Фыва Цукен

агащаззз

когда дело касается д4, логичнее спрашивать "как, всё ещё ничего не случилось?"

это да, но я, скорей, о том, что паксопоток по лианозову оказался существенно меньше, чем я ожидал. насчёт направленности в центр - возможно, но по нагатинской поток тоже заметно больше, чем по лианозову.

странно... окружная глубокого заложения, там переход заметно больше времени занимает. но таки да, вот так...

обнаружил, что перераспределение потоков между окружной и лианозовом оказалось совсем не таким серьёзным, как я ожидал. и вообще поток по лианозову оказался небольшим для первой станции метро в городе.

в общем, да. зачем они все сразу на перерыв встают?

а транспортные полосы работают сейчас от факультета до минской на е29 доехал без проблем. вот которые на тазиках - те да, стоят конкретно.

нет.

сейчас уезжаю с красной поляны. на остановку пришёл в 9.15, была уже приличная толпа, стояло два автобуса. приехал третий, встал. приехал четвёртый, встал. приехал пятый, встал. приехал шестой - места не нашлось, высадил пассажиров, уехал. и только седьмая машина пассажиров посадила. я стоял на остановке полчаса. по словам других, автобуса не было минимум с 9 часов. что за хрень?

не настолько активное, чтобы один пдс не впихнуть.

в болшеве то же самое. там, правда, метров 800 между платформами - но тоже далеко.

ну да. а сейчас путевого развития на гражданской нет, это обычный о.п. разве остался? как-то я его не заметил. видно внимания не обратил. ну и да, я там редко бываю.

ну, собственно, у меня дома два мусорных мешка - в один я сбрасываю пластик, в другой всё остальное. и на помойке у нас два типа контейнеров. мусоропровод в доме был предусмотрен, но не работает (с момента заселения дома).

ладно, что-то мы в оффтоп сваливаемся

но тем не менее они были. я помню. вот до ленинградской как-то не помню. ну, в доласточковую эпоху. хотя, возможно, просто забыл.

а я верю

там хороший лес между щуровом и луховицами.

насколько знаю,нет. на поезд пассажиров не хватает, а прицепки цеплять не к чему. да. но, собственно, там и пассажирский всего один.

да давно уже писали, что иволги лучше на кольцо, а не на диаметры.

на западе бмо загрузка не особо большая. а диаметр - так нынче везде диаметр.

чота я сомневаюсь, что получится это всё запретить. но посмотрим, конечно.

да хоть бы с киевского через бекасово-манихино пустили, и то меньший изврат.

да и ладно. азиаты саранчу уже несколько тысяч лет едят, повсеместно. и ничего...

ну а, в сущности, что такого-то?

да чо там мелочиться... сразу трамваи и надо вешать а то львята какие-то...