Перейти к содержанию

Корзухин А.

Постоянные участники
  • Постов

    49389
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    182

Весь контент Корзухин А.

  1. Может быть. Но столь небольшого потока на пересадку и это не объясняет.
  2. К удивлению открытие участка ЗЛ сильного потока на пересадку на Каширской на дало. Заходят, конечно, но далеко от "объёмов" Воронцовской, Вернадки и даже Мичуринского. При этом ЗЛ также удивительным образом разгрузилась настолько, что в пик иногда даже получается на Каширской сесть в центр, а стоячка в полумясо превратилась в разреженную. Чудеса, да и только.
  3. А как при посадке различаются "свои"? Или ты это про "прикормленных" перевозчиков?
  4. Плёс открылся для всех. Встают даже самые "бюджетные" туристические теплоходы. Но на "Водоходовском" понтоне, а не на стационарном причале.
  5. Это всё прекрасно, но причём тут 888к? Из Затона на ЗиЛ потока нет, так что маршруты-то будут, но какие-то свои.
  6. На Каширской даже отходить в сторону не надо, гиподинамия разовьётся
  7. Это, начиная с 21.00 в любой день.
  8. Я с 2009 года в Затоне живу и всё это время 156 работал по выходным. Как он мог не работать, если это единственный маршрут на набережной был? Зайки именно из-за желания отмены по выходным поменяли местами (с улицы на набережную) 156-й и 751-й. А вот это было, но не так уж долго протянуло. Перед ковидом и 751-й успели прокачать до просто "неприличных" интервалов.
  9. Забрало и существенно. Если в 888/888к к метро по утрам раньше была если не давка, то плотно, то сейчас разреженная стоячка. А на Коломенской улице сесть можно практически спокойно. На 888, кстати, в преддверии отмены 888к теперь повыходило достаточно много ОБВ. С Якорной как раз к нему подъезжают на м19. Там идти не особо далеко (особенно обратно). Да и с Затонной там легко проходится пешком. Стройку в части Коломенской улицы потихоньку завершают.
  10. 14 минут у 899-го интервал сейчас (а был и меньше). И в принципе, соблюдает он его куда лучше, чем в бытность 299/608. Не было такого никогда, зайки хотели, но получили по рукам. По будням вполне стабильный маршрут с нормальным интервалом, по выходным похуже. После открытия участка ЗЛ уже не лопается.
  11. Где он её "пролетает"? От Динамовской до метро идти ближе, чем на многих "совмещённых" с метро остановках.
  12. Любые редкие контролёры в Москве легко посылаются на йух даже при целеноправленном неотмечание билета. Вопят, но идут-с.
  13. Ага, конечно (c) https://fotobus.msk.ru/vehicle/516888/ При необходимости и на "единый билет" выставят, их 5 штук уже в АТП.
  14. Платную раньше - всегда, теперь "не более 5 лет old". Ни с одной при сдаче у меня проблем никогда не было, даже с "тройками" первой серии.
  15. Посмотрим к пятнице. Если по времени совпадём, почему бы нет.
  16. Я не настолько глобален, просто проеду от НЗ несколько остановок. С маршрутом много воспоминаний связано. Это и на РМТМ существует. Хотя станцию в кои-то веки привели в божеский вид. А это хошь не хошь, но пора бы уже чесаться. После Москвы-2020 в ревущем номерном - ну, на любителя. Хотя сидячих мест в нём больше, но в этом отношении почти идеальна была первая "Москва".
  17. В местных группах уже начался вяленький скулёж по этому поводу - "Как же так-то..." В пятницу надо будет проехаться, попрощаться с легендарным 670 красным (пусть и в нынешней ипостаси).
  18. Сегодня с утра было "красиво". Прямо друг за другом две ОБВ по 888к, а через 200 метров позади 888-й. "Наполняемость" угадаете сами
  19. Нет. Но ведь и в Москве в метро приобрести билеты проблем нет.
  20. Продолжается нашествие "это - речной электробус" на Москву. Своим ходом из Питера дойти вряд ли, поэтому вот так: Окский-51, Окский-54 — Фото — Водный транспорт (fleetphoto.ru) Ещё 6 штук плюсом.
  21. Во Внуково к концу года появится метро, для ДМД и Жуковского - вопрос вообще неактуален. Так что - ничего особенного. В Питере тоже, чтобы "Подорожник" найти придётся позаморачиваться.
  22. Таких практически не осталось даже в деревнях. А уж чтобы они в Москву сподобились... Справедливое замечание, не близко, не интересовался. Ну значит пусть меняют деньги в аэропорту, а далее (после оплаты налом на такси) ищут ближайшие кассы метро. Это не приоритет, чтобы сильно заморачиваться.
  23. Станций метро для иногородних и иностранцев вполне достаточно. Ну а кто приехал на таксо из аэропорта, на таксо и дальше поедет
  24. У иногородних пенсионеров - ровно те же посконные карты "МИР", а работу карт иностранных платёжных систем у нас в стране вроде никто не запрещал
  25. Нет. Экономия - "темно и страшно" (с). В общем - больше на эти смотреть не поеду.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.