Корзухин А.

Нет их в 13 АП - на той площадке отставленные машины Южного филиала и автобусы татарского "Буревестника" живут.

Может быть и так, вот только насчёт Солнцева сомнительно, помнится про Можайское - Беловежскую.

Пора Тёме заказать навигацию и брендирование состава

Как раз с Филёвкой и собирались в своё время.

Один поезд в году

Пришёл, а то днём дочку в цирк водили "Уже собраны 509 подписей под инициативой вернуть прямой поезд" За сим собственно, всё, число активистов подсчитано, стремится к нулю, бывает (см. родное Митино) ...

@Вечный странник , простейший вариант - свой же "Жилищник" (подскажут). Я в Бирюлёво так поверял - вопросов нет, денег немного заплатил. Ни даже намёка - на менять и пр., не было.

Поэтому слушайте Лёху @Зеркало , у него это рабочая рутина.

Ну не пугай уж так, не та ценность, чтобы сделку оспаривать (тем более государству). Но насчёт преимуществ дарственной - соглашусь с профессионалом.

@Krendel79 , к тебе неожиданно зашёл Кэп? Ротшильд гадит.

Там и едут сидя, желающие лёжа. Всё в соответствии с загрузкой.

Ну и какие противоречия ты узрел в моём посте? Я как раз привёл наглядные примеры указивки сверху.

… пока не помрёте Потом материться и ненавидеть РЖД и ЦППК будут потомки. "Всемирная история, банк "Империал"" (с)

Это понятно, тем более, что по факту карман-то один (см. акционеров ЦППК). А вот "Ласточки" в аренду РЖД вряд ли отдало покататься за так. В целом на круг эстонскому товарищу остаётся только пытаться что-то выпросить из бюджета за компенсацию потерь от содеянного его же подчинёнными

И вопрос на тему финансов. А убытки заведению Алинки от данных пертурбаций компенсировать будет кто? (С учётом того, что Максимка всю вину в происходящем свалил на ЦППК)

Как указивка пришла, так в Затоне и 724/724к стали по перешейку с Судостроительной ездить, ну а с марта этого года в связи с перекрытиями под метро и Затонная с Кленовым бульваром стали "магистралями". Я уж молчу про проезд возле метро Коломенская вдоль трамвайных путей, куда автобусы вообще пускать не стоило бы, но помимо 670 и 670к, которых просто больше девать было некуда, туда и 724 теперь запихали. На нормы с удовольствием кладут, когда это надо.

Я уже посмотрел, что сейчас там трансфер от ЦППК, поэтому и стёр в сообщении. В целом всё также будет порожний прогон вагонов.

А это-то зачем? Хотя бы до Нижней Салды довели. Посмотрел - это и есть вывозной рейс для ВСМПО обратно в Тагил, который маринуется в Моховом. А с утра просто егоршинскую электричку на час с лишним раньше перенесли. Какой всю жизнь и была, за исключением нескольких последних лет.

Ненадолго. Ты повнимательней почитай

Единый у них нотариальный сбор, но плюс к нему у каждого доплата за услуги и оформление документов обычно в разы его превышающие и устанавливаемые самостоятельно. За счёт чего и живут.

Большое интервью с Максимкой (про МЦД, парковки и камеры): https://www.kommersant.ru/doc/4173767 Общий рефрен как обычно - "Хоть ссы в глаза, скажет божья роса".

Шли года...

Пока в новом варианте схем метро у него исчезли названия станций (только пересадки показаны).

Причём под это дело в ЕКБ пригнали две двухсистемные ЭС1 (003 и 005). Глобального смысла в данном действе (с учётом того, что все перегоны на постоянном токе) не видно.

Обычные. На кой там пригородные со временем в пути 20 минут?