Корзухин А.

Да я уже как-то к м19 привык Хотя "круг почёта" по Миллионщикова в сторону Якорной времени в пути убивает немало. Да не пролезет он там. Если только полностью запрещать парковку по всей длине Корабельной (Самое забавное, что знаки там стоят уже давно, но всё равно паркуются массово). Впрочем из реального: c811 - останется как есть 824 - два встречно-кольцевых маршрута и основной вывозной маршрут к Коломенской 888к - естественно отменят 888 - а вот его бы я сохранил (как оказалось связь Коломенской улицы и Судостроительной - весьма востребована), да и далее маршрут на своём месте с856 - с большой вероятностью будет отменён (хотя за него всё время бьётся местное население, так что - как пойдёт). Все по мелочи, глобальных пертурбаций в районе не ожидаю.

Первое - с чего бы вдруг? А на Затонную скорее всего вернут. 824 на Коломенской набережной совсем не сдался. Так что оставить всё как есть, вернув 824 в двух кольцевых направлениях, как и было до начала стройки метро. Спасибо, не стоит м19 куда больше связей возит.

Да с год уже как. Просто в глаза не бросаются.

На Центральный (Щёлковский), на крышу

Что-что, извините, делать?

Ты вновь попутал с окрестностями Катуара.

До Мышкина. Кстати, несмотря на долю юмора, вот в этом что-то здравое может быть. Впрочем есть же и "new Метеор", правда пока в 2 экземплярах.

И тут предложение заиграло новыми красками Возрождаем Москва - Новомосковск - Москва в обе стороны, но для пущего эффекта "восьмерим" его с Москва - Рыбинск - Москва также закольцованным в две стороны. Новый туристический маршрут - "очарование русской провинции"

А может "Валдай" от Дубны пустить? Интермодальный...

Жители Мышкина в недоумении Где тепло"Ласточка" до Некоуза?

А на кой он вечером ежедневно-то?

И если транзакция не прошла - правят фейс, чтобы не обманывал биометрию

И как тогда контролировать оплату? "Я кнопку нажимал, клянусь"

Ну на 0401 я уже два раза попадал. Так что как понимаю, тенденция А вот по воскресеньям из Коломны на 16 идёт обычно стандартная 0465, 0478 или 0481.

Там уже были электробусы, но м-а-аленькие, типа как на СРВ сейчас. Кстати, электрокары советских времён это же тоже по сути электробус (см. "Вокзал для двоих").

Если рязанский "допэкспресс" - то 0363. А на Голутвин по пятницам ходит 0401, и с утра в субботу он катается. В нём даже автоинформатора не настроен, помощник объявляет, но только как до кабины добежит. А бегать ему в хвост приходится неоднократно

Так через 35 минут по пятницам до Рязани идёт именно обычная электричка ровно с тем же временем в пути. На выбор, как говорится.

У меня без всяких вопросов взяли 2 карты, одна причём совсем древняя из первых серий.

Стоит задача хоть что-то выпихнуть ко Дню города. Поэтому так. Регулярку, сдаётся мне и следующим летом не наладят.

Как более идеальный вариант - а может все Голутвинские и Рязанские на Москву пойдут по скоростным? А то вон - в параллельной теме, в Свердловской области в Качканар "Ласточку" запускать собираются, в тут всё то же начало 20 века

Надо понимать, что сентябрь "Стрелка" переживёт? А то у меня 2 штуки, надо если что, вовремя от них избавиться (не забыв перекатать залоговую стоимость)

Судя по всему автобусы даже запустить не успели. Ну может пару-тройку подогнали. Там через 15 минут после этого объявления метро поехало.

Едальни - это вывески. Я же не зря сказал про удовлетворение дальнобоев ао "все вкусы" Не думаю, что переформатирование произошло.

Можно пойти дальше и внедрить подобное среди сотрудников Депвела. Пронумеровать поголовно, а далее в зависимости от компетенций: - м - магистральные - это которых послали далеко-далеко - р - районные - это которых послали далеко, но они всё равно из района выбраться не могут - с - социальные - подавляющее большинство, которых даже посылвть-то грешно (по русской исторической традиции)

Не сильно изменилась М5 с 2009 года, когда я в последний раз ездил в Пензу Особенно в Мордовии должно быть "весело" по памяти. Кстати, а как там знаменитый посёлок Умёт поживает, жив ещё сервис на все вкусы для дальнобоев, не обратил внимания? Собственно по ней и судоходство было. И в самой Пензе небольшие речные трамвайчики работали. Вот на этом "лайнере" мы на свадьбе катались: https://fleetphoto.ru/vessel/1855/ Кстати, не факт. Там сейчас очень хорошо взялись за дорогу именно от Коломны до Луховиц, расширяют до двух полноценных рядов в каждую сторону. И далее - до Рязани очень мало где осталась традиционная для этой трассы "полуторка". Много участков с разделением потоков ограждением. Ездить стало гораздо приятнее.