Корзухин А.

Когда весь поток идёт 110, принципиально топить в левом ряду 90, мягко говоря, неуместно. Этим ты создаёшь опасность не только для "нарушителей", но в первую очередь для себя. В случае чего останется только мысль, что ты ехал по правилам, но сильно она не согреет. Передвигаться, соблюдая установившуюся культуру на дороге, куда проще и безопаснее, уж поверь.

На кой там зарядка, когда маршрут круг максимум за 45 минут делает. С таким прицелом и 724 вполне электробусы потянут, другой вопрос, что на обоих маршрутах нужны ОБВ коих "электробусная промышленность" пока не родила.

Сегодня ехал по Т41 на 041478, свежепереданный 6213.65 из Южного.

Нормальная схема. При самом небольшом приложении мозга всё там прекрасно видно и понятно для любого "понаехавшего". Для москвича же вообще никаких проблем.

Очень достойно прорисовали маршруты аэроэкспрессов и наконец-то Нагатинскую вернули на своё место по сравнению с предыдущим вариантом, когда она уползла внутрь МЦК. С Некрасовской линией надо только поиграться, она пока совсем не там, где должна быть.

А если "помочь" пассажирам? Поедет, никуда не денется. А без лоха сам знаешь что...

Меньше слушай Калмыкова.

Нормальную - это абсолютно правильное слово. По сравнению с перегруженными линиями. За сим офф можно закончить.

Так ты последи за высадкой и освобождаемыми местами, начиная с Чистых прудов. Я если на Охотном не сажусь, то на БИЛ сажусь в 90 процентах случаев. Судя по неплотной загрузке вагонов, это не особо критично, что в тех, что в тех. По "Москве" желающие ещё могут побродить в поисках места. При толпе же брождение обычно, мягко говоря, затруднено

Переведу. Любой зашедший на Комсомольской при желании к Библиотеке уже будет ехать сидя, что в "Москве", что в номерном. На других перечисленных линиях это возможно не всегда.

Долго и продолжительно смеялся. Наибольшая загрузка на участке ЧП - Лубянка, далее свободнее. Если ехать с севера, то до Библиотеки не найти себе сидячее место сможет только сильно ленивый человек. Толпа - это когда в вагон проблематично зайти, а не тогда, когдв в нём неплотно стоят. Так что по сравнению с другими СокЛ - малозагруженная. @BeetleJuice , ты бы под Тишкой зашёл. Альтерэго хоть поприкольнее в откровениях, а то основной ник стал слишком нудным

@BeetleJuice , лучше периодически на мафынке, чем исключительно на 26 трамвае. Так что не переживай за нас

Нагружена она куда меньше чем ТКЛ, СЛ и ЗЛ. Просто надо знать в какой вагон садиться. Я, как постоянный пользователь СокЛ, в час пик от Охотного до Университета в основном езжу сидя.

Видимо начали писать письма-жалобы из новых домов на Нагатинской набережной (там недавно ещё один под заселение сдали). Ну и в Затоне автобусы будут нелишними.

Ну это да Однако по такой погоде и времени суток душно не было.

Из Химок этим летом в Коломну и Луховицы скинули.

А я на них не попал. Туда ехал на куровской 0203, обратно на 0198, обе только с вентиляцией через форточки От 42 км до салона с утра в талдомском 5292-м кондей работал, обратно - в родном жуковском ЛиАЗе - нет. Справедливости ради стоит отметить, что с автобусами в этом году было лучше чем в 2017-м и толп таких не было.

751-й по будням прокачали до 10 минутных интервалов в пик. На линии 8 машин вместо 6.

Да я спокойно и на 851-м добирался. Он в пробках толкался немного, но не сильно зависал по времени.

Ну почему же... Мувером до B и автобус

А причём тут вышеупомянутый 999 маршрут, идущий из Московской области в Рязань?

М-м, даже не знаю как ответить. Ты считаешь свою жизнь прожитой впустую?

@Тихон , вещества?

Все цвета оттенков жёлтого на путевых стенах. Периодически отваливается. Поездам это ездить не мешает

@денчик , кто бы с ремонтом до Коломенской добрался. А то облетит скоро.