Фыва Цукен

ну, с упёртыми я обычно и не дискутирую.

не всегда. зависит от собеседника.

ну тут не из-за того, что засрано, а просто для дальнейшего конструктивного обсуждения нужны цифры потенциальных паспотоков, с обоснованием. а их нет. и дальше таки может быть только срач.

в общем, да. но я только о том, что мы подошли к тому моменту, когда дальнейшее плодотворное обсуждение невозможно.

это по субботам. по воскресеньям богатырь синий, по понедельникам зелёный.

как по мне - революция вообще гадость. любая.

здесь мы переходим в область предположений. и, похоже, очевидны нам разные вещи.

поезд нужен в основном для промежуточных пунктов. для них сообщение по м12 подходит плохо.

а у меня есть. ну и 5 вагонов гонять неэкономично. лучше локомотив с вагонами (сидячка+купе), и до казани.

повторю, ветка канаш-чебоксары кривая и медленная. она конкуренции с автобусами не выдерживает.

ветка канаш-чебоксары кривая и медленная. местные, насколько я знаю, предпочитают ездить с пересадкой в канаше (автобусное сообщение канаш-чебоксары налажено очень хорошо). у меня куда большие сомнения насчёт арзамаса, чем насчёт казани.

в два с половиной, но не суть. всё равно сильно меньше. и в чебоксары ещё и тепловоз понадобится.

"поспешишь - людей насмешишь" ну, надеюсь, что со временем хотя бы часть ошибок исправят.

если есть уверенность в том, что нижний заметного потока не даст (а, скажем, у меня она есть, у вас, вижу, тоже), то казань лучше. между арзамасом и нижним практически нет станций, способных дать хоть какой-то поток. а между арзамасом и казанью они есть. ну и в казань, думаю, кто-то да поедет. там спрос удовлетворён хуже, чем в нижний.

да? а незаметно. я не знаю, о ком речь. сам необоснованных хотелок стараюсь не высказывать (надеюсь, получается), да и другим обычно на эту необоснованность указываю. только не в тоне "вы все п!дорасы, а я весь в белом". з.ы. что лучше, ежедневное окно в два-три часа, или окно по выходным на весь день раз в неделю-другую - не знаю. но понятно, что совсем без окон нельзя.

ой ты. тебя о чём-то просить надо, хорошенько гороху накушавшись. корона-то не жмёт?

это тоже, да. я потому про казань и написал. конечно, в казань ехать сидя - тоже так себе, но, во-первых, кто-то и поедет. а во-вторых, это должен быть поезд в основном для промежуточных станций (и поэтому желательно, чтобы их было побольше, а не как у 56).

дневному хорошо бы побольше остановок сделать. а для уральских или, тем более, сибирских поездов это не слишком правильно.

присоединяюсь.

ну да. но реально-то куда? хотя можно бы 56-му отправление на утро сдвинуть, как вариант.

засрём весь форум! ура!

а я помню. ну и на мцд попал только один раз за всё время. правда, метро я пользуюсь существенно дольше (по вполне понятным причинам).

ну и что, в метро тоже всякое бывает.

пробовали, кстати. не взлетело. неплохо бы дневной москва-казань запустить. в принципе, сейчас на эту роль годится 55/56, но его бы на пару часов раньше из москвы выпускать (а то и больше, чем на пару).

откуда?