Фыва Цукен

угу.

кому как. я, например, это нормальным не считаю. по мне, дерьмо дерьмом.

ну это если доппути построят.

да.

отменить бы его нахрен. обычную элю надо делать. как в домодедово.

лучше обычную электричку. и одну-две остановки ей сделать между шереметьевской и аэропортом (на южной окраине лобни и, если к южному терминалу - у индустропарка).

а вот я так не думаю. цифры нужны. без них это всё ни о чём.

сегодня ехал - никаких работ не видел. это да.

в общем, ладно, поживём - увидим...

хм. а где это остафьево планируют? если у платформы мцд, то как-то далеко получается от чечерского проезда (километров пять по прямой). или в деревне остафьево?

да насрать.

в смысле? путин сделал выговор белозёрову?

похоже, основные проблемы были на савёле. причём севернее лобни.

остафьево? я что-то читал про станцию щербинка. нет?

с лобни электричка (7ххх) отправилась с опозданием всего в 3 минуты. хотя многие дальние, судя по табло, задерживаются. на участке до белорусского ехали без задержек. на д4 сбоев не заметил.

рязанские ладно. а вот для остальных выбор есть. а на киевке его нет, и это погано.

так он метро не отрицал. он просто не хотел ехать автобусом от речного или планерной. и это правильно. я (и не только я) писал, что через савёловскую неудобно. хотя на пару минут быстрее.

исходный автор - это кто? если дмитрий кирий, то ему просто не хотелось ехать через речной/планерную (и я его понимаю). если mxn81 - то он против метро не возражал, да и вообще его давно не видно.

ну и да, ехать с казанского на белорусский через сокольники - это изврат. если чем-то не нравится д4 (нынче он работает нормально), то есть кольцевая линия метро.

именно так. я и писал - пересадка по савёловской нужна только в том случае, если время сильно поджимает (на этом можно сэкономить 2-3 минуты). кстати, на савёловской нужно будет закрыть поездку по тройке. иначе на савёловском вокзале турникет не пустит. а на белорусском проблем с валидацией нет. при пересадке между диаметрами она не нужна. как я понял, имелась в виду поездка не на метро, а на д4.

гъппидмызгло.

згыптибдюкло.

вот мне, честно и откровенно сказать - абсолютно и совершенно насрать, метро это или не метро. у других, конечно, могут в мозгу водиться подобные тараканы (метро это или нет). но им могу только посочувствовать.

тройка действует на общих основаниях, и это единственное, что имеет значение. а на схеме можно что угодно рисовать.

геометрия никого особо не волнует. сказали, что это диаметр, и всё. киевский и рижский вокзалы тоже в систему диаметров входят. есть. но это значения не имеет.