Kirusha

524 то зачем? Это прям уже оптимизация оптимизаций

А где? На Балтийской? Там же дорога сплошная. 132, как мне объяснили, обедает на Динамо на дороге (Трудовой ал.)

А 323 где обедает? Там вроде, нет?

У 82 же есть есть уникальные участки, или возможно, что их 382 заберет?

Пишут - на указанном участке (который Вы написали) пользуйтесь т29 и 110. Небось не сделают

В Бибирево 25 мая изменения были в 2021 году, так что ждать только

В 2021 заключали на 1/3/5/7 лет, потому и спрашиваю

Так произошло, потому что часть изменений, так скажем на севере САО (Ховрино, Левобережный) произошла 16-17 мая, а на юге САО (Динамо, Сокол) в 22-23 числах. Поэтому и делают все поэтапно по контракту и изменения публикуют каждую пятницу, как я и утверждал кстати. Кстати, зайцы, если вы читаете. А вы подумали, что у новомодного 445 в обоих направлениях заезд на МЦД Грачевская? Зная, как работают ваши распрекрасные табло (часто вижу когда оно работает с точностью наоборот), вы представляете сколько людей сядут в автобус не того направления?

Т58 трогать не будут, уж за это точно народ покарает ДТ. А 500 почему-то нравится ДТ в нынешнем виде, хотя я бы его куда-нибудь до Ховрино еще продлил, чтобы он связывал МФЦ С учетом того, что и на 17 мая выложили, то сомневаюсь

Это ему крюки наматывать? Смысл?

Я очень сомневаюсь в этом, на ПАЗ там и в принципе не засматривались, только на Газели сити в качестве МК. кстати, кто-то вспомнит, контракты на новых МК в 2021 году на сколько лет заключались?

У меня есть есть подозрение, что под магистральным еще понимается длинный маршрут идущий в большинстве своем по прямой и соединяющий много районов и округов. Не знаю, чисто мое видение

Могут и отдать вместо 4292 других контор. Хотя в целом наблюдается тенденция к ликвидации класса СК в Москве

Подождите, контракта не было, и запускался 132 с 22 мая, еще успеют отменить

Смотрю внимательно на трассу нового 445 и на измененный 801. Такое ощущение, что 65 скоро возможен конец, хотя с нового года его участили в 3 раза (с 30 до 11 минут интервалы снизили)

голубой цвет номера вроде отражает не только заячьи предпочтения, но и интервалы до 20 минут (надеюсь)

Вот про кого, про кого, но я уж думал, что в входе реформ ему точно насудят какую-нибудь хиллариклинтон, ан-нет, жив остался и номер тот же

Интересно, участят ли 72, который один нормальный остается

Как будто так и манят пересаживаться на БКЛ, как это делают с подмосковными маршрутами и МЦД

Там автостанции уже 4 года. Раз так хотели ее задействовать, могли бы и сделать что-то разумное

Хорошо, ждём. По этой ссылке объясняли, почему изменения нужны и чем они лучше, что не делал ДТ в своих повестках. Интересно, какие оправдания будут насчет САО

Подскажите, пожалуйста, как вы самостоятельно нашли эту страничку? Не могу найти на сайте без вашей ссылки ни эту страничку, ни про 16 мая

Я бы на самом деле, как небольшая компенсация т6 и его связи Беломорской и Ленинградки, продлил бы 801 до Северного речного вокзала, как хотели это сделать с 233 (и слава Богу, не сделали).

Странно вообще, вроде у 820 интервалы меньше, чем у 838. Но «С» ему никто убирать не собирается

С июня Победа туда переезжает