Фыва Цукен

а там и сейчас так же.

да. нет. никаких проблем не будет. пересадка д1-д4 на белорусском - это мой обычный маршрут из лобни в университет. более того, я несколько раз ездил с д2 на д1 ч пересадкой на каланчёвке и белорусском (и там, и там без валидации). никаких проблем. не знаю уж, что там за отзывы. я, думаю, уже под тысячу раз так пересаживался. никаких проблем.

до постройки дамбы вообще, или в период недостроя, когда только судоходный канал не был перекрыт?

ну да. сделали, насколько помню, не то в 85-м, не то в 86-м.

на ладоге могут. а на отгороженной дамбой невской губе - не могут. по остальному - всё уже сто раз обсуждали.

вполне возможно. шатгрэс начали переводить на газ в конце 80-х.

да, уже известно, что твоё мнение - на любую дату в любом направлении должен быть избыток билетов любой категории. и тебе неоднократно говорили, что такого не было, нет, и не будет (а если вдруг появляется - то это ненормально). действительно, о чём тогда ещё говорить? з.ы. против покатушек особо ничего не имею.

несомненно.

между ужом и ежом? ну-ну.

тут ни одного ответа на вопрос нет. а с дорогой да. вместо того, чтобы проложить примерно 15 километров до гусевской объездной, проложили 12 до дороги гусь-заколпье. в результате от гуся до вековки по дороге теперь 35 км (а не 20, как могло бы быть).

а, ну против круизных покатушек я и не возражал. я - про транспорт.

это ты проектировщикам расскажи.

при том, что поезд даже сейчас доедет в два раза быстрее (а если дорогу подрихтовать, что на мой взгляд, очень стоило бы сделать, то и ещё быстрее), и соляры сожрёт меньше. хорош бы извращения всякие предлагать?

а что так ездило?

александр трифонович заслуживает большого уважения. и не только, как серьёзный поэт (я ещё, кстати, советую "я убит подо ржевом" прочитать, если кто не читал), но и как человек, на пределе своих сил спасавший (в том числе, своих родственников) от незаслуженных репрессий. да и вообще,... впрочем, дальше политика. повторю, считаю, что этот человек заслуживает всяческого уважения.

уверен.

ну, если он круизы на, скажем, валаам водит - то да. ладога считается водоёмом морского типа.

понятно. ну от лобни тогда, действительно...

постоянный ток считался морально устаревшим. там, насколько знаю, не так всё однозначно, но вот так считалось. угу. конечно, можно было бы сделать черусти-стык сразу за посёлком - но вот не сделали.

ну-ну

чужая душа - потёмки...

ссылку давать технически неудобно а так - трифонов николай гаврилович, лейтенант, 1905 года, демобилизован в ноябре 1946.

на колу висит мочало? нах-нах.

одного деда нашёл. второго нет

главное, что не испортили ничего. а желание, глядишь, появится. может быть. но это существенно сложнее и дороже, чем двигать платформу электрички.