Корзухин А.

В Екетеринбурге поток в метро куда серьёзнее чем в нынешнем Нижнем.

У нас на работе есть народ из Твери - также пятидневкой в Москве, как и ивановские. Текут отовсюду, а скоростное сообщение, как ни печально, как раз стимулирует этот процесс.

На которые малоквалифицированный персонал перетекает из упомянутых тобой жоп, а управленцы ездят вахтовым недельным методом из Москвы (для чего и нужна "Ласточка"). В то же время квалифицированный ивановский персонал стремительно осваивает встречный путь, благодаря удобному скоростному сообщению с метрополией.

Ответ от: Полностью согласен. Это такой троянский конь для региона, последствия которого пришедшие на смену молодому губернатору-технократу будут расхлёбывать очень долго. Но зато Кренделю будет удобно прокатиться с целью туризма.

Да приезжай. У нас тут хорошо, уж точно лучше чем в Химках. Клип на набережной снимите

От моего подъезда до Коломенской 3,4 километра. Ходи. Для полноты ощущений лучше с арфой

Да я на машине выберусь, не переживай. А вот как раз на автобусах выбираться будет не очень весело.

@abr , м-м, а ты кому и на что отвечал?

С твоим подходом у тебя и Волчанск с Мышкиным раскатаются (последний даже при отсутствии ЖД) Всем городом на "Ласточку". А ивановский случай - это несколько из другой серии и, лично я ничего позитивного в данной тенденции для города и региона не вижу.

Тем временем неумолимо приближается начало строительства станций "Кленовый бульвар" и "Нагатинский Затон". Ставят забор, дочищают площадки. И если строительство "Затона" не сильно повлияет на жизнь района, то с "Кленовым бульваром" всё сложно. В местных соцсетях начал подниматься кипиш относительно предполагаемого перекрытия для движения Коломенской улицы, вплоть до перекрёстка с ул. Речников и последующего транспортного коллапса: https://www.facebook.com/groups/336672556712420/permalink/774784882901183/ В общем, в ближайшие 3-4 года у нас в Затоне будет весело.

А я как раз готов потопить за ускорение строительства метро в Бирюлёво, мне пригодится Кроме стремления к ЗОЖ (при прогулке вдоль шоссе) необходимости в подобном не вижу

Ну про внутреннее я писал уже чуть выше. С другой стороны мне бы и в голову не пришло от Котлов до Нагатинской добираться пешком при наличии частоходящего транспорта. Отнюдь. Однако приведённый тобой пример не самый критичный. Я тогда могу на Автозаводскую пожаловаться, где до нормального НОТ (а не 8-го маршрута раз в полчаса) пять минут пёхом. Не так. Строить надо и там, и там. А то дальше в "деревнях" опять места для линий не останется и будет как с постройкой метро в Митино.

Это некритично. В чистой зоне её хоть обпейся, на борту тоже принесут

Ну или другие препараты. Ничего особенного.

Если ты про "Аэрофлот", то там обсуждать нечего, очередной алкаш. Покружились да сели.

С таким же успехом можно сказать, что и метро в твоё Митино изврат, никому кроме застройщиков не нужный. И не будет сделано, это вроде бы должно уже всем быть понятно.

Конкретно на Котлах я ни вижу ни малейшей проблемы, выйдя со станции, дойти до шоссе по земле. М-м, там вроде спокойно поднимается с любой половины станции. Народ уже давно самоорганизовался и использует обе лестницы как на спуск так и на подъём.

Когда-нибудь, ждите Переход. На Арбатскую (и только в одну сторону). На Библиотеку - вполне проходимо. Но это вас просто слишком много на СТЛ, на Серпуховской всё тоже невесело С этим согласен. Но в конце-концов перестройка депо, это не запуск в космос. Перестроят при необходимости. Наиудобнейший и быстрый по московским меркам. Да и тоже не жуть непроходимая, чуть потолкаться или повременить. При постройке БКЛ что-то вроде обещают ещё делать. Они конечно есть, но вот что не так на как минимум трёх из перечисленных станций я, честно говоря, не ощутил. На Селигерской только топать долго, не более того. В Ростокино выход к потенциальной платформе Северянин, сам же по себе выход обычный. Котлы делали конечно извращенцы (особенно в части попадания на путь в сторону Лужников), здесь соглашусь.

Лоббировать законы и вихжать по каждому поводу как Калмыков - это разные вещи. Лоббирование происходит без огласки и эффектов на публику, а это всего лишь оправдание собственной некомпетентности.

@неспящий пассажир , м-м ты лучше продолжай вход за 30 и два раза на лапу контре. Более приемлемый уровень рассуждений.

@pripyat , не вижу ни одного разбитого стекла и уж тем более поводов для обгоревшей одежды.

@неспящий пассажир , с Уральскими всё не так страшно. Хотя и подпортились они достаточно сильно (впрочем как и все иные авиакомпании) по сравнению с благословенными 2000-ми.

Причём ещё достаточно долго? Поезд как поезд, ездить можно.

Ну так там даже для ветеранов труда МО льгот в "Ласточках" нет. Про пенсионеров вообще промолчим

А они что, экспрессами типа РЭКСов не cчитаются? На РЭКСах у областных облом.