Василий Фрескин

Пожалуйста, наблюдайте с включенной камерой на телефоне, потому что как ни заходим проверять, так машины все бибиревские и уже с готовыми профилями на ФБ и даже с фото. Если вы путаете 0322** с 0312**, то поздравляю вас.

Машины с 688к уйдут в ТАЛ на 310?

Почему МГТ не может раскидывать различные виды ПС тупо в разные колонны и сортировать маршруты между ними по этому признаку, я не приложу ума. Так бы и САС-автобусы ездили только на экспрессах (хотя бы на тех, что не заезжают в пределы СадКо), кубики только на своих маршрутах, гармошки на своих, а БВ на своих. Понторезки для центра аналогично.

На 368, что удивительно, совместимые. На Трикотажной как часы.

Зато ни одной новой гармони налепить не удосужились.

Лепили бы её хоть.

По дверям низкий пол - значит, низкопольный. Сидений в низкопольной части 10 штук. Более, чем достаточно. На низком полу всего 2 правда, но тот же 5299 не во всех конфигурациях может похвастать чем-то сильно лучшим. В кубике 1-2-0 хуже компоновка (сидений 25 вроде, при на высоком полу есть и спинкой назад), в 1-2-1 вообще треш и угар.

Вот я и об этом. Я вот не верю в то, что 8ТП будет на 50 электролеосах, а ФЦ добавит себе 350 камазов. В теории это возможно, но на практике нет.

Хорошо. По контрактам вообще только ФЦ и 8ТП, а по факту зарядки в НАТПе ставят и на Тёплом Стане, а ФЦ ободрали. Вот оттуда и кофейная гуща.

Будем посмотреть. Многое будет зависеть от 8ТП.

7АП 99,999998% остановился в этом году на отметке 100 машин. В ФЦ наконец должны дойти 100 машин (сейчас на весь филиал 300 машин вместо плановых 400). Ну и теперь считаем. 100 машин для ФЦ, примерно 200 для ФЧ8 и остается 50 леосов и 50 камазов, которые могут как все вместе пойти в НАТП, так и не вместе (например, Леосами могут доукомплектовать 6ТП до максимальной загрузки или укомплектовать ФЧ8 250 Камазами, а НАТП - 50 Леосами).

Это уже достижение.

У меня фото не сохранилось в ближнем доступе, а на ФБ их не заливают.

https://transphoto.org/photo/973833/?gid=2155 https://transphoto.org/photo/654168/?gid=2155 https://transphoto.org/photo/1090754/?gid=6259 https://transphoto.org/photo/880375/?gid=6259 Ещё примеры хороших схем

У ФЦ и автобусы, и троллейбусы. У 8ТП ток троллейбусы. У ФВ вроде как оба вторых парка.

6 черным, т70, 62, 96, 102, 248, 678 в цвета радуги. 199, 212, 368 можно будет повторить цветами т70, 62, 96 и 248 на общем участке с 678, Т и 102. (другое дело, что 199 и 212 потом будут сливаться с т70 и 96, но и спрашивали про Свободу) ФЦ и ФВ. А, и 8ТП.

Смотря, какие. Авторства Марьяновича весьма хороши были.

Я не говорю про "надо-не надо", я говорю о том, что математически эту задачу можно решить.

Если ограничить количество оттенков наиболее яркими и исполнимыми в типографии, можно попытаться найти оптимальное решение этой задачи о раскраске.

Может, все-таки Биберевской (3АП)? Ни одной машины 7АП там нет. Подсказка. У 7АП номера автобусов 031*** и 033***, а 030*** и 032*** - это 3 и 6АП.

соседние регионы

Фактологией олдов (особенно, касаемо ФОТа) не владею, но статья в принципе хорошо написана, ну а стиль лурка он такой, с перчинкой. Общая часть и по сей день актуальна, с некоторыми оговорками на современность. Ну а касаемо личностей уже судить вам. Чего не знаю, того не знаю.

Версий, почему вы могли такое увидеть, масса. 1. Действительно куда-то пропало рейса 4 так минимум. 2. Глюки самого табло 3. Отключившаяся навигация у автобуса 4. Рейсы не пропали, а случилась какая-то ну сверхдикая пробка (вон 456 показывает через 43 минуты, например).

*Москвы

Идиотизм продолжается.