Серп

Понятно.Значит, действительно , трассу маршрута изменили.

Компенсирующий автобус, 017, без сомнения должен иметь маршрут ВДНХ- Медведково.Интервалы у него не сравнимы с интервалами трамвая.Трамвай 17 в варианте укорота до Уржумского круга, осуществлял бы полнрценный подвоз и вывоз к Европолису со стороны ВДНХ.Автобус 017 с его интервалами этого не делает.

Видел несколько раз как 903 едет по тоннелю в районе Галушкина.Ему очередной ращ изменили трассу маршрута? Раньше 903 маршрут пролегал строго по боковым проездпм около тоннеля.

Сегодня видел, как меняют рельсы и шпалы у остановки Менжинского, 38.Почему на выходные трамвайный маршрут не укоротили до "Социального фонда России", можете подсказать?

Я и так много букафф написал. Целую простыню на эту тему писать не было желания. Понятно что грузы перевозимые по железной дороге, перевозятся в разных типах емкостей. Это как бы осталось за скобками. Кому как. Для дураков -день дурака-))) А для меня -день юмора. А что ты и все остальные так привязались именно к контейнерам? Я то привел грузов перевозимых по ЖД. Товары для населения вовсе не зачем везти через Москву. При необходимости их можно везти в обход Москвы м разгружать в специализированных логистических центрах области.

Прошу извмнить мою неосведомленность.А что там возят для меня в контейнерах?Хлеб, яйца, молоко, мясо, фрукты, овощи, лекарства? Все продукты питвния везут грузовиками.Предметы одежды, обуви, потребительские товары- тоже нет. Янлекс нейро дает ответ, чтоперевозят по жд в контейнерах. - зерно, строительные смеси, уголь руду -воду, кислоты, иные жидкости - природныый газ, нефтегазовые смеси , сжиженный газ, - бытовую технику, стекло, мебель и др -Нефт,ь мазут и проче - продукты питания, заморожненные продукты -оружие , военная техника Из всего этого продкуты питания, мебель, бытовая техника, мебель- то что "для населения" везут фурами и грузовиками. Все остальное из этого списка- точно не "для населения".Зерно - только для населения.Все остальное - для человейников, людей и организаций, которые нв этих грузах будут зарабатывать.

1 апреля 2025 года Мэр Москвы Сергей Собянин и Президент ОАО РЖД Олег Белозеров презентовали проект Московских Центральных Хорд.На базе МЦД-1 и МЦК реализуется проект МЦХ-1.Многие поколения москвичей помнят ветку Бескудниково -Лосинооостровская,сказал Сергей Собянин,и теперь пришло время воссоздать ее в новых современных условиях.1 апреля 2025 года мы запускаем Ласточки с остановками Бескудниково, Дегунинр, Владыкино , Ботанический сад , на этих станциях - с остановками на внешнем пути островных платформ, Лосиноостровская. Интервал движения -15 минут с 6.00 до 23.59, по будням и выходным.Станция Ростокино может появиться в МЦХ- 1 в недалеком будущем, сейчас она и без того перегружена.В разаботке сейчас проекты МЦХ-2 и МЦХ-3,мы их вскоре представим.

1 апреля 2025 года останрвка Самотечная площадь переименовывается в "Самотечная площадь- бывший офис Дани Баева"

И на 93 и нв т73 были учебные ЛиАЗы 6 АП

Бываю там нечасто, но несколько раз видел как на покровском кольце отстаивается вагон.

А может ли вообще такое произойти в эксплуатационном цикле инженерно- технического сооружения -внешние конструкции пришли в негодность, а каркас остался неизношенным? Верится с трудом.Аналог - человек.Мыщцы дряхнут, что вызывает деформации костнрй системы.

Закрытия движения трамвая или по Ярославской жд? На чем основаны подобные утвеждения? Можно поконкретнее?

Дык в том то и дело, что аварийное состояние облицовки представляет из себя риск для движения поездов. Там еще и асфальтовое покрытие далеко не идеальное.

Путепровод на ходу разваливается https://msk1.ru/text/transport/2024/07/04/73790870/

Капитальный ремонт Ростокинского путепровода тоже наверное требует времени? Ремонт Крестовского моста, после которого было снято трамвайное движение по проспекту Мира, продолжался с 1995 по 1999 годы.

Печаль..Не увидим мы 17 с надписью на табло "В депо до метро Сокольники"

Я понимаю, просто навеяло из прошлого... Еще есть Уржумский и Ростокинский круг, который возможно тоже сохранится. А текущий ремонт и ТО как будут производиться?

Мечты первого префекта СВАО Систера В.Г (1945-2023) начинают сбываться почти в полном объеме. СВАО без трамвая..

Если этот человек является Генеральным конструктором беспилотных системы в Москве, то мне жаль беспилотные системы. Если же она-лишь менеджер проектов, то нормально.

Автобусные маршруты 9 Площадь Свердлова -город Бабушкин и 65 площадь Свердлова -город Калининград хочешь возродить?

А почему трамвай а не электрические суда на плавучих причалах? Или попутный ишак?

В моем случае сбои я вижу в вечерние пики на Рижской КРЛ в сторону Медведково, когда те кто пересел с БКЛ не могут уехать в связи с тем что поезда пускают с увеличенными интервалами. Я спокойно иду на 903\604. Утренних сбоев не припомню, кроме закрытий южных участков КРЛ на выходные +понедельник. Тогда поезда могут идти битком с увеличенными интервалами или с укоротами со стороны Медведково до проспекта Мира с толпой народа на проспекте Мира в сторону центра.

Про невывоз-это точно не ко мне-)) Поэты невывоза у нас на форуме есть, у них совсем другие ники. Я то пишу про метро в будни, если там будут постоянно появляться интервалы 10+ минут, то невывоза точно не будет, а будет поиск со стороны пассажиров альтернативных способов транспортировки, а это поввлечет сильное увеличение траффика на дорогах и пробок. Про трамвай в выходные я пишу потому что я им пользуюсь только в выходные дни, когда нет четко привязанных ко времени событий. Если мне нужно быть на рабочем месте ровно в 9.00, то трамвай точно не мой вариант транспорта. Даже 17, образцово-показательный.

А какое столпотворение будет в метро, если поезда будут ходить "время от времени" с интервалом "10+" минут?

Я пользуюсь трамваем 17 по выходным. Что очень часто вижу: 1. Выходя к остановке на Докукина в сторону Медведково, очень часто бывает так что Яндекс показывает следующий трамвай в этом направлении где-то в Останкино в районе Аргуновской. 2.Садясь у Европолиса в сторону ВДНХ следующий в этом направлении трамвай виден подъезжающим к Бабушкинской со стороны Медведково. 3.Сядясь на Менжинского, 38 в сторону ВДНХ пару раз видел по Яндексу косяк вагонов в в конце Полярной, ближе к трамвайному кругу. Успевал в ожидании в соседний гипермаркет зайти, выбрать товар, оплатить его , пока битком набитый вагон не подошел к остановке. А если смотреть так со стороны -да вагоны ходят, только в противоположную сторону и косяками-)) И это не то чтобы ежедневная картина, но очень частая. Еще момент -недавно в Европолисе ввели платные парковки.Что в итоге. Если раньше у Европолиса днем выходные в сторону ВДНХ можно было легко занять сидячее место, то сейчас шансов все меньше и меньше. Подходят к Европолису битком набитые вагоны, такие же битком набитые и выходят.