Корзухин А.

Можно найти и больше, т.к. Жигули отлично обслуживаются самостоятельно в гараже. С бюджетными иномарками такое не прокатывает. Ты уже не в первый раз, мягко говоря невнимательно, читаешь написанное. "Новые бюджетные автомобили" (предположим производства ВАЗа и тот же "Солярис") - полный аналог демихов и "Ласточек". Найди у них разницу в стоимости обслуживания хотя бы на 50%.

Не проект, а ТЗ по проектированию. По условиям тендерного законодательства именно так и должно быть. На практике же понятно, что в 90% случаев ТЗ пишет "потенциальный победитель".

Меня ничего не удивляет. Если ТЗ писалось самостоятельно, то вполне можно было задать в нём требования под нормального, а не "первого попавшегося" проектировщика. То же касается и самого конкурса и параметров оценки. Но в целом, конечно, вопрос риторический. Для этого в закупочных комиссиях должны работать профессионалы, а не просто "хорошие" люди. Не так страшен ФАС, как слава о нём. При нормальных аргументах отшиваются на раз (если конкурс "без предпочтений к выбору" проводится).

А на Ивановское?

А почему ты считаешь, что это не так? Ты ещё скажи, что ТЗ на конкурс в самом МГТ писали.

А, понятно, в МГТ единственная честная в стране закупочная комиссия . В Бирюлёво всё и вправду нормально, снег лежит, дома стоят, трамвая в обозримом будущем не предвидится.

Можно подумать, для проводивших конкурс имя победителя стало откровением.

Ездят. Хотя как раз там нужна компоновка ЭС1, а загонять ЭС2Г на экспрессные маршруты - знатное извращение. Но там зато время в пути подсократилось. Ну то есть ты признаешь, что его построили там, где оно меньше всего нужно. У тебя явные проблемы с пониманием сути печатного текста . Твой единомышленник чуть выше отметил, что эксплуатация "Ласточек" ВСЕГО ЛИШЬ раза в 2 дороже эксплуатации демихов. Найдешь такую разницу в обслуживании новых бюджетных автомобилей - заходи снова. Да достаточно пока, плюс новые модели штампуют. Но чтобы это понимать, надо на улицу выходить хоть иногда . Да нету такого вопроса. Конечно нету, как и у тебя нет вопроса, где взять деньги на карманные расходы. Их же можно у мамы выклянчать .

Уточню - "мы скажем, что вот мы тут это сделаем". А реализация будет как обычно, если вообще будет.

В 1963 году в районе Юго-Западной было чистое поле. А метро нужно сейчас и в Саларьево, и в Бирюлёво, и в Солнцево и в Можайском. Пока появилось в Саларьево. Это твоё личное мнение, основанное на твоём личном восприятии. Это мнение нормального человека, которого мало интересуют красивые фантики и славословия их фанатов. Если будет . Не, ездить-то поезда будут, вопрос в размере убытков бюджета за содержание данной системы (прямая отсылка к монорельсу).

В данной фразе шикарно вставлено слово "лишь" . Всего-то в 2 раза, фигня какая. Интересно, а если тебе зарплату всего лишь в два раза урезать (ну ради светлого будущего)? В 1963 году ты что-нибудь подобное писал бы про Юго-Западную . В Можайском метро, конечно, тоже нужно, как и во многих других районах. Но и в Саларьево оно не помешает. Далеко не у любого. Среднестатистическому человеку вообще всё равно, что его везёт, главное чтобы было быстро, удобно и ждать долго не приходилось. Спасибо BeetleJuice, что написал за меня людям прописные истины. У вас хипстеров-мечтателей свой собственный мир, мало имеющий связь с реальным .

Завидуй молча. У тебя ведь только курвиметр в качестве самоудовлетворителя . Но пожалуй пора вернуться к обсуждению подвижного состава на МК МЖД.

Ну да, у меня есть на это свободное время. Это тебе к ЕГЭ готовиться нужно.

Полезное и важное - единственное число, занятия - множественное число. Попроси маму подтянуть твою "русскую языку" у репетитора . А так полностью согласен, главное без фанатизма. Да пожалуйста, поможем всем миром .

Можешь ещё про самолёты вопрос задать .

Там их из сочинской партии только 3 штуки.

Мальчик, ты отстал от жизни. Всё есть в сети.

Логика супер . Сороке тоже всякие блестящие побрякушки нравятся. Это ты сам решил или Рабинович напел ?

Ага, и такая картинка наблюдается ежедневно и круглосуточно . Даешь метро в пешеходной доступности для каждого дома (сначала в пределах МКАД)! Лозунг хороший, но малореальный в ближайшие минимум 50 лет.

Точно. Ровно как тебе из Марфино в принципе без разницы куда ехать - до ВДНХ, Рижской или даже Сухаревской. Всё равно нужен подвозящий ОТ.

Вместо недостающих "Пес" поставят .

К примеру, поголовная "ненужность" эстакад. Зато не надо будет ехать до ЮЗ/Тропарёво.

А Шумский в курсе твоих тезисов ? Об этом ты жителям Московского и Внуково расскажи. "Ласточки" точно также перестанут быть новыми очень быстро.

ЭС2Г как раз постоянники, но не суть. "Людям, принимающим решения" важна ведь красивая мордочка, а не наполнение.

2034 год. От этого пассажиры, конечно, массово перестали пользоваться ЖД в ожидании поставок современных электропоездов .