Серп

Изаестна ли причина, почему для замены эскалаторов станцию закрыли почти на 2 года.Другие станции закрывали на год для этих же целей.

Ресурс, думаю, всем здесь известный.Но там явные пробелы по истории 1, 3, 4 ,6, 8 маршрутов.А это половина из первой десятки.

Это обрезание вступит в силу очень нескоро.Съезд со стороны Ярославского шоссе к ОРП построен, а вот под заезд от ОРП на рукав со стороны востока СВХ к Ярославскому шоссе построен только задел, и неизвестно, когда этот заезд будет построен.

Самый старый маршрут в Москве запущен в 1963 году? А эти баевские соловьи с подпевалами "пели" нам в октябре- ноябре 2021 года, что маршрутная сеть десятилетиями не менялась...Я то думал, что есть маршруты с 1946 года и довоенные тоже, и что таких маршрутов сравнительно много.

Видел издалека на 17 маршруте трамвая вагон с тремя дверьми, между улицами Докукина и Сельскохозяйственной. Табло было включено.Бренд не разглядел издали.

Ехал сегодня на электробусе в центре Москвы, сел у передней двери.На перекрестке водитель- женщина выходит в салон и спрашивает меня как дальше ехать, она ч первый раз на этом маршруте.Маршрут палить не буду, это не проблема водителя.Но как такое возможно в 2022 году? На приборной панели- планшет с навигационными функциями.

Про экспериментальную гармошку и про то что она выйдет на маршрут М2 уже объявляли 14 апреля -новость пятью постами выше. Я то подумал, что новая информация поступила.

Значит ли это, что с 21 впреля маошрут М2 будет полностью укомплектован электробусами-гармошками?

Про метро, увы, не шутки.31 августа 2018 года, при пуске первого электробуса в Москве по маршруту 73., М.С.Ликсутов говорил, тем, кто стоял с ним рядом, что следующим шагом будет пуск вагонов метро на аккумуляторах.Существующая инфраструктура дорого обходится.Вот еще на эту тему https://www.mos.ru/news/item/28091073/

Иван Грозный и Лжедмитрий Первый, согласно ФЗ "О государственной охране" являлись охраняемыми объектами и в Униаерситет перемещались в карете, в окружении стражников- конников из ФСО😂😂😂

Нужно писать коллективное письмо туда, с ходатайством, чтобы дали должность с кабинетом, машиной с водителем и служебным жильем в мэрии Тель-Авива.Чтобы и мыслей не было возвращаться обратно. Идея правильная.Хотя бы явный бред типа с484-84, с585-85 нужно восстановить.

А зачем идти? Я думаю, он давно там.

Аренда электросамокатов сравнима по стоимости с поездкой на такси.Я не уверен что большая часть жителей Москвы готова оплачивать такой тариф поездки из точки А в точку Б, при одинаковых тарифах, есть риск повреждения, кражи и потери арендованного самоката, тогда как при поездке на такси таких рисков нет.

На трамвайном маршруте 17 появился ноаый трамвайный круг?

Дополню что гармошки 64xx на 31 и 278 были в большом количестве до января 1993 года, когда маршрутная сеть адаптировалась под открытие станции метро "Бибирево"

Были там гармошки 64xx Икарус-280 и в большом количестве.

Когда еще не была открыта станция метро Бибирево, примерно в 1984 -1992 годах, на 31 и 278 маршрутах было осень много гармошек.

А мне Касыма немного жаль.Он, судя по всему, глубоко несчастный человек, если данный форум является единственным средством общения с внешним миром.

Да, БВ на 628 были всегда. В лучшие времена на нем катались и Икарусы-гармошки и ЛиАЗы БВ

Это я хорошо помню, но данная тема про сегодняшний день.

А такой экземпляр на 628 часто попадается?

А как давнр передали 928 в 3 АП?

Ну да, дураки на Руси - это где- то там.Что касается себя любимого- я то умнее всех на белом свете.Я то являюсь счастливым исключением из двух извечных русских бед.И так думает про себя и про них каждый.

То есть здесь я могу именовать маршрут 392 ВДНХ - Королев историческим номером его предшественника 65 площадь Свердлова Калининград, ввиду того, что я категорически не согласен с передачей 565 маршрута в 1986 году из МГТ в МТА и преобразованием в рамках МТА маршрутов 317к и 565 в 392?Хорошо так и буду поступать.Вышел из дома, сел на 65 и поехал в Калининград, бо я несогласен с варварским указом Ельцина о переименовании Калининграда в Королев в 1996 году😆😆😆

Ну тогда уж игнорировать сегодняшнюю реальность на полную катушку и именовать маршрут 13 троллейбусом. Стоит только на Мясницкую улицу выйти и понять что 122 уже нет, а есть с633.