Перейти к содержанию

Фыва Цукен

Постоянные участники
  • Постов

    37003
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    68

Весь контент Фыва Цукен

  1. да-да. например, то, надо стоять у дверей, или нет
  2. не следует ли в таком случае всю эту херь потереть?
  3. господа, а какое отношение вся эта плодотворнейшая дискуссия имеет к бкл?
  4. в материале неправильно. надо писать кутьино, а не кутино. дорога, кстати, не самая второстепенная (красная пахра-подольск)
  5. переславль с волгореченском в разных регионах
  6. интересно, скоро его до уровня того же д1 дотянут? имхо, несколько лет понадобится...
  7. по поводу того, что жители катюшек жалуются на всё подряд? а не послать ли их куда-нить подальше? теперь вся лобня должна на поводу у катюшек идти? ну и что за школа, я не понял. а сроки какие-то озвучены?
  8. небольшие наблюдения. вроде (тьфу-тьфу-тьфу) массовые срывы графика на д4 закончились. но поползушки на центральном участке по-прежнему присутствуют. на серпе и молоте мешающие здания всё никак не снесут. хотя они сейчас пребывают в состоянии полных руин. пересадка д4-д1 на белорусском короткая и удобная, причём за зону турникетов не выходишь. вероятно, на беговой, когда её построят, будет такая же. а вот как будет устроена пересадка на метро на беговой - пока непонятно. береговую платформу беговая д4 начали строить. на тестовской д1 старую платформу разобрали, работает времянка. что хорошо - теперь с шелепихи можно попасть на обе платформы, а не только на ту, что к москве. интересно, как это будет устроено, когда старую платформу восстановят. с северного конца времянки выхода нет.
  9. ну хорошо, а что всё-таки с заездом краснополянского в катюшки? какая школа? и да, может быть, попробовать убрать остановку автобусов непосредственно от станции?
  10. оно, может, и так, но тогда всё на оставшихся остановках не поместится. может быть, зря? метров 200... ну не знаю, может быть.
  11. надо 48 к станции убрать, тогда всем хватит. ну... жалобщики найдутся всегда. а что, много жалоб было? потому что я категорически не понимаю, зачем людям остановки до одного и того же пункта в разных местах.
  12. ну, всё-таки народ к повороту ездит, надо оставить ему такую возможность. а так да, повторю - не понимаю, зачем краснополянскому заезд в катюшки.
  13. вот подумалось мне - а зачем нужен маршрут от станции на красную поляну с заездом в катюшки? по-моему, это рудимент относительно давних времён, когда ещё не было рейсов до "поворота". поток от катюшек на поляну практически нулевой, зачем забивать автобус? для катюшек есть укорот до центра "поворот", и не правильнее ли отдать половину машин, задействованных на "заездочном" варианте на укорот, а половину - на беззаездочный вариант? да и идиотизм с тем, что рейсы на поляну около станции останавливаются в разных местах, ликвидируется.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.