Корзухин А.

Я хоть Рыбинск только мимо проплывал, но судя по виду, сторонним фото и отзывам, в целом они примерно одинаковы. Углич потихоньку тоже делать пытаются, но пока всё только к мегараскопкам с плиткой в центре свелось. Ну а чуть от центра отойди - что там, что там - "очарование русской провинции" Так мы точно и "до мышей.." т.е. до Зарайска додолбимся В нынешней ситуации "Ласточки" явно найдётся куда девать помимо турпокатушек под тепловозом.

Одновременно смотрелось бы забавно

Это сейчас неважно, чего-чего, а этого добра у нас хватит. В отличие в ближайшее время от... (с продвинутыми экономичными транспортными средствами, которые без газа для электростанций ездить (печалька) просто не смогут). "Нет ножек, нет конфетки" (с)

Если есть время - от того же Затона прокатиться до Новоспасского, вполне

Мозаики станции «Нагатинский затон»: автор панно рассказал о работе над проектом https://archsovet.msk.ru/article/ot-pervogo-lica/mozaiki-stancii-nagatinskiy-zaton-avtor-panno-rasskazal-o-rabote-nad-proektom Из любопытного: а) Станцию всё-таки похоже назовут нормально, несмотря на "Корабельную" на нынешних вагонных схемах и путевой нвигации б) "На сегодня сроки это отдельная боль. Изначально было озвучено, что в конце июля все должно висеть на станции, и мы прекрасно вписывались в этот таймлайн. Буквально на днях появилась директива ускорить производство более чем на два месяца. " Намёк на перспективу попыток открытия участка к Дню города? Было бы неплохо.

Сомнительно. Они и в прошлую навигацию ждали "ажиотажный спрос", итог слился к распродажам со скидками до 50 процентов от первоначально заявленных цен. Не у всех, но у многих. Нынешняя навигация будет, по моему ИМХО, ещё более показательна. А чисто поплавать с собственной курочкой на обед будет просто неконкурентоспособно, в сравнении с иными видами отдыха.

Вот что речной воздух животворящий делает Но если серьёзно, достаточно бодрых в основном, конечно, бабушек, н и части дедушек там хватает. У нас в одном из круизов бабуля 80 лет отмечала в Костроме (сын путёвку подарил), так она весь круиз (12 дней) была одной из главных "зажигалок" корабля.

Сразу видно, что ты на корабликах не бывал Ответ - основной контингент отжигающих на местных "дискотеках" - это 60 сильно плюс, вплоть до 80.

Этих "Юнитрансов" по стране, как грязи, по ИНН надо смотреть, но я в закупке его не нашёл. Возможно этот: https://sbis.ru/contragents/6829071413/682501001

Да-да. Забыли добавить, что "быстровозводимые" так и стоят пустыми уже года 2 не подключённые к коммуникациям.

Обычная. 3 минуты пешком. В чём вопрос?

Был единственным пассажиром? Я так кружок с водителем недавно сделал - на "понастальгировать".

Каюта на теплоходе обычно с 3-разовым питанием, прогулками по палубе и остановками для экскурсий в городах. Ну и с собственным туалетом-душем. (Это если не брать самые бюджетные варианты). Так что разница более чем. А по теме - как только массово потянутся в Туретчину, то и цены на чартеры станут приемлемыми (сами же турецкие авиакомпании и впрягутся в первую очередь), смысла в поезде нет никакого.

В целом - ни вреда, ни пользы. Должен же кто-то корячиться через 3 полосы на разворот на Коломенском проезде

Отнюдь. Мне Брянск очень понравился. Ну на обратном пути совместил с заездом в Орёл на день.

Отсутствие вагонного депо, к примеру.

Конкретно для Тулы - "не вижу препятствий" (с)

А тут как раз предлагается вполне полезный маршрут, в том числе от Затона в Печатники

Так что в средне пессимистичной перспективе "Уральским локомотивам" придётся освоить и локализацию сборки ICE (патентные и авторские права в расчёт можно не принимать).

Как и ожидалось (в объявлении о наборе водителей, правда фигурировал опыт работ на MAN). Хоть часть куда-то пристроили, чтобы не стояли.

Ну он то явно без "курочки" искал. А с личным балконом. А вот разбивать маршрут на меньшие куски (с посадкой в городах по пути) - эта тенденция уже идёт и будет продолжаться. Но это сработает только на Волге и на Каме (там уже работает у пермских теплоходов), а в тот же Питер уже просто допосаживаться негде по пути.

Речное транспортное сообщение (именно транспортное) в данных условиях - это фантастика. И не на чем, и не за чем. Ну а "распаковать курочку из фольги", это ничего не мешает и в нынешнем "лоукостере", отказавшись от питания. Только в массе не востребовано, ибо проще заплатить и не париться.

Нынешняя навигация, конечно, будет более чем сложной, но до такого точно не дойдёт. Как минимум потому, что это просто никоим образом не окупится. А вот формат "лоукостеров" вслед за Мостурфлотом подхватил и ВодоходЪ, пока на отдельно взятом "Кронштадте": https://vodohod.com/ships/kronshtadt/

Ничего, иначе бы на личных машинах оно бы отсутствовало. Сегодня как раз чудик из "Ранда" на НефАЗе на Ремизова решил пропустить остановку и объехать впереди идущий автобус МГТ прямо передо мной (естественно, без поворотника). Ну догнал, посмотрел на кабину, в наушниках сидит, да и вид мягко говоря, закинутого. Пусть ездят пока не клюнет.

Мои поздравления!