Kirusha

Почему два? Один в Царицыно и все

Вот про неё и подумалось. Не зря в Химках тестируют электробус, а вдруг и 202/203 прикроют

А причем тут они. У Внуково есть свой прекрасный набор в виде туркишей, узбеков, азеров, ютэйра, азимута, победы той же. Если приезжие с первых трех выберут скорее такси, то последние три - мед для того же АЭ

Я читал сказки о намерении ввести поезд Белгород-ДМД через Царицыно. Но вроде бы дальше сказок дело не пошло. Почему-то вы забываете, что в потоке пользователей Внуково есть и приезжие/иностранцы. Они не такие грамотеи метро, как мы с вами сидящие тут. Они выберут то, что им предложит первым интернет. Чисто ради интереса сейчас забил маршрут АП Внуково - Красная площадь в дневное время. Аэроэкспресс 0.55 против метро 1.10. Явно туристы не будут разбираться что дешевле, что логичнее и т.д.

Только вы не учитываете, что 8А ведет пока что в никуда. Всем базово нужно на кольцевую. Зачем с чемоданами возиться через ПП и Киевскую, куда быстрее приедет тот же АЭ, когда можно потратить лишние 200 рублей на этот экспресс. Для метрофанатов и чисто покатушек это конечно разница существенная. Но не для пользователей Внуково, на кого и рассчитан АЭ.

Был 5н да. Но он не помню откуда из Зелика ехал до Белорусского вокзала вроде.

если и делать что-то ночное в Зелик, то круглосуточный е41 с ночной перенумерацией вполне пойдет. До Шереметьево идет Н1, а после и до Зеленограда уже вряд ли кому нужен ночной бас

Смотрю, ЦППК начала работу в своем репертуаре. Задержки по 10 минут, стандарт плюс.

ЦППК на мои две жалобы, когда на экспрессы ставили обычные ЭП2Д, говорили, что мы платим за скорость и пропуск остановок, а не за ПС. А сиденья удобные типа бонус 😂

В принципе лично на мой взгляд, ночные маршруты - хорошая задумка. И в том плане, что дублируется метро как в виде трасс, так и в виде цветовых обозначений на схеме. Плюс ни разу не наблюдал пустые, по крайней мере н1, н8, н12. Осталось только пустить какой-нибудь ночной до Зеленограда, а то там обижаются уже. Только в плане м40 (н10) обратил внимание на пометку «Селигерская». Может и с н10 внутри Бескудникова что-то сделают, ибо м40 проскальзывает Селигерскую в стороне

Где же, Где же.. эти многочисленные инсайдеры, которые «инсайдерили», что будут прежние ласточки или первые иволги

А какие? 43 и 96? Иного не приходит на ум..

Ну вообще-то изначально его и собирались пускать до парка. Дубравная, 48 была временной конечной

речь про с774, а не круги и отстойники

Конечно, так было и с КМ на Д3. При пустых поездах в субботу утром и днем, никому не нужны КМ с интервалом 2 минуты. Только пиар красивый

Вот зачем???? Что значит легче отличать маршрут?? Приставка «Т» была самая удобная, сразу понимаешь, что маршрут троллейбуса. Идиотизм…

Интересно, какой смысл в случае с Осташковской?

Просто продлили нередкий 508 до Теплого стана. А шумихи…

Не находится да, но если вбить Москва-Киевская - Аминьевская, все рейсы находятся

В расписании на сайте ЦППК рейсы до теперь уже «Терминал-Внуково» указаны как экспрессы с отметками РЭКСа

А тут сразу эту гипотезу выдвинули. По сути вроде бы по плановому расписанию, самые стабильные - это е141 и е148. Остальное как-то никак Вообще не очень ясна суть выделения е142 как отдельного. Заезд е143 в Кузовлево не особо испортит картину к его еще заездам. Либо е142 надо было как е143к делать.

По будням в 04:22 вообще

Яндекс может и не показатель. Но там уже опубликованы расписания е14х. Что-то особо изменений не обнаружилось.

Таким же вопросом я задаюсь, когда вижу отсутствие значка автобуса у временного т59к

Оба вроде должны