Корзухин А.
-
Постов
49356 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
182
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Корзухин А.
-
Половина ЮАО наклейками с торпедовским логотипом заклеена (причем так было и во время пребывания клуба во второй лиге) - лифты, подъезды, остановки, автобусы и пр. Болельщиков-то у команды достаточно, хозяина у неё нет нормального. -
На к/ст "Нагатинский затон" одно время даже рекламный щит с меню и ценами на улице выставляли, правда длилось это непродолжительное время.
-
Ну да, 4-5 раз за всю свою карьеру, отчего и остался в памяти.
-
В том-то и дело, что при игре с кем-нибудь уровнем выше "Краснодара", Дзюба именно в столб (только незабивной) посреди поля и превращается. Аналог Павлюченко с Погребняком (первый, правда, иногда просыпался).
-
Ну так до остановки "Метро Сокольники", где 4-ка останавливается, от выхода из метро тоже не 100, а 205 метров. Твои предложения?
-
Стараюсь писать на понятном для тебя языке Т.е. избегая более сложных конструкций, выходящих за рамки любимых тобой норм и правил.
-
А кроме норм есть ещё такая штука, жизнь называется.
-
Шикарная финальная серия получилась. Магнитка - супер!
-
По карте мерил в Яндексе. Яндекс завышает? Давно ли 350 метров стали синонимом полукилометра?
-
Завышение расстояния в 1,4 раза сделано для красного словца? Или врожденный гиперболизм? И ничего, все, кому надо разъезжаются. А еще можно до Короленко проехать, где маршруты сходятся.
-
12 метров там ширина. По две полосы в каждую сторону, три метра на полосу. Если какие-то и шире, то несущественно, другое дело, что там поток достаточно небольшой (я там Новорязанку объезжаю, так как таким путем ездить намного комфортнее).
-
На Коломенской поезд свободнее чем на Кантемировской, как минимум из-за высадки по Каширской. По крайней мере в несколько рядов на платформе на Коломенской не стоят (кроме сбоев), и в первый же поезд впихнуться можно всегда. Про поезда из депо я уже и не говорю.
-
А это вообще как себе представляется? Подземные переходы к каждой остановке прорыть?
-
С чего бы это вдруг?
-
"Развод" подкосил благосостояние эстонского миллиардера, надо наверстывать упущенное Какой тут теперь ОТ...
-
Казалось бы, при чем здесь основная профессиональная деятельность Впередсмотрящего
-
"Царь хороший, бояре на местах всё поганят"... Ну неужели ты сам в это до сих пор веришь?
-
Это общая тенденция МГТ, по одному ездить боятся, минимум по двое, а в идеале от трех до пяти машин смежных маршрутов подряд. От района Москвы это не зависит.
-
Кроссвеи они найдут куда пристроить, с микроавтобусами будет сложнее.
-
Зависть - плохое чувство. Занимай должность начальника своего городского АТП - и вперёд, к победам коммунизма.
-
Так и работают - платишь 50 или 100 рублей, и ни в чём себе не отказываешь.
-
Да не так это. Во-первых 5256-х в 6 колонне всего 6 штук осталось. При этом 13642 постоянно на 751-м, а остальные с равной вероятностью могут быть как на 156-м, так и на 670-м. Вот на 724-м их нет, но это вообще ОБВшный маршрут, с вкраплениями БВ по выходным.
-
Далеко не всегда и далеко не везде. Кроме того, надо понимать, что там хоккей, в отличие от Москвы, является одним из редких доступных видов досуга, на него как в театр ходят.
-
А это зрелище, вяло претендующее на "конкуренцию" с НХЛ, кому собственно, кроме товарищей из "Газпрома" и кучки фанатов, интересно? Результаты, как обычно в газете напишут...
-
Выпуск-то на маршруты сравни.
