Перейти к содержанию

Dozenazer

Постоянные участники
  • Постов

    2058
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Весь контент Dozenazer

  1. По Яндексу 30-31 минута тремя вариантами: БКЛ, ЛДЛ, КЛ Что по 11 трамваю, то тут скидка на его ожидание с одной стороны, и с другой - нет необходимости спускаться в метро. Время хода там тоже около получаса.
  2. Я так и про 447 предполагал, ну и ничего не изменилось. Впрочем, старый т14, как я понимаю, длиной с новый 447, и вроде как серьёзных проблем на нём не возникало. Однако стоит учесть, что на т14 было на 5 единиц меньше, чем сейчас на 447.
  3. Отлично, это будет с588 какой-нибудь. Минус один хороший маршрут. Кстати, невнимательно читаем. В реестре написано "БК, ОБК", то есть это не электробусы; тем не менее, маршрут явно будет ходить реже при любых обстоятельствах, а при деградации с ОБК на БК вообще будет песня.
  4. 35 км туда-обратно, мощно... Нет там таких машин. Там обычные машины не младше 2021 года.
  5. 136 хотя бы сразу под машины с увеличенным ходом открыли, в отличие от остальных.
  6. На Будённого есть зарядки. Правда, не знаю, насколько они заняты.
  7. Есть ещё пара маленьких теорий заговора, почему т56 осмелились убрать только сейчас: 1) На 447 могли потребоваться новые машины с увеличенным ходом (не оправдалась) 2) Наконец-то назрела необходимость переводить 880 на АЭД, и только сейчас решили высвободить зарядки в 7 АП. Вообще говоря, на ОБК у 880 по нынешней короткой трассе выпуск 11 единиц, а на электробусы с тем же интервалом, притом на БК, потребуется минимум 16 единиц. Не совсем равно 14 единицам, которые высвободили, но учитывая размены, то могут и с этим решить вопрос.
  8. На т61 пиковый интервал 3 минуты, и его нельзя сажать в пробки на Соколе.
  9. Скорее будет где-то 25-30. Вопрос ещё в том, сколько станций там будет - от части мест, скорее всего, 903 может всё ещё быть более выигрышной опцией.
  10. Остаётся только мечтать о том, что когда-нибудь возьмутся за развитие трамвая, а не только метро в никуда.
  11. С тем нюансом, что нужно быть зарегистрированым на сайте какого-то физкультурного общества, то есть подтвердить, что ты лыжник.
  12. А будет ли вообще такая Сокольническая востребована? По-моему, люди просто продолжат ездить на 903 к ВДНХ вместо кривой линии метро.
  13. Экспертиза опять пошла. Прозвучит фантастично, но скорее трамвай построят, чем метро сделают.
  14. Предлагаю вообще использовать слова "эксперт" и "экспертиза" на форуме на постоянной основе, а то при обсуждении маршрутов только это и происходит. Так это же самое, продление Валаамской уже делают, ну или строительство близко к началу.
  15. Произошла очередная экспертиза
  16. При помощи "экспертизы" ДТ что-нибудь придумают. Они там на серьёзных щах до сих пор в это верят, придумывая аргументы на основе секретных данных, то есть непроверяемые. Вот странно кстати, что около года назад я смог достать данные по пассажиропотокам отдельных маршрутов, а сейчас не могу понять, где они. Нашёл ссылку, но она просто нерабочая.
  17. Видимо, ждали момент, когда не будет краткосрочных закрытий.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.