Фыва Цукен

почему?

тогда уж филатов луг. но вообще надо определить, что такое "самая юго-западная".

ну до маразма-то доходить не надо. а то так и от дубовой рощи в авиатику можно рейс запузырить

но вообще заморачиваться перевозками между пучками и авиатикой, имхо, совершенно не стоит. в пучках народу живёт мало - это сплошной частный сектор, там, по-моему, ни одной многоэтажки нет. и паспоток по остановке мизерный. а кому надо - до площади дойдут.

а, ну так-то да. но написано было другое

а, ну если дополнительные машины найти - то ок. но, имхо, логичнее было бы отдельный номер им дать. эээ... нет, не понял. было написано - я и написал - на девятке. не оставлю нефиг четвёрку портить

да не надо четвёрку с девяткой трогать. если уж так надо, пусть туда единица ездит, всё равно она порченая. дык на девятке. а в чём тут проблема? а... ну можно и так, конечно. тут надо смотреть, что эффективнее - 17 на поляну, или 1 в сити.

не надо нам такого щастья. а решение очевидное напрашивается - 17 отменить, двойку прокачать. при необходимости завести в сити единицу, она всё равно порченая (и пусть сраные катюшки подавятся). а четвёрку и девятку вернуть на нормальные маршруты.

а уедут не туда - больше жалоб на это безобразие будет я ж пишу - на усмотрение

надо две - значит, надо две. впрочем, если автобус по нормальной трассе идёт, то очевидно, что таблички не надо. а если есть табличка с конечной - значит, есть заезд. но, конечно, на усмотрение.

таблички надо ставить. а вообще, конечно, надо прекращать это безобразие с 4 и 9.

ну я сомневаюсь, что в читу ездят на работу из петровска или даже хилока. а из могзона достаточно утреннюю электричку оставить. нет, я в принципе не спорю - удобнее, когда вторая электричка при этом идёт вечером, а не днём. но раз уж решили составы экономить - по другому не получится. разве что пускать в одну сторону ночью. но это для пассажиров ещё менее удобно. или через день. но тоже радости ма.

не, не ошибаюсь. я написал - "в том числе".

да почему бы и нет.

в том числе - вашими молитвами...

три. езда по обочине быстрее приводит дорогу в разбитое состояние.

ну не знаю. там, помнится, интервалы под 20 минут были. так что сильно повезло. но таки да, присоединяюсь к вопросу - неужели нельзя было взять билет на поезд, отправляющийся попозже?

видимо, да. в пути (416 км) такой поезд будет, думаю, часов 8. в принципе, за день обернуться успеет.

чуть ближе, чем от москвы до нижнего...

я бы в такой ситуации поехал без билета. естественно, если бы попался контролёр - оплатил бы проезд и штраф.

смотрю, проезд с хачатуряна на дмитровку открыли.

а это чтобы не забыли, что она тут когда-то была

да. видимо, поэтому и не ходил.

у вернадовского она, насколько помню, была всегда, вплоть до отмены.

а чем воскресенск лучше голутвина? вот чем хуже - понимаю.