Корзухин А.

Интересные экономические новации А затраты в таком случае покрываются за счёт святого духа.

Ну это он транзитом в Тагил (с пересадкой в вагон-зак), так можно Но спросом пользоваться не будет.

А давно ли на Охотном ряду построили ВПП и автовокзал? А так разницы - Черкизово, Царицыно или Курский принципиально нет.

Как говорится - и? От Черкизовской до Комсомольской минут 8 в пути. Овчинка выделки стоит? 99,9 в периоде абсолютно всё равно, куда придёт поезд в пункте назначения. Главное, чтобы в Москву. Не увеличивай всемирную энтропию на пустом месте.

Переноса вообще никто особо не заметит, кроме пары-тройки Fanatов. Метро рядом есть - ну и какая разница? А главное - альтернативы всё равно не придумать, так что смысл сотрясения воздуха?

А в чём вредительство-то если через "Курский пути нет"?

Маззи абсолютно правильно чуть выше заметил про деревья

М-да уж... Конкретно тебе в Митино - через Стрешнево и Волоколамскую сильной разницы не предвидится.

Я именно об этом. Под таким названием он и останется в истории архитектуры.

По сравнению с сутками в пути - это очень "существенно"

Которое и является топонимическим объектом. Про Виктюка и его театр забудут быстро, а понятие "Клуб Русакова" останется в учебниках архитектуры.

А в этом-то что плохого? Метро, МЦК, 15 минут до центра города. Более чем приемлемо.

Такое может происходить в нормальной реальности, но не в "реальности" Депвела и МГТ Где пожар - туда и бросают тушить. Ну а ФЮ достанется обещанное - может-быть, когда-нибудь.

Ликсутов Максим Станиславович

Что из окна мафынки, что из салона кубика

Зачем? В какую сторону развёрнуты сидения - нет никакой разницы Езжай стоя. У подавляющего большинства не кружится и не укачивает.

Зато какие прекрасные двери и "масса низкого пола" Кубик, конечно, так-себе изобретение, но это какой-никакой автобус, а не это фургонное недоразумение.

Нет никакого ни смысла, ни финансовых средств строить дома загодя. Избыточное предложение обвалит цены на рынке. Поэтому и строят и продают постепенно. Застроить явно успеется.

Плюс весь Южный, больше половины Западного, Черёмушкинский, Зеленоградский. И все трамваи Исключением теперь как раз стали твой филиал Восточный и ФСВ. У тебя причинно-следственная связь нарушена. Сначала были застройщики с участками

Тем временем (ОБВ на С8) Фото: Москва, ЛиАЗ-6213.65 № 160632 — Фотобус (fotobus.msk.ru)

И в этом отношении он поступает абсолютно правильно.

Я уже не раз говорил, что всё зависит от отношения к жизни. Именно поэтому у тебя и Ко транспорт всегда отсутствует либо опаздывает, и в него приходится впихиваться А если впихнётесь, то непременно застрянете в непреодолимых пробках. Ну а я продолжу передвигаться на НОТ сидя и, в целом, без особого дискомфорта.

Где ровно также додумались сделать подвоз

Опрос туповатый, но общая тенденция ясна

От соседа сзади много тёплых слов услышал? Спокойно. Садятся и едут.