Фыва Цукен

да я-то полностью согласен. говорю, надо под соусом семёрки часть машин с единицы на четвёрку перекинуть. а то выписывать кренделя по катюшкам совсем не в кайф.

но большинство из них микрорайон задевает по краю. по самому микрорайону только единица и двойка ездят, а теперь ещё и семёрка будет.

наверняка. думаю, основная часть тамошних пенсионеров.

так главное прокукарекать, а там и не рассветай. кто считать-то будет?

так это вдобавок же. так-то там и единица, и двойка ходят, а уж если на ленина выйти - там вообще всего дохрена.

ну вроде орудьево, власово и лебзино восстановили. соответственно, глобальные ковырялки закончили и серьёзных отмен больше быть не должно...

опасность есть везде.

а, эти. думал, может, ещё какие-то.

а маршруты-то какие?

это в качестве рвотного хорошо...

в туалете? прослабляющая, видимо.

"дорогие пассажиры! вы находитесь в суперсовременном самолёте. здесь вы можете превращать ваши кресла в спальные места, в подлокотниках ваших кресел находятся минибары. к вашим услугам ресторан с кухней любых народов мира, а на втором этаже находится плавательный бассейн. а сейчас, со всей этой хнёй мы попробуем взлететь..."

ну да. а там либо ишак, либо ходжа, либо эмир...

много чего. з.ы. старый анекдот вспомнился, про суперсовременный самолёт

ключевое слово - без пробок. а рэкс до окружной за ту же цену и гарантированно без пробок - два часа (при этом окружная к центру существенно ближе, чем физтех, и имеет пересадку на мцк). на обычной электричке до лианозова, конечно, подольше (на 25-30 минут), зато на полторы сотни дешевле, и тоже без пробок. посмотрим, конечно. повторю, лично я за его отмену не выступаю. но предчувствия у меня нехорошие.

в общем, лично я против такого совершенно не возражаю. но сильно сомневаюсь, что мта на это пойдёт (да ещё и со снижением тарифа). а так - поживём, увидим.

это в другой жизни было.

ну может быть. но, повторю, я сильно сомневаюсь, что у мта есть желание, да и возможность что-то забрать.

а если заберёт, то что - цену снизят? ну и да, мта и так не справляется. сомневаюсь, что оно имеет желание что-то забирать.

не факт. на д4 иволги ходят как минимум до захарова и крутого (не всегда, конечно).

мда. а на электричке до лианозова - 490. на рэксе до окружной - те же 635. и нахрен тогда нужен этот 415?

это да. вон, сколько говорили про химки-2 - а так всё в песок и ушло. хорошо, хоть переход через железку построили.

это был не слишком длительный период.

в лобне доступность города от станции неплохая. но да, новые многоэтажные районы обычно строятся в полях, где с инфраструктурой вообще плохо. там ещё с московской стороны большой микрорайон построили.