Infeer10

Так нечего менять. 265 явно связан с 80, а у него контракт 1 июня заканчивается.

Про Московский трамвай, оказывается, есть полезный сайт со схемами скоростей, некоторыми графиками и другими документами: Главное меню (v-depo.ru)

Интересно, почему для 725 и Вч она продолжит действовать.

Нет, там просто новые машины быстро поставили.

МАЗы с завтрашнего дня останутся только на с977 и 990.

С завтрашнего дня на м86 дыры по 20 минут, и е85 гораздо реже. Значит, м72 на ОБК будет

Вообще не факт. На 50 МК тут точно не тянет, я уже присылал ссылку, что в Новой Москве куча маршрутов будет.

Это точная информация? Просто я не зря пример с 253 привёл, где тоже, казалось, выдернули выходы, но, оказалось, их не отобразили в расписании.

Можно было и ничего не писать... Или только о положительных примерах.

Ну, теперь-то полностью газовый и тех.обслуживание разное.

Вообще очень похоже на глюк, на 253 такое в первый день было, через какое-то время исправили.

ЗелАК в Зеленограде находится) В 11 АП газовые, контракт только на дизельные.

Это так кажется. От ЗелАКа до Невы, например, 25 км, от 6 АП — 18, примерно столько же от 3.

Получается, Грубый наврал почти по всем пунктам) - в районник 838 давно уже превратился, ещё до ввода выделенки - 112 всегда был магистральником - редкоходы и петлятели объединились в редкоход - регулярность не изменилась, а, возможно, даже ухудшилась - новые маршруты с выпуском старых (но полезнее, окей)

Почему ЗелАК ближе? До 6 АП расстояние гораздо меньше.

Гм, может поэтому будет не м43, а е45?

Почему бобики? Должны быть Нефазы.

МГТ. Насчёт парков надо узнавать

По сравнению с 01.04: 188+745/445: 125/69+110/69 —> 111/79 190: 50/55 —> 63/47, из социальных в районные 198: 44/41 —> 45/35 214: 68/48 —> 65/48 290: 188/109 —> 199/103 366: 77/60 —> 77/62 391: 36/31 —> 40/33 500: 36/35 —> 40/35 544: 74+15/49+9 —> 69+12/64+9 559: 58/51 —> 60/59 594: 65/56 —> 68/43 599: 60/43 —> 63/45 617: 145/108 —> 134/112 702: 66/49 —> 62/51 780: 78/67 —> 80/69 801: 18/0 —> 21/0 922: 50/60 —> 48/41

Я писал на предыдущих страницах, везде Мосгортранс

Ну так он и без конкурса заработал.

По аукционам: 290, 599; с9, 530, 650, 708, 853, 957; 188, 559, 500, 594, 745, 780 — Мосгортранс 350, 405, 541, 658, 713; 522 — 20 ТМП

ТАЛ уходит из 18 АП и Печатников, но не из Москвы) Он явно будет новые машины закупать, а пока с977 останется на МАЗах. 922 вообще в МГТ по контракту.

А вы посмотрите, какие фотографии они для голосования выбрали. С учётом того, что голосуют, в основном, те, кто эти станции в первый раз видит, вообще неудивительно. https://ag.mos.ru/polls/15823

Нет, м72 тоже в МГТ)