Корзухин А.

М-м, а что же к примеру на завтра в Яндекс расписаниях он живее всех живых?

А станция, судя по фото уже буль-буль местами, ещё до открытия Зато рыбки будут в привычной среде.

А "чудо-чудное" 71-й от Прудов до Подольска при этом продолжит ездить?

В принципе, как раз в ходе него и открыть БКЛ можно будет.

Потому что и там, и там "Улица, дом". Впрочем конкретно в данном месте - ну ладно, уж как бизнес-центр назвали. Но в целом по городу "Улица, дом" по хорошему должны встречаться только в самых "безнадёжных" местах.

И такие случаи бывали неоднократно, но все как-то без навигаторов доезжали. В конце-концов спросить всегда было можно. Это сейчас - социофобия на марше...

Не настолько утрировано. А вот "Аптека - Почта - Универсам" прекрасно существовали в памяти людей долгие годы, да и сейчас именно так большинство продолжает называть новоявленные "Улица, дом" на их месте.

Ну в данном конкретном случае ещё наложилось отсутствие фантазии у собственников бизнес-центра. Так что - оба варианта хуже

Название остановки не должно говорить пассажирам - куда они приехали, они должны знать на какой остановке им выходить. Это так, в нормальной реальности. Поэтому название "Витаминная" запомнится им гораздо лучше, чем 5 остановок подряд с наименованием "Научный проезд, дом ...", которые к тому же не всегда коррелируют с номерами ближайших соседних с ними домов (это я не только про Научный, а про город в целом).

Потому что хуже данного примитивного варианта наименования остановок может быть только цифровое наименование по типу (какая там у нас зона на Научном? - Первая?) - значит, к примеру остановка "1254"

Память о них Это гораздо лучше чем очередная "улица, дом". Как раз в нормальной, а не заячьей реальности, остановка в таком случае должна называться по названию БЦ. Но у них - низя, "реклама" (уже смешно). Поэтому - только хардкор, только "улица, дом".

Собственно, ты сам всё и написал На ЭД-ках двери стандартные.

Сменяемость. Если не сразу, то за пару перегонов место должно найтись.

Я бы так не сказал. Ножками надо пройти, но ничего критичного.

М.б., но две пересадки (на Чкаловской длинная). Надо будет смотреть как БКЛ поедет. С другой стороны, на БКЛ - сел и сидишь, на ЛДЛ до кольца стоя. В общем, тестировать надо будет.

Считаешь, что через Каховскую будет быстрее? Ню-ню (Опять же Текстильщики не предлагать).

Да ладно, обычный пеший переход там, 3 минуты. С "едет не быстро", да, согласен, особенно по мосту, но там состояние - латка на латке, как говорится зиму бы пережить.

Понимаю. Поэтому если мне-то явно, если без машины, лучше станет добираться, то вот, к примеру жене надо на работу на Белорусскую (если дочку в школу не везти). Так я вообще для неё пока рассматриваю экзотический маршрут НЗ - ПетроПарк - Белорусская (конечно, надо смотреть будет по времени и по загруженности).

Спасибо, кэп. Но вариант от Кренделя более вменяем

Не, ну сие для мазохистов, к коим я не отношусь. Есть пути полегче. Стоп. Т.е. не всем, но есть те, кому нужно. И в данном случае при закрытой ЗЛ печалька пока продолжится.

Понимаешь. Только в центр оно не везёт. Так что со Щелчком особой разницы в этом случае нет. Другое дело, что с БКЛ появятся другие куда-более альтернативные маршруты. М-м, а что изменится-то по сравнению на сейчас? Именно, если в центр. Пожалуй только лучше станет, смотря - куда в центр.

"Суда ещё не было" (с) Станция ещё не открыта Дык, автобусы по Щелчку никто не отменял. Это тебе про аналогию с нынешним Затоном. Тоже вариант.

Ага, комфорт наше всё Мне на Тверскую не надо. Просто пример наглядный "несвязности". А так - Печатники - Чкаловская - пл. Революции, далее везде.

Перейти на соседний путь - это ужасть, ужасть Про то, что теперь путь дальше Электрозаводской будет открыт видимо до электората ещё не дошло.

Как деды учили. Замечательные звуки прохода поммаша (иб - лысь площадка, иб - лысь площадка) на перегоне Коломна - Пески слышит вся электричка . Печалька в том, что для ЭП2Д как минимум нужно другие двери ставить.