Корзухин А.

В "Автолайне" на 112 было также.

На Академической в районе 6 вечера ЛиАЗ "Трансавтолиза" в первый же день работы попал в ДТП. Что случилось, из машины не было видно, но стояло две скорые и мотобатовец ДПС разбирался.

Там МАЗы работают?

Тут Максимке придётся себя же самого за руку кусать. Вагоны метро ведь его ТМХ делает... Но всё зависит от того, какой масштаб распила можно получить на псевдо-БРТ (и командировки в Куритибу "для изучения", здесь - это очень мелкие расходы).

«Уверен, что через 5−10 лет метро уступит наземному транспорту по количеству перевезенных пассажиров», — сказал заммэра.

Для этого между югом КРЛ и югом СЛ ходят такие штуки, называются автобусы, троллейбусы и трамваи .

"Вменяемый" НОТ там будет очень медленно и печально пытаться доехать до метро из-за дорожной обстановки. В любом случае достаточно скоро в Сити будет и МК МЖД и второе метрокольцо (пусть и в урезанном варианте).

Ну так раз Кац поставил обращения на поток, Депвел в лице Алинки ответил тем же. Так и живём...

Вот такого вообще не помню. А смысл его при наличии кучи маршрутов со Щелчка какой был?

Это больше всего понравилось из всего текста. "Анти_н_а_р_о_д_ная" что ли? В принципе если бы весь текст "стиха" состоял из звёздочек, он бы ничего не потерял, только приобрёл .

Сначала этот рейс перебрался на АС Измайловский парк (вроде бы ещё до конца 90-х), а затем был отменен.

За два моих визита в Чехию не разу не столкнулся с "разводиловом" в кафе при том, что там каждый день питались. Наоборот, было вполне душевно. В Крумлове так вообще шикарное заведение нашлось где-то вдалеке от обычных туристических троп, там обалденное мясо готовили. Так что - это уж, кто какой физиономией вышел . С обменникам вообще не морочился, снимал кроны в банкоматах Ситибанка (их в Праге полно, в том числе в аэропорту) по московской карте без комиссии и по приличному курсу.

Да, совместить остановочный карман и светофор дело среднереальное. Однако и это не повод топать через дорогу, где попало, по принципу - мне так удобно. Статистика "недошедших" регулярно пополняется.

Только вот как раз "утащенное" расстояние составляет 20-30 метров или несколько секунд медленным шагом. А то, что их до перехода пройти ломает, это уже менталитет. Если бы маршрутка завозила на этаж, довольных было бы ещё больше.

Вчера обкатал 112 маршрут, МАЗ всю дорогу ехал очень даже резво. А вот мосгортрансовский 95-й по МКАДу в правом ряду "топил" всю дорогу со скоростью 20 км/час. В общем - пока всё зависит от графика и конкретного водителя, что в МГТ, что у частников.

Именно такой матч для "Спартака" в Уфе и был.

Ну Сергей Гомоляко в свое время в хоккей с весом под 140 кг играл, и неплохо играл.

А я окна открываю, чтобы проветрить, так как в квартире даже жарковато (правда полдня солнечная сторона).

А куда их больше? (С учётом того, что сейчас со всем вывозом пассажиропотока вполне справляются 136-й и 270м (а выпуск на нём не больше)).

Это в очередной раз показывает компетентность Депвела.

Более показательно это было бы в сторону центра. В сторону Останкино всегда есть отмазка - пробки.

Я ездил несколько раз, вполне приличный поезд. Вологодский фирменный был хуже.

Вот раньше был Кац, просто Кац, а теперь уже Максим Евгеньевич, уважаемый человек . Вот, собственно, и смысл всей кампании. Есть ещё Александр Николаевич и Илья Александрович, только у них лозунги другие, а цель та же.

Есть параллельный выхолощенный форум, где за каждое отступление от темы дают предупреждение или проценты. Местами он тоже информативный, но ску-у-учный. Я уж не говорю о фактически безвременной кончине форума на tr.ru. Здесь же вполне соблюдается баланс - и по теме, и для души. Такой рабоче-крестьянский вариант. Очень многие измеряются тысячами. На фоне 15 миллионов жителей Москвы это капля в море. Это не хорошо и не плохо, это данность.

Пойду, приму епитимью . А если серьёзно, то количество активных сторонников троллейбусов представляет собой настолько малую величину, что даже при конструктивном общении их мнение не будет услышано. Тем более здесь мы вроде не в официале, а всего лишь на форуме, который создан для общения (в том числе и с периодическими ругачками, без них было бы скучно).