Фыва Цукен

тю, блин... их ещё не запустили? я-то думал, что давно уже. обсуждения уже с полгода, по-моему, как начались. а с шестёркой я что-то не понял. насколько помню, обсуждали маршрут (извратный) от луговой до шолохова через северный обход. а тут уже станция лобня появилась... как он пойдёт-то в результате? от лобни-западной через переезд на луговой, что ли?

и где там метро? до ближайшего входа триста метров. а потом ещё по переходу. те же триста метров, зато сразу на эксалатор. про неё я не писал. я с курским сравнивал.

метро далеко. от рижской, когда её построят, ближе будет. срач насчёт киевки в очередной раз начинать не буду. тем более, оффтопик.

а как же сообщение клин-высоковск? нет, надо ветку построить. и обязательно струнного транспорта ой... всм.

а не лучше на п-р пересесть? там-то шансы на то, что будет удобная пересадка, таки есть. а тут их нет. кстати, даже существующая пересадка на п-р - это примерно то же, что в лучшем случае может быть на рижской д3.

из клина в высоковск? перспективно.

не уверен. имхо, когда (и если) передвинут п-р, надобность в подобной пересадке исчезнет. да и сейчас в ховрине - пересадка хоть и не бог весть какая удобная, но по любому лучше.

не факт. подозреваю, что когда там было пассажирское сообщение - ходило что-нибудь типа маневрового с одним вагоном.

на беговой вполне вырисовывается устойчивый поток типа солнцево-тушино (ну, в с вариантами, конечно). нет, ну на д1 пересадка-то и сейчас есть. хотя, конечно, не такая удобная - но, имхо, кому всё равно, какая линия нужна, те сразу после открытия сб туда переехали. а кому нужна именно ткл, так на беговой и пересаживаются.

нну... во-первых, для этого нужны дополнительные пути. а их нет, и когда будут - хз. во-вторых - на том же д1, по-моему, удобнее приезжать на белорусский вокзал, а не на савёловский. а на д2 - на курский, а не на рижский. да и вообще, мне совершенно не нравится то, что сделали на киевском направлении. впрочем, об этом я уже не раз писал, и понятно, что единого мнения тут не добиться.

да это бы, имхо, и на постоянку можно.

нельзя там сделать нормально. от неё до метро полкилометра по прямой. но да, и беговая, и рижская действительно нужны (разве что помимо транспортных извращенцев )

гм. так там дальняк и так весь на вокзалы уходит. по диаметру ходят только и исключительно зеленоград-ипподром.

пусто. это вот один из вариантов, наиболее эстетичный. но он не всегда применим.

в общем, да. но теперь этот вариант отпадает. и если ты на платформе, то есть два основных варианта - блевать на платформу или на пути. на платформу, вроде как, менее эстетично. но на пути если - то можно на контактный провод попасть. конечно, он кожухом прикрыт - но вдруг там повреждение? ну и, опять же, можно быть в вагоне. там как лучше?

да ну. а зачем больше?

ну хорошо, зона рискованного бассейноплавания.

конечно. она, помимо всего прочего, весьма многогранна. например, такой аспект - как наиболее комфортно блевать в метро?

это тоже понятно. в общем, ситуация ясна.

зона рискованного шашлыкоделия...

а, кажется я понял... обсуждается проезд в метро в обдолбанном состоянии? тема, несомненно, интересная. но она действительно актуальна? признавайтесь... а так да. можно считать это частью комфорта, так что всё по теме. правда, комфорта исключительно личного

не, ну так-то очевидно. хотел понять, нельзя ли без вылезания. но похоже, что нельзя...

ну не хуже, чем у авиатики-то.

думаешь, крыша уже показалась?

да ладно. если всех выгнать - заедет. но, конечно, то, что привокзальную площадь превратили в орп - не дело.