Перейти к содержанию

Kirusha

Постоянные участники
  • Постов

    5420
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    32

Весь контент Kirusha

  1. Идеология проекта поменялась 300 раз. Стратегия расписана до 2035 года вместе с ЦТУ и прочей ерундой. Есть вероятность, что МТА в принципе не сунет нос в административные границы Москвы
  2. Что-то найти не могу, у Курского направления нет отдельной темы? Придется сюда ответить... Там теперь в Серпухове мэра прессует Воробьёв, хотя не Шимко наварился на этой позорной стройке, видно, что он кое-как пытается хоть что-то сделать. Вот, к концу 2 квартала пообещал наконец-то выдать территорию при входе на мост ЦППК, чтобы там они кассы и лавочки для ожидания организовали. Причем вроде как рассматривают возможность и со стороны Ногинки кассы с автоматами влепить. Давно пора. А то кассиры уже 5 лет на улице с ума сходят в этих кабинках для строек. Да и жителям Ногинки не сладко бегать за билетами по два захода на этот мост. Но как говорится, свежо предание да верится с трудом. Я помню, когда мост только открывали, я уже писал обращение с данным предложением, но пришла отписка с отказом. А сейчас хоть и обещают 2 квартал этого года, то можно смело год как минимум прибавлять
  3. Ну, там поднялся и спустился и вот тебе остановка. Хотя по новому безобразному мосту стало ходить невыносимо. Но все же это лучше, чем Московские городские вокзалы 😂😂 Как аэропорт, где только час до электрички топать будешь
  4. В самой отдаленной перспективе вообще МТА не собираются заводить в пределы МКАД, это уже всем понятно.
  5. Но все же планировался, но областной 1188 вроде через Долгопрудненское кладбище и Новодачную. Жалко не запустили.
  6. Как сказать. Лично мне например был бы нужен, но сомневаюсь что другим он нужен. Так что пересадки только
  7. Доброе утро, с июля не читали интернет?
  8. Это норма. Видел много раз и на указателе было «Иваново», «Нижний Новгород» и т.д. Видимо в Подмосковную с Черкизово ездят
  9. Да, и точно также с точностью наоборот. Бывшие частоходы превратились в не пойми что.
  10. Это да, раньше бы я не поверил в такой исход, а после скрещения 224 и 938, морально ко всему готов
  11. «Транс-Альфа» объявила о начале испытаний электробуса 5298.02 «Сириус» в Москве. Уже завтра он начнёт курсировать по территории ВДНХ, где действует внутренний автобусный маршрут. https://t.me/busandall/14410
  12. На нем и выпуск побольше стал. Если память не изменяет - 17 БК. По факту может и меньше, но смотрю сейчас интервалы в пик у него 13-15 минут. Приятно хорошие интервалы. Ставлю на то, что в последствии он станет как-нибудь 454,с вменяемыми интервалами, но много что может поглотить, например, тот же 33 . На М точно не потянет из-за непрямой трассы
  13. В 11 АП 10 лет назад ходил хуже, чем сейчас
  14. Кстати нет. С вениками он по 3 раза в час точно совершает
  15. Тут на самом деле двойной стандарт какой-то. То есть Химки по Беломорской обрезаем, на участок метро нагрузку увеличиваем, а 1339 и 1139/1818 катаем по 10 километров по Москве. Вот я думаю, что потом все обрежут по ближайшим метро, вопрос времени
  16. Пока все работает, кроме большинства Химок и 594 маршрутки. Видимо решили до талого докататься.
  17. 1339 из 14 АП мотается начинать в Одинцово и там же заканчивает.
  18. В 11 АП нет пригородных машин, а маршрут почти 33 километра.
  19. Пригородные Нефазы из 15 АП поедут, там их уже заметили сегодня
  20. Так это давно и переименовали. В начале февраля еще. Человек запоздал, тем более тут писали об этом
  21. но и по выходным, если мне не изменяет память, в два раза больше рейсов было
  22. Ну с Филевским парком все понятно, очевидно, это м34 на замену Мерсам 5 ТП. А ВДНХ для кого? Для рокировки 56, 428, 544 и с595 что ли?
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.