Перейти к содержанию

Фыва Цукен

Постоянные участники
  • Постов

    39144
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    76

Весь контент Фыва Цукен

  1. "это - на время, потом - навсегда"? хм. хороший лозунг. философский, я бы сказал.
  2. я совершенно не спорю, что эту идею можно было бы реализовать в разы дешевле. но теперь-то уж чего? а что с ними не так? я считаю, что они нужны.
  3. возможно, тогда за фарватером лучше смотрели. или, как вариант, ока обмелела.
  4. что это значит? где были точки старта и финиша?
  5. узенькая - значит, фарватер сложный.
  6. ну и? и таки помимо этого, я не вижу какой-то особой нужности обсуждаемой линии. возможно. и оно пока не пришло. придёт ли - большой вопрос. как по мне - не придёт. ну и что? а с пересадками - можно. именно так.
  7. если 60 км/ч - то 45 минут. а если 50 км/ч - то 55 минут.
  8. мне не пофиг. я против бесполезных трат. да, меня не спрашивают - но ратовать за выбрасывание денег на ветер я не буду. в данном случае меня спросили, что я думаю по данному поводу - я ответил. согласен. но я не готов ехать на лесоповал. лично мне он пофиг, и я по этому поводу не высказываюсь. есть - хорошо, нет - тоже ничего. думаю, нет. но бюджет их, пусть сами думают, что с ним делать. впрочем, его на строительство этой дороги явно не хватит это тебе кажется. и это при том, что линия на невинномысск магистральная, а на кавказскую её содержат по остаточному принципу. думаю, если её подлатать - то и разницы по времени не будет. и таки да, в очередной раз говорю, что участков на 160 в россии раз, два - и обчёлся. и ставрополь тут никак не первый в очереди на строительство.
  9. а, ну это да, я про новаторскую. на нижегородской всё хорошо.
  10. где они являются? в мосузле, где все линии уже построены, и не по такому рельефу, как на обсуждаемой трассе? тут да, являются. а там все прекрасно ездят даже не на автобусах, а на личных тачках, и плевать на общественный транспорт хотели. если ставропольский край за счёт собственного бюджета решит построить эту дорогу - то пожалуйста, лично я к тому бюджету отношения не имею. а тратить федеральные средства на всякую хрень считаю неразумным.
  11. скажем, в пределах разумного. но не более. это да.
  12. да и хрен с ним. это, фактически, пригородное сообщение (ну, чуть дальше), которое прекрасно вывозится автобусами. а строить туда железную дорогу - всё равно, что микроскопом гвозди забивать. в разных стратегических планах чего только не значилось, включая линию на уэлен.
  13. шоколада в последние годы как-то вообще не видно.
  14. а я не наблюдаю. а что мцк? построили - и хорошо, лично я против него никогда не возражал. а вот предлагаемые тобой проекты - почти все бредовые.
  15. ты лучше свой... гм... оптимизм (скажем так) себе оставь ага. ладно, действительно - надо же себя чем-то развлечь?
  16. не думаю. повторю, я на карте не вижу какого-то изобилия кривых малого радиуса. да оно и понятно - зачем? рельеф там спокойный. но даже если так (в чём совершенно не уверен) - это проще, чем строить линию на невинномысск. и да - а зачем ставрополю 160? по сети ржд таких участков весьма немного, ставрополь до такого явно не дорос.
  17. ну так сгладить надо. там спокойный рельеф (в отличие от), сделать это ничего не мешает. я, помнится в подобных документах видел и линию на уэлен
  18. где она кривая? посмотрел на карту, не увидел. которые туапсинку строили сто с лишним лет назад? насколько знаю, никак не предполагали. а также седло большое, ковёр и телевизор кренделизм, оказывается, заразен... не-не, пишите, граждане, пишите... в фпк, в ржд, путину... в спортлото тоже можно. з.ы. вы, кстати, с рельефом местности между ставрополем и невинномысском ознакомились, прежде, чем подобное предлагать? а то, может, вы просто по незнанию? думаю, столько, что вся идея потеряет смысл. ну вот тут, пожалуй, согласен.
  19. крупный, да. ну - отремонтировать имеющуюся ветку, да, наверное, основной вокзал сделать в палагиаде (всё равно в городе ничего лучше того, что есть, не получится).
  20. естественно, когда надо железку на гору затаскивать - обычно это получается непросто. с постройкой вокзала в жопе мира? в таких условиях проще ездить до палагиады. а участок кавказская-палагиада отремонтировать. двадцать пар в ставрополь??? именно.
  21. от дмитрова не? где там дерево упало?
  22. аналогично. стар я уже по лестницам сайгачить. насколько помню, нету.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.