Корзухин А.

Кстати, это был бы лучший выход.

Так на Комсе ещё более на выбор - по пятницам - красненькое, в остальные дни - коричневенькое

Маловато будет - пущай уж от Крюково до Раменского, для подстраховки диаметра.

Я тут только сегодня случайно узнал, что в Тагиле "возродилась" профессиональная футбольная команда и даже сыграла первый матч в недрах второй лиги. Там у них оказывается "всё по-взрослому", даже трансляции есть. Если честно, я так давно не ржал: https://vk.com/fc_uralects?w=wall-115348263_5872 "Достойны" к просмотру оба ролика, что из Миасса, что из Барнаула. Толпы фанатов, мастерство и страсть в игре, вопли комментаторов, тьфу ять... Убогий ногомяч во всей красе. Но, на свежем воздухе... (Самое забавное, что ничем от этого и Премьер что-то там не отличается, стадионы только покруче, негров больше, "мастерство" такое же). Ять, а вот это смотреть всем любителям футбола: https://vk.com/video-221212132_456239046 Эпическая битва "Биолог" (Новокубанск) - "Рубин" (Ялта), комментатор шикарен Жорик Вартанов в миниатюре.

"1-Бекат, 2-Бекат и т.д." (см. метро Ташкента)

А он и продолжает не мешать. Депо и сортировку так и не переименовали

Именно. С Балашихой только нумерация до "Балашиха-68" поможет А отчего не Подлипки? И что с Коломной делать?

Без комментариев...

А я вот езжу сидя в дальнем вагоне и в очереди на тот же эскалатор не стою . Как мне это удаётся? Ну а летом на него просто очередей нет. Лучше "Тёплое место"

5-ка заезжает на чуть-чуть и дублируется всем, чем можно. А 4к (автономник) - ну посмотри расписание, слёзы же https://ru.wikipedia.org/wiki/Подольский_троллейбус#/media/Файл:PodolskTrolleybus_routescheme042023.png https://www.muppt.ru/raspisanie-reisov

А теперь смотрим на "оставшуюся сеть". И думаем... Троллейбус в Подольске соответствовал потокам при его открытии (о чём я собственно и говорил). Когда дальше Юбилейной "жизни не было". А потом появились Кузнечики и присоединился Климовск. И?

"Это Электробус". И так понятно же.

Сам как думаешь - 37 "ходячих" машин на Подольск - это много или мало? Подольск, Троллейбус — Статистика подвижного состава — Городской электротранспорт (transphoto.org) Плюс конкретно вглубь Кузнечиков завели только многострадальный автономник 4к, который существует по принципу - чтобы было. 5-й маршрут как-то спасает ситуацию, но не сильно.

Тогда уж Чкаловский и Кубинка ближее к теме.

См. выше. Химки - ну может быть (хотя и там автобус спокойно бы справился). Подольск - на старте было хорошо, сам опробовал, сейчас - не более чем ну ездит для галочки, как монорельс в Москве. Ну кто из Кузнечиков будет тролль юзать?

Там Мигалово есть Бесплатно и вместимость какая.

Пригороды посчитаны, а туристы там, как жители Балашихи в Москве Ну и? Все 3 по-хорошему аттракционы и спокойно вывозились бы автобусами. Видное особенно. Подольск "хорошо дысал" поначалу, сейчас же это зоопарк экспериментальных невостребованных моделей "с миру по нитке", с "извращениями" на автономниках. Химки, ну да, могут иметь место быть, но далее развиваться не собираются.

А чтобы назад не ехать есть самолёты из Пулково

"Ашановский" - это "Автолайн-Мытищи". Но там оба хороши, один в левый ряд прёт, "Ранд" же летит как угорелый. По ПДД виноват "АЛ", по жизни - "Ранд", там тормознуть можно было раз десять, пока не..

Сызрань успела "шоу-систему" построить в постсоветское время. Как построили, так и померла. Троллейбус далеко не панацея, особенно в городах от 200 тысяч и меньше. Не-а. Теперь Балашиха. А за Сочами - Сургут, далее - Якутск.

Инклюзивные для инклюзивных. Что тут скажешь

1,5 минуты на сайте или в приложении

На Сердце Столицы всех выгонят. Приходи чуть пораньше до прибытия кораблика и пройдёшь первым.

Скажем так - в любом случае при колебаниях рынка за последние минимум 15 лет тенденции снижения цен в долгосрочной перспективе зафиксировано не было. Плюс-минус в отдельные моменты было, но общий рост очевиден. И квартира в построенном доме всегда будет дороже покупки на стадии котлована.

Этот фактор в любом случае скажется - пусть не 12, но 10.