Kirusha

Если это шутка, то ничего смешного. От Осташковсковой до Лося по Малыгина без крюков вполне можно быстренько доехать на венике

Возможно те конечные перегружены и так пытаются снизить нагрузку.. Может 857. Понятно, что метро Медведково в инсайде была чисто как примерное уточнение конечной, и 857 по любому собирались к Осташковской тянуть. А там и до Лося рукой подать

Еще пару первых элок Цари-Серп в 4.36 и 5.47 подкорректировали с 09 сентября

Есть еще

А говорили же, что кто-то положил глаз на маршрут Лианозово-Шарик. Или это фейки?

Иногда и их в Серпухове мало смотрю. Даже интересно, будут ли эти хваленные интервалы. Пока что эти интервалы есть только на Д3. Там поезда реально паровозиком катаются, на Лихоборах один отправится, не успеет свернуть на Моссельмаш и скрыться, как уже второй на подходе

А я думал, что с ума сошел, видел, а теперь нет ничего. Значит все же удалили, чего там бояться то Боже мой…

Мдааа, дожили. Раньше для подключения новых станций выходных достаточно было. Я конечно понимаю, что и так за выходные сделают и помпезно откроют уже с утра в понедельник, но.. зачем так удлинять сроки, пусть и не для самого популярного участка?

Ничего не мешает по этой же эстакаде на Фестивальной пустить его по Лавочкина или Петрозаводской до Ховрино. Но Ховрино скоро лопнет от безумного количества маршрутов, там даже нет конечной станции

Найдут куда. Кубики в других парках заменить, мерсы и единицы зеленых 5292.

И Апрелевка еще. Но мне кажется дело не только в количестве оборотных станций. На той же ОЖД Москва - Тверь их примерно столько +-. Просто на ОЖД очевидно потоки намного больше, поэтому там больше половины рейсов это Москва-Крюково (подобие Москва-Апрелевка, коих по пальцем пересчитать). Может это мне так «везло», но ни разу Киевку битком не видел.

Не удивлюсь, если через несколько десятков лет метро переименуют с Ленина в..

https://t.me/DtRoad/39637 Станция метро Марихуаново - станция, где живут смм ДТ

Станция - Царицыно, пересадка на Московский городской вокзал центрального рельсового каркаса Москвы, построенный по поручению мэра Москвы Сергея Семеновича Собянина, второй диаметр, запущенный по поручению мэра Москвы Сергея Семеновича Собянина.

Возможно, но еще теплое большое здание с залом ожидания и «автоматами с вкусняшками» 😅

Только там по пути из метро только Яхромская, которая вообще близко не стоит по потокам с РВ.

Из тг Дептранса. Заблудился 😂

Мне кажется еще вся загвоздка в том, что в части Коровино маршрут по сути идет из неоткуда. Ему бы остановку у метро. Могли бы кстати до Речного вокзала его пустить. Оттуда есть съезд на СВХ, в обратную сторону через D3 Грачевскую разворот. Уже две станции захватили и возможно +поток какой-то появится. Тем более недавно Речной освободился, потеряв 188, 745 и 801.

Просветите, пожалуйста, в чем великий смысл деревянной платформы №2 в Царицыно? Выходы те же остались, бетонная платформа тоже осталась. Просто расширили платформу что ли?

Там уже напряги с той стороны Напряженная ситуация. Могут быть заскоки с пропуском и таможней

А раз это проект. Есть вероятность, что кто-то вмешается в эти 3-4 пути, например, Москва, и стройку расконсервируют?

Вот такое название, что только с 5 раза улавливаешь суть. Понятно.

То есть проект Москва-Алабушево касается всего МЖД? Они все же будут? А то пока только с названием определились и тишина..

А причем тут Карачарово?

А, да? Через мэра быстрее? Спасибо за совет, правда!