Корзухин А.

Я не один, мне вполне неплохо. Лучше чем твоему стаду фотоблоггеров, щелкающих кошечек, тупики и прочее вплоть до отходов жизнедеятельности

Посмотри "Лебединое озеро" на досуге: https://booking.infoflot.com/Ship/478 Полулюксы с собственным выходом на палубу и балконом, плюс в этом году при покупке 2 основных мест, ребёнок на допместе бесплатно. К следующему году "Инфофлот" и "Лунную сонату" также собирается переделать. Я буду к ним присматриваться в планах на следующий круиз. Дебилов не люблю

На речные можно, чем народ вполне пользовался. Но ужратых в дугу не было от слова совсем. Ограничения на внос алкоголя заявлялись на "Князе Владимире" в черноморских круизах, но мне на нём сходить не довелось . Я не любитель форографировать интерьеры и блюда в рестороане, больше как-то по природе, видам и достпримам. Но посмотреть можешь тут: https://booking.infoflot.com/Ship/1#3 У меня был полулюкс 304 на шлюпочной палубе. Фото в принципе (кроме картины на стене (была другая) и заменённых светильников над кроватями) идентично реальности.

Ты результата наших "суперорлов" сначала дождись :).

Не везде налом, но частенько бывает. Мне даже в столовке на работе умудрялись бумажными десятками сдавать. 2000-е с этой весны стали появляться часто, 200-ка попалась только раз, пока лежит для коллекции.

Да не сказал бы. Раз в месяц стабильно на сдачу попадаются.

В Апакова их зато хоть кушай. Час назад ехал на Татре по 3-ке.

Не самый плохой, кстати, в век потребления. От многого уберегает.

Одинаково богатыми не будут при любом социальном строе, даже при первобытно-общинном. А вот то, что при наличие мозгов, образования и навыков себе обеспечить достойную жизнь возможно и в провинции - это факт, который оспорить трудно.

При наличии достойного образования и навыков в провинции иногда живётся куда лучше чем в Москве (в том числе с учётом местных цен на недвижимость).

Возможно, но найти работу в Москве с окладом 20 тысяч - это надо постараться.

Шампанское на приветственный ужин и заключительный капитанский (плюс на нём же практически ресторанные (по хорошим московским меркам) блюда). Вместо икры была ежедневная каша на завтрак и замечательная творожная запеканка . P.S.: В баре был любимый Сашей "Жатецкий гусь" по 120 рубликов и разливное (неплохого качества) по 160 (светлое и тёмное). Сильно помогало в Чебоксарах, где по всему городу на два дня запретили продажу любого алкоголя в связи с последним звонком. Вопрос - как же чуваши бухают, что приходится такие меры вводить?

Ага, конечно (c) Любимая отмазка "интеллигентных алкашей".

Стабильно кушать получится от цены гарантированного контракта. Цена гарантии в банке средней руки далеко не запредельная и составляет копейки по сравнению с потенциальной прибылью. Просто умного человека надо нанять, чтобы этим занялся

Учиться надо в молодости, тогда не бывают.

@Вперёдсмотрящий , спс за комплимент . Препятствия бывают в любом возрасте, речь не об этом. Человек со среднероссийским доходом на данный момент вполне способен раз в год вывезти семью на море.

Кроме бомжей это сейчас себе может позволить практически любой работающий человек. Смысл мечтать?

Не настолько сложно, если стабильно хочется кушать потом.

В мундепы выдвинись. Группу поддержки обеспечим

А "проблемы индейцев шерифа не волнуют" (c). Кому надо - нашли. На будущее - ключевое слово Кострома, мне оттуда много гарантий приносят

Банки, которые их выдают не глядя, подсказать? Это я тебе как человек, напрямую, а не в теории сталкивающийся с 44-ФЗ говорю.

Нет ни малейших проблем получить банковскую гарантию. Просто контора не должна быть мягко говоря "совсем черной".

Я вот практически таких не встречал. У меня к машине чисто утилитарное отношение без всякого одушевления.

Поделюсь своими впечатлениями от круиза на тех же "Двух столицах", с которого Коля начал эту тему. 20.05 - 29.05.18 - Москва - Углич - Кострома - Плёс - НН - Казань - Чебоксары - (Козьмодемьянск (не состоялся из-за шторма) - Городец - Ярославль - Калязин - Москва. Круиз приобретал в "Инфофлоте" взамен отменённого черноморского круиза на "Князе Владимире", отпуск уже был взят, переносить не хотелось, по датам как раз подходил данный рейс. Первоначально "Инфофлот" предложил полулюкс по стоимости улучшенной каюты с доплатой, потом подумали и предложили тот же полулюкс по цене путёвок на "КВ". Экономия от каталожной цены оставила порядка 55 тысяч рублей, приемлемо . Понятно, что теплоход 1961 г.в. не может быть новым, но внешне выглядит очень хорошо, всё покрашено, регулярно чистится и ремонтируется при необходимости. Каюты - более-менее, если особой привередливостью не страдать. Всё работало, если чего-то не хватало, приносили по первой просьбе. Уборка каждый день, смена белья раз в три дня, полотенец ежедневно (замаялся их развешивать ). Теплоход абсолютно не пафосный, в чём его отдельная прелесть (сравнивать есть с чем, в том числе по рейсу с интуром от "Мостурфлота"). Пассажиры - процентов на 70-80 пенсионеры, детей практически не было, не сезон (наша с девчонкой такого же возраста, двое малышей и двое лет 10-11). Но летом, как говорила аниматор, бывало и по 25 детей в рейсе - это конечно жуть для всего теплохода . Маршрут можно было разбивать на куски, часть шла до Казани, подсаживались в Костроме и в Ярославле на обратном пути (в том числе до Питера, после захода теплохода в Москву). До Казани на борту шли 6 китайских туристов, честно отходивших все экскурсии без перевода, зато дёшево. Сильно повезло с погодой - 20-го до посадки в такси шёл проливной дождь, при подъезде к Речному вокзалу он кончился, а только отошли - выглянуло солнце. И так весь круиз. Только в Ярославле попали в грозу, но сначала в автобусе во время экскурсии, а потом уже после отхода от причала. В Чебоксарах было солнце, но жуткий ветер с Волги из-за чего простояли вместо 13:30 до 17:00, а потом ещё 45 минут пытались отойти от причала (ветром прибивало обратно). Козьмодемьянск из-за этого отменили, но не страшно. Экскурсии в основном "галопом по городу", но всё основное показали. Автобусные - в Костроме, НН, Казани, Чебоксарах, Городце, Ярославле, пешеходные - в Угличе, Плёсе и Калязине (там плюс поездка на т/х "Москвич" к колокольне с высадкой на островок). Автобусы в основном приличные, с кондеями, в НН только попалось экзотическое чудо под названием "НеоЛАЗ" (причём шильдик на него уже наклеили мерседесовский). Еда - от пуза, заказная система в 2 смены. Мы были во второй, что в реальности оказалось удобнее, народу мало, обслуживают быстро, на экскурсии успеваешь. Готовили реально вкусно. Сидели втроём с ребёнком за отдельным столиком. Развлечения - на любителя, хотя лучшие бортовки из всех теплоходов реально затягивают . А гимн теплохода "Две столицы" реально даст фору песням от РФ, представленным на Евровидение (желающие могут найти в интернете самостоятельно). Арт-группа работала как заведённые, какждый день костюмированное мероприятие вечером и днём что-нибудь. Я смотрел только мельком, гуляя по палубе, но народу нравится, многие именно из-за этого выбирают данный теплоход. С нами шли люди, которые на нём уже в 10-й раз идут. Поразил речной трафик (точнее практически его полное отсутствие) на Волге, в 2005, когда я до этого ходил прошлый раз, он был на порядок выше. Сейчас же бывало по паре часов - ни одной грузовой встречки. "Метеоры" и "Восходы" на плаву встречены только в Казани и один в Рыбинске, в НН не осталось ни одного. Основное занятие для малых речных пассажирских теплоходов - прогулочные рейсы в городах, в тех же Чебоксарах ни одного маршрутного сообщения не осталось, только прогулки. В целом впечатление хорошее, планирую продолжить круизы в следующем году (хочется по Оке пройти). Если кому что ещё интересно, спрашивайте.

В Барселоне я был в июле. Где-то в среднем +25 было, вполне нормальная погода.