Серп

В Москве всех пассажиров автобуса оштрафовали за безбилетный проезд из-за неработающих валидаторов. У метро Петровско-Разумовская прошел рейд по безбилетникам. Пассажиры автобуса, в котором проходила проверка билетов рассказали, что в этот момент в автобусе не работал ни один валидатор. «Я вошла в автобус, на валидаторе было написано «карта заблокирована» и так у всего автобуса, всем выписали штрафы, причем я совершенно спокойно вошла в метро по карте тройка, оказалась она вовсе не заблокирована. Напишу во все инстанции», — рассказывает пассажирка получившая штраф. t.me/ostorozhno_moskva/22600

Когда я ехал-см сообщение выше, автобус преодолел этот светофор более чем за 10 циклов.

Одним пятничным апрельским вечером потребовалось доехать от м. Владыкино до пересечения Сельскохозяйственной и проспекта Мира. Сел у Владыкино в 33. Он примерно 40 минут стоял в пробке на Березовой аллее, двигаясь по 30 -50 метров, до левого поворота на дублер СВХ (МСД). Я сильно пожалел, что не поехал на МЦК до Ботанического сада а потом не пересел на 33(603)

По современным стандартам вариант 83(2025) должен выглядеть как Рижский вокзал-75 км МКАД-)))

Ты так пишешь, словно маршруты уже запущены и линия эксплуатируется.Там все варианты еще сто раз переиграют.

Интересно, будут ли у вагонов проезжающих через проспект Сахарова большие надписи на боку "Это-электровай"?

Как мне кажется, о маршруте Медведково-Янгеля грезили только первого апреля. А приблизил первоапрельские мечты к реальности тот факт,что вагоны депо имени Апакова все чаще и чаще стали выходить в порядке подмены на 17 маршрут.

Но концепция трамвайного маршрута север-юг через Сахарова, если такая есть, утверждена лично мэром.А может быть даже инициирована им.Для этого верхнеуровневых представлений о транспорртнрй системе Москвы вполне достаточно.

Справедливости ради надо сказать что он выше Димы и Вовы на целую голову. Я бы не зазвал его маленьким, видел его вблизи на пуске первого электробуса 31.08.2018

Ну почему же? Если придерживаться стилистики борделя то одну *** наградили орденом "За многолетний труд на половом поприще", на ее место взяли выпускницу МГУ,` две комнаты борделя соединили вместе, чтобы клиентам комфортнее было. Смотрящей комнаты стала *** с большим опытом аналогичной работы.Это далеко не перестановка кроватей, это значительно шире-)))

На этом ресурсе https://msk-news.net/society/2025/04/29/651225.html новость поинтереснее подана. Собянин на фоне строящихся трамвайных линий на заднем плане - офисные здания на Сахарова и 20 рабочих, интенсивно вкалывающих на участке, равном трем квадратным метрам

Сергей Собянин сообщил о квдровых строительном комплексе Москвы https://icmos.ru/news/sobyanin-rasskazal-o-novyx-kadrovyx-naznaceniyax-v-moskve Во вторник, 29 апреля, в городе провели ряд кадровых назначений. Об этом сообщил мэр города Сергей Собянин в своем Телеграм-канале. «Максим Гаман возглавил крупнейшую инжиниринговую компанию России — АО "Мосинжпроект", которая отвечает за реализацию ключевых градостроительных проектов Москвы. Это стратегически значимое для страны предприятие, перед которым стоят масштабные задачи, в том числе по развитию транспортной инфраструктуры. Поэтому команду возглавит сильнейший профессионал, имеющий огромный опыт в реализации масштабных строительных проектов, в том числе в рамках КРТ», — отметил мэр столицы. Департамент городского имущества возглавила Екатерина Соловьева, которая с апреля 2020 года руководила Управлением Федеральной антимонопольной службы по городу Москве, а до этого на протяжении многих лет работала в Правительстве Москвы, в том числе в должности первого заместителя руководителя Департамента земельных ресурсов города Москвы. Также принято решение об объединении в структуре Градостроительного комплекса Москвы Департамента гражданского строительства и Департамента развития новых территорий. Объединенный Департамент гражданского строительства возглавит Алексей Александров, имеющий многолетний опыт реализации сложнейших проектов в коммерческих структурах строительной отрасли. «Рафик Загрутдинов награжден почетным знаком "Заслуженный строитель" и продолжит своё профессиональное развитие в строительной отрасли», — заключил Собянин.

Подскажите мне пожалуйста, где написано про снос монорельса? Может быть для строительства внутрирайонного участка трамвайной линии еще и два корпуса ТТЦ Останкино с телебашней вместе снесут?

А это не то кладбище в Горках Ленинских где должен был обрести покой тов Ленин В.И? А его повезли черти-куда на поезде а потом замуровали в каменный мавзолей.

А я соглашусь с тем, что названия московских сел и деревень еще живы на карте Москвы. Классический пример-Черемушки.

Останкино-Ростокино - вообще не маршрут а огрызок типа укорота троллейбуса 80 мкрн Бибирево-ул.Коненкова. Такой огрызок годится исключительно водителям для ввода в расписание. Если дело обстоит так как ты пишешь, то там надо модернизировать Уржмский круг, что вряд ли возможно ввиду его ограниченной площади, либо строить новый у метро Бабушкинская, это нужно для стабилизации движения на участке м.Бабушкинская-Медведково после сбоев и для случаев ремонтов на участке м.Бабушкинская- Медведково.

Это наверное на период Пасхи, Красной горки и майских праздников? А с 17 мая замена рельс и шпал на Менжинского продолжится.

Почему же проокатор? Фасилитатор дискусии.

Депо имени Баумана закрывается завтра?

А я и не предлагал ничего-))) Я поделился своим мироощущением-))) Так сказать запустил нечто в вентиляцию, чтобы узнать мнение других форумян. Я плотно обитал на Павелецкой и Новокузнецкой в лихие 1990е, мои знания могут быть неактуальными. Я написал буквально вот что "У меня ощущение, что на Чистых прудах нужен только один маршрут Чистые пруды-метро Пролетарская"

А вопросы о сокращениях ни у кого и не возникают.

У меня ощущение, что на Чистых прудах нужен только один маршрут Чистые пруды-метро Пролетарская . Остальные маршруты там выполняют музейные и исторические функции.

Формально при левом повороте с проспекта Мира (направление движения- в центр) на СВХ есть съезд к конечной 604, но введен ли он в эксплутатацию, не ясно. Когда электробусы 789 маршрута заряжались в Ростокино, они этим съездом не пользовались, разворачивались под мостом через Яузу.

Или на том же М2 до Кутузовской -))

Дошел я пешком от Европолиса до остановки на боковом проезде проспекта Мира "Станция Ростокино" в сторону ВДНХ -там останавливаются 017, 93. 604. Суммарный интервал у них -15-20 минут. Проще перейти (с покупками в руках) по подземному переходу на основную трассу проспекта Мира и сесть на т76,136,244,375536,544,834 суммарный интервал которых составляет не более 5 минут. В сторону области -в любом случае придется идти по подземному переходу. При поездке со стороны ВДНХ к Европолису также нужно перейти по подземному переходу у остановки "станция "Ростокино"". Зачем эти лишние "удобства" если есть возможность развернуть трамвай на Уржумской, и подвозить пассажиров к Европолису со стороны ВДНХ на трамвае без дополнительных "удобств"?