Фыва Цукен
-
Постов
36999 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
68
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Фыва Цукен
-
наблюдал сейчас на савёловском. стоит в тупике состав, без пассажиров. с одной стороны платформа, с другой просто междупутье. сначала открывает двери со стороны междупутья, потом закрывает. и начинает пантографом шевелить - опустит, поднимет, опустит, поднимет, и так раз пять-шесть. потом всё-таки опускает. зачем такое?
-
блджад. надо, значит, всё испоганить ну так и прокачивали бы двойку вместо этого 17-го. и остальные бы трогать не понадобилось бы. кстати да, куда написать?
-
мда. ну, лично мне пофиг - я в обе стороны езжу позже пика и на это дерьмо не попадаю. но я не понимаю логики - вместо того, чтобы прокачать двойку, устраивают никому не нужный выпердыш в виде 17, на котором никто не ездит, а потом ещё и другие маршруты крюками ездить засавляют з.ы. всё-таки единицу туда завели, а не четвёрку. и то радость...
-
пиндык какой-то
-
а туда что, ещё и четвёрку запустили? мрак полный...
-
двойка ладно, ей там и место. а вот девятка - это отвратительно
-
нет, я про то - чего бы народ до орп не довезти?
-
а зачем так?
-
а что мешает зафиксировать пути прибытия? скажем, восточная платформа строго на дубну/савёлово, западная - на москву...
-
насколько помню, на маршрутоуказателях тоже так стали писать.
- 1451 ответ
-
- 1
-
-
- Половина района осталось б
- ез транспорта!
- (и ещё 3 )
-
да. соответственно, это не транспортное средство, а багаж. следовательно, возить можно. на этом, собственно, всё.
-
если самокаты считаются транспортных средством, то они и так запрещены. если нет - не запрещены. а надо-не надо - это в срач-раздел.
-
горе мне, нищасному
-
а, ну там да, никаких работ не было и нет. что логично.
-
ну хз. на октябрьской-то уже, насколько я понял, всё сделано. а бросать обустройство власова, лебзина, орудьева и перегона костино-иванцево, когда там уже всё на 70-80 процентов готово, как-то нелогично. хотя посмотрим, конечно.
-
по-моему, самокат в эти габариты вполне укладывается. имхо, там даже и 120 см нету. з.ы. в сложенном, естественно, виде.
-
население 47 человек впрочем, соглашусь, что старая платформа вообще в чистом поле.
-
ну поглядим. хреново, если так.
-
ну типа да. повторю, всё регламентируется правилами. и не понимаю, что тут обсуждать. а хорошие правила или плохие - это для срач-раздела.
-
что говорят правила?
-
думаю, и не продвинется. и правильно. это, конечно, хорошо. но как бы с "поворотом на восток" это всё не заморозили... впрочем, сделано уже очень многое, и это тоже хорошо.
-
ехал сегодня на девятке - шла стандартным маршрутом (и слава богу).
-
ещё раз - если по правилам самокат можно возить в метро - значит, можно. если нельзя - значит, нельзя. собственно, и всё. что тут обсуждать?
-
кстати, по пути из сибири проехал по участку 81 км-яхрома. в общем, работы идут, но вяло. к востоку от костина полноценная двухпутка, но это довольно давно уже. на участке костино-иванцево рельсы второго пути лежат почти везде, кроме примерно 1-1.5 км участка в районе платформы 80 км (тут, кстати, спрямление будет, основа под него есть везде, и столбы тоже стоят). но балластировка много где отсутствует, а кое-где и рельсы не состыкованы. и шпал не везде хватает. к западу от иванцева никаких работ не заметил.
-
тоже да. озвученное изменение трассы девятки - это какой-то сон кошмарный. что можно было бы сделать для сити, если не говорить о новых маршрутах - пустить единицу (не четвёрку) по авиационной-борисова. правда, не знаю, насколько там разрешено прокладывать маршруты для автобусов большой вместимости, улицы весьма узкие. если нельзя - можно восстановить укорот единицы до поворота, и ездить через авиационную-борисова на микроавтобусах. вот именно. и ещё чего-то хотят
