Серп

Я тебе еще раз говорю это так не работает, и никогда так не работало. Пиши в теме про Бирюлево что там дефицит и эта тема будет как-то решаться. Если из одного кармана вынут то оно точно не попадет в тот карман который нужно. Если в Бирюлева дефицит пиши менно про это и не парься на тему из какого воздуха они там появится. Если Собянин пересядет с Мерседеса на Москвич то это совсем не значит что завтра его Мерседес выйдет на маршрутные перевозки МГТ как автобус малой вместимости. Ты реально тратишь время впустую.

Я тоже считаю крайне порочным стиль рассуждений о том что если кому-то из пассажиров кажется что в одном месте густо а в другом дефицит, то надо срочно порезать там где густо и передать там где пусто. Пример из лругой области. Я много читал что в годы войны было много случаев такой -то чиновник увидев в столовой госучреждения деликатесы и икру распоряжался передать их в детские дома. Но ни разу не читал о том что в такой-то детский дом в годы войны поступали деликатесы и икра. У властей- Собянина и Ликсутова другая логика . Про отнять -они могут и уcлышать. А про передать -уже вряд ли. Они передадут отнятые гармошки по своему усмотрению -на перевозки росгвардии, на перевозки в область...еще куда-то но уже по своему усмотрению. По этом считаю такой стиль рассуждений о том что здесь надо отнять и передать туда-то крайне порочным и с условиях России невыполнимым и даже фантастическим. Если где-то пусто -пишите об этом в теме про Бирюлево в темах про районы и маршруты где есть дефицит, в темах про то куда надо добавить ресурсы. И быть может даже средства и автобусы найдутся чтобы усилить там где нужно усилить.Это более конструктивный путь. А не в теме про автобусы-экспрессы где якобы надо отнять.

В перевозках подразделений Росгвардии гармошкам точно нет альтернативы.

Проблема таки есть. Я считаю что в ситуацию невывоза в Москве может попасть только пассажир в состоянии агкогольного опьянения или наркотической интоксикации. В остальных ситуациях говритьо невывозе в условиях Москвы просто глупо. А про что ты говорил? Про вваливаться толпой в вагон метро? Нет. Я привел пример поездки от Динамо до Театральной в вечерние часы пик.

До Большого театра, например. (Напевая "Вот билет на балет, на трамвай билета нет"🤣😂😂) На КРЛ этого не вижу. На ЗЛ по-моему только после тренировки в зале контактных единобортств в вечерний пик в центр садиться можно на станциях Динамо Белорусская, Маяковская, Тверская, Театральная в центр. Невывоза там нет. Если не запихнешься сам-толпа запихнет.Но ощущение что ты в банке шпрот не покидеет во время такой поездки. Впречем здесь найдутся люди кторорые точно напишут, что я преувеличиваю.

А на Рижской в сторону Медведково в вечерние пики можно в вагон и не влезть. Несколько раз выбирал 903\604. Здесь почему-то не упоминают о том что на Динамо и последующих станциях ЗЛ в вечерние пики в 18.15 -18.30 такая давка что лучше выбрать автобус. На е30\904 давки по крайней мере нет. С М1 сложнее-но его порезать здесь никто не предлагает.

Неправда ваша.С Пражской до Холмогорской неудобно через ВДНХ ехать.СТЛ и КРЛ не пересекаются. Минимум две пересадки только на метро.Я бы поехал от Пражской до Менделеевской - Новослободской пересел бы на Кольцевую,а потом вышел бы у м.Проспект Мира кольцевая и сел бы прямо у метро в 903.Спасибо за показательный пример.

Кто тебе сказал что с 903 машины перекинут на м20,240,610,е91,852? Гармошки перебросят на перевозки Росгвардии и их не будет ни там ни там. Наступила справедливость, блин, по Ленину.Все одинаково нищие. Станции ВДНХ, Алексеевская , Рижская - это станции глубокого залегвния.А чтобы пересесть на кольцевую надо постоять утром в толпе к эскалатору, подняться на нем, пройти кородор да еще спуситься по лестнице.Вместо этого предлагается спуститься один раз вниз по эскалатору.

Вангую что когда МГТ окончательно придет в область будет так: До конца мероприятия; 1133а следует до пл. Перловская по трассе маршрута 3. 1316 -до конца мероприятия следует от Ивантеевки до ст. Пушкино 1388 следует от Сергиева Посада до ст.Хотьково🤣

На М9 нужны гармошки 17 АП!🤣

Помнится в ноябре 2011 903 запускали по маршруту Холмогорская ул-Рижский вокзал с двумя остановками -ул Вешних вод и ул.Докукина для того, чтобы жители области бросив свои машины на парковке у МКАД ехали от МКАД до ТТК за 18 минут на экспрессе. Прикольно было смотреть как по Ярославке ехали битком набитые троллейбусы 76 маршрута а мимо проезжали караваны полупустых 903.

До Пирогово🤣

А почему Москва-область?😂 Конечный пункт А и конечный пункт Б находятся в пределах Москвы. А -в ТиНАО Б-в ЗелАО. Ему можно дать номер типа м36😀

33 обслуживает Сельскохозяйственную -вывозит ее к ВДНХ и Ботаническому саду и обратно. Мышь в виде 154 не сможет поглотить гору в виде 33. 428 в одиночку улицу Эйзенштейна не осилит.

604 буквой "с" пока не изуродовали😃

Метро Лианозово и Физтех-ярчайший тому пример. Ни один автобусный маршрут не порезали. Капельский переулок-это тот же самый троллебусный огрызок на расстоянии одной остановки от метро Проспект Мира. Тогда уж до метро проспект Мира -кольцевая продлевать 33.

Ты против ежегодного парада трамваев? А как же еще можно продвигать и популяризировать трамвай среди городских жителей?Сам я на параде трамваев ни рвзу не был, но идею ежегодного трамвайного праздника считаю правильной. Некоторые только ради бесплатного питания и напитков придут. Попьют, поедят а потом на трамваи глазеть станут

Интересно то, что одни и те же авторы с болью пишут в одной ветке пишут про погром троллебусов, а в другой теме предлагают порезать автобусные маршруты, которые были ранее троллебусными. 33 -до Рижского, это ничто иное как компенсация упразднения 48 троллебуса, последовавшая через 8-9 месяцев после того как 48 троллебус прекратил свою работу. А М2 -это ничто иное, как компенсация 2 и 9 троллейбусных маршрутов. 9 троллейбус-маршрут-огрызок до гостиницы Останкино, продленный к Владыкино.

Предполагаю, что во 2 АП поставят несколько автобусов с авиационной функцией, после чего 603 объединят с 682, он будет перелетать платформу Яуза по воздуху.Для этого и передали 603 во 2 АП

На Сретенке почти всегда пробки.Там имеет смысл только поостановочный маршрут, как М2 и М9. На 903 можно доехать до м.Проспект Мира,если есть желание ехать дальше в центр, можно пересесть на М2/М9 Не забывай, что 903 едет до м.Проспект мира- кольцеывая.С учетом выделенной полосы для НОТ на проспекте Мира и времени пересадки на кольцевую, 903 выигрывает по времени.

Вчера примерно в 14.00 оказался в районе м.Проспект мира (кольцевая). На отстое у Аптекарского огорода увидел 4 автобуса 903 маршрута.Сел в первый из них- набитый,Каково же было мое удиыление когда я увидел, что три из них, два полупустые, обгоняли друг друга на каждой остановке.Полупустые первыми к ВДНХ прорвались и взяли основную массу пассажиров ,Шампанского в студию!.Но куда же диспетчеры смотрят, допуская ралли на гармошках?Почему бы не их притормозить у Аптекарского огорода ?

Проехал на трамваях маршрутов Т1 и 5.Женщины пенсионного возраста хохотали, когда в салоне объявлялось что трамвай поедет не под проводами.Какая им разница - под проводами он едет или нет.В поезде Москва - Иваново не объявляют же во Владимире, что далее поезд проследует на тепловозной тяге без проводов.Или стоит объявлять на смех дамам?

Это наверное все пассажиры 604 заметили.На нем появились электробусы с открывающимися вовне дверьми.