Фыва Цукен

издеваетесь?

это да.

соглашусь. но, имхо, строить не будут

так я про пассажирские. а насчёт грузовых не спорю, им на дамбе самое место.

глядя на то, как строится цу ксл - возникают сомнения в правомерности употребления слова "придётся"

там не такое интенсивное пассажирское движение, чтобы об этом стоило задумываться. а грузовые да, можно и по дамбе.

а зачем ехать через дамбу, если можно через пермь-2?

зависит от работы. она разная бывает.

высокоскоростная мозгосраль.

"если хочешь быть счастливым - будь им!" (с)

ну да. и в поленово.

...а возможно, и не начнут. как в том анекдоте - вероятность 50%

ага. всего лишь начать строить

чего и следовало ожидать

врут, поди.

я вообще. в принципе

так тут весь раздел оффтопный

в общем, бубликативный хоботызг.

ванино, соответственно, по беспересадочным поездам восточная точка. северная - мурманск, западная - калининград, южная - термез или душанбе (термез просто проезжал, спал).

у меня все точки, кроме южной, хотя бы в одну сторону достигнуты без помощи самолёта. южная без самолёта - сиракузы. самый длинный беспересадочный ж/д маршрут - ванино-москва. а вообще я тогда ехал из южно-сахалинска.

а какая разница, на сколько дней? нет, я согласен, что в поездке обычно несколько дороже. но это не повод полностью приплюсовывать стоимость еды.

и охота всякую хрень обсуждать... не понимаю. ну, да ладно...

совершенно не возражаю. надо - пусть думают.

а, понятно. хз. мне такие вопросы не интересны, поскольку это не более, чем сотрясание эфирного пространства. обсуждать, имхо, стоит какой-то конструктив, а не это вот всё. а так да, кхту