Перейти к содержанию

Корзухин А.

Постоянные участники
  • Постов

    49054
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    179

Весь контент Корзухин А.

  1. Ты бы хоть карту ЖД сети и Новомосковской агломерации посмотрел прежде чем писать Донской по сути это тот же Новомосковск, если что и отправлять то именно от Бобрика-Донского.
  2. Он там работает, значит не просочилось в прессу.
  3. Зачем? Можно туда же добавить вероятность кирпича на голову при выходе из подъезда или встречи с неадекватом. Табличка как табличка, каждый будет пользоваться тем видом транспорта, который удобнее именно ему.
  4. Ещё было несколько - в Чертаново коляску зажало и где-то ещё (это по Москве только)
  5. Я вроде дня два назад ответил, что для конкретного статистического тебя это вообще не имеет смысла. Поэтому и обсуждение его никакого не несёт. Хочешь мусолить - мусоль, в статистику добавь лифты и строительные лебёдки.
  6. Там даже не в разных концах (я иногда, если в одном очередь, иду в дальний пустой), но на Намёткина ещё круче.
  7. Оба маршрута бессмысленны. Через Технопарк что-то пустить можно только после достройки набережной, по набережным маршрут если и нужен, то до Пролетарки, но никак ни до Автозаводской. 291-й себя изжил в любом виде. "Доктор сказал в морг - значит в морг".
  8. Количество фобийных настолько мизерно, что им можно пренебречь. Это единицы.
  9. В любом начинании не стоит доходить до маразма. Впрочем для обсуждения есть специализированная тема, отличная от темы "О воздушном транспорте"
  10. В сухом остатке: 1. Всем очень сильно повезло - сложилось много факторов 2. КВС молодец, получит Героя, да и биография у него - хоть сейчас фильм снимай. Скорее всего так и будет. 3. ЛИИ получит звездюлей за птиц 4. Борцы за экологию получат моральное удовлетворение, о них вспомнили. 5. Чайки и прочие птицы продолжат летать, ибо как правильно сказал Сытник: "Мы вторгаемся в среду обитания птиц, лезем туда со своими самолетами, поэтому нужно как-то с ними договариваться. "
  11. Я как раз про него в окрестностях Внуково и особенно в Шарике (посмотри по карте, что там при выходе в сторону Сходни/Зеленограда).
  12. Естественно. Это касается и ШРМ и ВНК, где дома всё ближе и ближе к полосам. Но вот твоё Митино уже в любом случае под эти критерии не подпадёт.
  13. Да я понял, ответил тоже в рамках стёба. Безопасность на взлёте и посадке на 100% обеспечить невозможно, можно только повысить до приемлемого уровня.
  14. Радиус не потрудишься обозначить? А то придётся сносить Митино и Новопеределкино (Внуково и так обречено). Понеслось по тренду Щас любой мусорный контейнер объявят свалкой (спутниковые карты тебе в помощь её там поискать). Главное, чтобы ЛИИ Громова и его орнитологов не тронули.
  15. @rvu , твой тонкий юмор поймут не все Но тема совсем не об этом. Ты знаешь куда пойти для обсуждения наболевших вопросов.
  16. "Источник РБК в минэкологии при этом сообщил, что недалеко от озера Глушица (значительно ближе к аэропорту, чем полигон «Сафоново») действительно была незаконная свалка, которую рекультивируют. «Но чайки там не живут. Им просто нечем там питаться, поскольку это свалка строительного мусора». «Чайки живут на озере рядом», — добавил собеседник РБК."
  17. Хотелось бы узнать, что можно придумать в таком случае с точки зрения физики и аэродинамики. У Уральских на данный момент весь парк состоит только из А-319/320/321. Останавливать тип никто не будет, так как причина ясна. Сейчас у них под заказом 2 А-321Neo прямо с завода. Либо дождутся поставки, либо возьмут на время ещё борт в лизинг. Ничего особо критичного. И что у тебя там опять с техникой случилось?
  18. Для конкретного тебя - да. А дальше - как судьба сложится (см. чуть выше биографию КВС Уральских).
  19. Что угодно. Среднестатистически разницы нет никакой.
  20. Ну найди там свалку в радиусе десяти километров. А пресса - пишет...
  21. При этом командир ввёлся в КВС менее года назад, а в лётное училище вообще окончил только в 33 года в 2011 году. До этого работал юристом в администрации г. Сызрань. Судьба - и его, и пассажиров.
  22. По Флайтрадару там максимальная высота была порядка 270 метров, а сам полёт от отрыва продолжался меньше минуты. Естественно, развернуться было невозможно. Было бы не поле с кукурузой, было бы гораздо хуже, да и с тем, что поле он пропахал ровненько и ни на что не наткнулся, тоже очень повезло.
  23. И сейчас есть. Но в очень небольших масштабах. Чёй-то он пропал? Большинство сегодня-завтра и улетят. Не знаешь русских туристов что ли?
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.