Фыва Цукен

это компенсируется ночной поездкой на поезде.

может, и лучше (хотя не уверен). но...

да и пох.

насколько знаю, пишет "недостаточно средств" и не закрывает поездку. как быть, если на выходе турникеты - не в курсе.

яндекс по местным автобусам сильно проигрывает сайтам автовокзалов.

ну и правильно

угу. раньше туалеты в подавляющем большинстве электричек мосузла были тупо закрыты, а если вдруг попадался открытый - не во всякий зайти можно было. ситуация начала меняться только лет 15-20 назад.

ну, это, тыкскыть, внутренние проблемы. а почитать про ход строительства любопытно, потому, имхо, зря ты это. но решать тебе, конечно.

да ладно, подумаешь, на день задержал. зачем закрывать?

по своему опыту могу сказать, что в иволгах и эп они чаще бывают, чем нет. вот в эд почему-то всё наоборот...

ну, доппути (обычные) действительно бы пригодились. но не более.

как один из вариантов, да. второй - что просто построят дополнительные пути. какой в результате будет реализован - посмотрим

а?

насколько помню, за исключением тереспольского укрепления (не путать с тересполем, тот в польше). но туда и не пустят. есть.

да мне-то что переживать. я всегда уезжаю, если надо не знаю, это мне как-то не особо.

ну типа опа, да. не дождётся тебя гродно, раз такие проблемы. пичалька... з.ы. вот интересно - хоть у кого-то ещё на форуме подобный букет проблем есть?

обычно да. но, судя по многочисленным дискуссиям на форуме, у ильи дела обстоят совсем иначе.

до полоцка полноценный поезд назначают всего несколько раз в году.

ничего, но и ничего особенного. витебск и то интереснее. гродно существенно интереснее могилёва.

я с этим народом не встречался.

внимательно не могу, шрифт очень мелкий. это может быть. я только о том, что в период с 83 года по запуск нынешнего 266 маршрута с таким номером там не было.

в ростовской области очередная атака по линии (ст. каменоломни). задерживаются около 30 поездов.

во время ливня может быть всё, что угодно.

а я помню. я на ней с курского вместо новогиреева в орехово уехал это где-то на грани 70-80-х было. причём скорей в конце 70-х.

не знаю, что это за таблица, и откуда она взялась. но в 83 я поступил в мгу, и ответственно заявляю, что никакого 266 там не было. появился он только в последние годы, и благополучно ездит до сих пор. что было до 83 года - не знаю. возможно, тогда такой маршрут существовал.