршруте 17 действует в режиме метро, а по факту в режиме бобиковоза -то есть то нет.

Сейчас вроде как здесь https://dt-window.mos.ru/feedback/?iframe=1

А в какой парк? На мой взгляд, в дептранс надо писать в таких случаях а не в парк. А была ли пробка при высадке между остановками?

На проспекте Мира а районе улицы Докукина, примерно с 21:45 работают аварийные службы- проблемы в контактной сети трамвайной линии.Трамваи со стоооны Останкино следуют до Ростокино, со стоооны Медведково- до Берингова проезда. Пробок нет- оперативно сработали диспетчеры.В непосредственной близости только три вагона- один со стороны Останкино и два- со стороны Медведково.

В минувшие выходные прогулялся по бывшей конечной ВДНХ (северная) и по конечной ВДНХ (южная).Там все понравилось -появилась единая точка посадки на НОТ после прогулки по ВДНХ на конечной ВДНХ (южная) Появились парковки на бывшей конечной ВДНХ (северная).Но почему то у 56 и 195 маршрутов на табло по прежнему показывается конечная ВДНХ (северная)...не понятно

Интересно, как сегодня работали автобусы на маршоуте 388. 388 Сергиев Посад-Пушкинский мост и 388к Пушкинский мост -ВДНХ или же автобусы следовали по старому Ярославскому шоссе?

Интересный вопрос возник у меня.Ехал сейчас на автобусе VSN-700 частного перевозчика. На борту автобуса по всему борту была размещена реклама смартфона. Имеют ли право частники размещать на борту ТС рекламу и куда идут доходы от рекламы -в Дептранс или перевозчику?

Как мне представляется, c точки зрения стандартов обслуживания, требования ко всем перевозчикам в этой части едины, вне зависимости от формы расчетов за оказанные услуги, и вне зависимости от формы собственности перевозчика.

Да, вижу.И продлевали 154 до Останкинского пруда. http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/v-svjazi-s-remontom-tramvainykh-putei-v-raione-vdnkh/

Предполагаю, что фото сделано в период проведения ЧМ-2018 в Москве. В городах проведения ЧМ, в гостиницах проживали сотрудники, прикомандированные из других регионов для усиления.

Видимо я проспал...Хорошо, что движение не закрывали.

Здесь http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/pochti-9-km-tramvainykh-putei-rekonstruirujut-v-centre-na/ пишут, что ожидается ремонт путей и на улице Академика Королева. Значит ли это, что что вскоре, на время ремонта, вагоны 17 маршрута будут следовать от Медведково до Сельскохозяйственной улицы?

Не, хочу для себя разобраться.

Предполагаю, то это не VIP вагон.VIP -это что-то по цене от 1000 $ в сутки (за ночь в нашем случае)

А сколько там пассажиров? Может быть речь идет не о VIP вагоне а о вагоне СВ? Если даже там 9 пассажиров то это наверное не VIP вагон. В моем представлении, VIP вагоном можно назвать вагон главы РЖД, может быть вагон в котором ездят в Питер Алла Пугачева и Максим Галкин, но это точно вагон не для простых смертных, в таких вагонах все по иному, а не как не две сменные спящие проводницы, как в иных вагоноах

Воображаемый вариант 011 маршрута мог бы разворачиваться на Преображенской площади, в точности как 80 маршрут , выезжая к метро по Малой Черкизовской улице. Насчёт 025 - он мог бы следовать трассой упразднённого 239 маршрута.Связь Большой Оленьей с ВДНХ не так важна, как беспересадочная связь ВДНХ и Сокольников.

Впору на 311 пару десятков гармошек запустить. Жаль, конечно, что транспортные власти не всегда понимают, когда пересадки допустимы, а когда нет. В такой временной конфигурации от проспекта Мира в Богородское и Сокольники проще доехать на 311, метро и МЦК. 011 и 11 могут отдыхать.Если бы были запущены замены 011 ВДНХ (южная) -м. Преображенская площадь, и 025 по маршруту 25 трамвая,ситуация была бы более понятной.