Корзухин А.

Сейчас они такие же продавленные.

Возможно. Но вот в сравнении с Барселоной она уже сопоставима, а если ещё в европейскую глубинку отъехать...

Жди, кто же тебе мешает. В Праге я тоже был неоднократно и не стал бы идеализировать её транспортную систему. Суть в том, что при минимальных усилиях вся информация доступна и в Москве.

Точнее ты прогноз прибытия не получишь ни в Праге, ни в Брюсселе.

Транснави прогноз отправления даёт, если на машину ткнуть. Весна. Музыканта-любителя из Химок покусал постоянный пользователь 26 трамвайного маршрута .

Попробуй посмотреть расписание на сайте МГТ. Ну а для особо продвинутых "Транснави" покажет автобус даже на конечной .

Болеете? © Я догадывался, что северный участок 26 маршрута тебе гораздо сильнее знаком и практически стал родным .

Гениально . Ты вообще про основные потоки на маршруте представление имеешь?

Под списание МАЗ-107?

Он собственно и так с почти метрошными интервалами ходит. Вот только Ленинский перепрыгнуть не может. Расписание в открытом доступе на сайте МГТ. И в общих чертах оно соблюдается, как минимум с отправкой от конечной. Ну а пробки перелетать транспорт ни в одном городе не научился.

Не всегда. Про Брюссель не скажу, но в Праге случаи неприхода трамвая по расписанию встречались. Пусть и несистемные.

Какая сложная итерация, за 30 секунд посмотреть информацию в смартфоне . Ты, в свою очередь, привёл пример аж целых двух европейских столиц. Шикарно. Временами там такую лажу показывают... Временами - да. Но в основном всё достаточно корректно.

Ты не поверишь, но "Яндекс" знает (хотя бы примерно) . Ровно как и сайт МГТ.

Легким движением руки достаешь свой смартфон и радуешься жизни . Барселона, Валенсия, Венеция и пригороды, не говоря уж о "европейском" Кипре, где расписания, как и сами сведения о маршрутах, надо с собаками выискивать. Европа она неоднородна.

Я могу понять, что тебя забанили на сайте МГТ и в "Яндекс-транспорте". Но вот табло на остановках вполне доступны даже для "столь отсталых слоёв населения" . В "европейском большинстве" расписание всех марщрутов тоже присутствует далеко не на каждой остановке, а местами и вовсе отсутствует как класс.

Так куда уж более. Существо только жалко .

"Болеете?" ©

"Болеете?" ©

Что прямо вся и всегда? Тогда где же дублирующие Логаны?

Об этом и не говорилось. А теперь встречный вопрос - приведи примеры поголовного несоблюдения расписаний в Москве (только именно поголовного).

Пользуюсь, не переживай. Это ты на него только сквозь окошко глядишь. На 26 трамвае указанный интервал? Про поголовное соблюдение расписаний в Европе - посмешил.

Как раз к 26 трамваю это всё относится в должной мере. Да и в целом московская система НОТ при всех своих косяках находится на вполне среднеевропейском уровне. Логаны - это скорее ментальное. В Москве с этим как бы тоже проблем нет .

При этом личные автомобили и такси распространены во всём мире, а вот подобие Логанов - только в не слишком развитых странах. Задумайся на досуге, почему.

А по существу - поездка на "Логане" с обкуренным таджиком всего лишь подтверждает теорию естественного отбора. Полунищий Кипр - это классный пример для подражания . И поделись поконкретнее местом данного сервиса, в Ларнаке я подобного не встречал.

Мой юный друг, ты уже научился преодолевать расстояния более 150 метров без вспомогательных причиндалов?