Серп

Я бы сказал еще вот что.Характер почв, с трех сторон река, Бездонное озеро, рядом - Строгинская пойма, все это вместе позволило бы построить там метро ? А если позволило бы, то нужна ли на заповедной территории стройка станции метро в течении нескольких лет? Нет, все это не нужно в этом месте.

Переведено translate.yandex.ru с таджикского языка?

В период с 1 сентября по 31 мая там достаточно скудный поток пассажиров.Купальный сезон в Москве длится 2-6 недель, не более.Исходя из этого строить там что- то капитальное, это деньги на ветер.А вот над маршрутами по реке в Серебряный бор стоит задуматься.

По участку Галушкина-Комбинат "Лира" в выходные и запуску 11 маршрута на этот участок.Несмотря на наличие 017 трамвай ждали, но интервалы 11 в вечерние часы достигали 35-40 минут, было ощущение что 46 маршрут продлили в Свиблово а не 11.Было бы лучше, если бы 11 следовал на участке 16я Парковая - Ростокинр, а 17 - на маршруте Комбинат "Лира"-Богородское

Я часом подумал, что даме усы и бороду вандалы пририсовали.Пока не увидел такое же на остановке вблизи метро "Динамо".Размещение рекламы ЛГБТ на городских пространствах статьей УКРФ попахивает.

На мой взгляд, пурга полная.При таких лестницах без перил и люке на втором этаже, подъем и спуск на ходу и не на ходу опасен для жизни.

Автокомбинат Почты России существует на ул.Докукина по сей день https://moscow.orgsinfo.ru/company/2528179-avtokombinat-upravleniya-federalnoy-pochtovoy-svyazi-g-moskvy-filial-fgup-pochta-rossii

То есть лет через 5, первые электробусы Москвы 2018 года превратятся в старый шумящий, стучащий да еще и местами проржавевший хлам на московских дорогах, какими были старые троллейбусы?-))) На маршруте 789 электробусы 2018 года шумят, раздаётся стук во время движения, они уже временами напоминают хлам, при том что водители намеренно ведут машину черепашьим ходом..

Начальник ездит и по Питеру, а там на Невском очень много троллейбусов, причем новых.Тот же самый Начальник ратует за рабочие места, а значит он против закрытия отечественных троллейбусных производств.

Начальник Собянина ездит из дома на работу по Рублево- Успенскому, Рублевскому шоссе, Кутузовскому проспекту и Новому Арбату, через Боровицкие ворота. Не думаю, что 2 и 44 сильно в пробки сбивались.Скорее градоначальнику троллейбусы на Тверской и Бульварном конце не приглянулись по пути из дома в офис.

Много ли сейчас гармошек на М2? Видел две гармошки у кинотеатра Космос во встречных направлениях.

Видел на ул Галушкина три подряд Нефаза на маршруте 286 в разных направлениях и на 286к.Получается 4292 все ушли из 6 АП, если Нефазы на 286 выпускают?

Новый мост построили в 1978 году.Ты сам помнишь такие подробности?Трамваи со стороны Богородского при следовании в депо делали оттянутый разворот сначала на ВДНХ (южной), а потом еще и на Уржумской?

11 трамвай в Свиблово на Уржумской улице- это мощно.

Укрупнение как и разукрупнение никак не влияет на то, где базируются и ремонтируются автобусы.В СВАО как были площадки 3АП,6АП,6ТП,7АП так и остались, вне зависимости от названия филиала, в который они входят, и от их количества, 7 или 4.

Отчего же? Явные перлы, что новые виды транспорта - МЦК , и новая ветка метро -ЛДЛ в этом районе никакого отношения к пассажиропотокам монорельса не имеют.Интересно, каким образом на МЦК или ЛДЛ можно доехать от ВДНХ до Тимирязевской, а от этих станций метро- до Телецентра?

А другие слухи состоят в том что парки разукрупнят, и появится 125 автобусных хозяйств по одному в каждом районе Москвы, чтобы районные управы могли командовать автобусным хозяйством. Коиу верить?-)))

Логически в старых двухдверных автобусах 1960-1980 годов подразумевалось, что одна дверь - на вход,, другая - на выход.По этой логике, сначала нужно открыть дверь на выход, потом на вход. При таком подходе одновременно открывать все двери нет смысла.Все нынешние производители- наследники тех времен, делают "как было раньше"Не претендую на монополию истины по этому вопросу, это предположение.

Я так понимаю, что у замечательного маршрута 37+46 будут трафареты на твердом носители.На ЭМУ вряд ли возможно воспоизвести подобный пятизначный номер со знаком + в середине.

На 544 снова Нефаз БК нарисовался.

Почему же? Дискуссия выше напрямую затрагивает оговоренную тему форума"Информирование.Новая модедь"

Реклама Московского транспорта на остановке по ул.В.Пика у м.Ботанический сал В центре - персонаж с бородой усами, в очках и двумя серьгами.Не иначе, лично Баев придумал сюжет баннера на остановке.

На Холмогорской заряжался..

Дерево башка упадет, больно будет.

А если вышел на остановку 822 у платформы Яуза, а автобусов нет, обьявления каких именно водителей нужно слушать?